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SLぐんま水上 GV-E197系2両+12系5両 上越線の高崎〜水上間でSL列車が本日運行・・ですがピンチヒッターでGV-E197系200番台クンTS-08編成が牽引。 故障したD51 498は重症の話らしいが秋臨どうなるやら？（C61 20は検査中） 入換は別のGV×2が使用され、""GV×2+12系5両+GV×2"の"謎のPPの9両""が爆誕！ pic.x.com/9EU5KdaR6g
8月11日に乗車したSL・GVぐんま横川号 先月の運行でD51 498号機の動輪が破損により運行不能になり急遽、新潟車両センターからピンチヒッターで高崎にやって来たEF64 1031号機の方が凄い人気だった pic.x.com/t9t0myhaFo
この旅の第一目的はSLやまぐち！一度乗ってみたかった保存SL列車の端緒。D51は東の498は見たこともないのでこれが初見。大きい、というより長い。なるほど貨物・勾配線区に特化したプロポーションだ。 pic.x.com/H1mRt7sUuZ
2025.8.17(日) SLぐんま水上号 （SL D51-498故障につきGVで牽引） GV-E197系TS-08編成牽引 12系客車×5両 撮影地:上越線 敷島〜渋川（大正橋） 通過時刻16:18頃 pic.x.com/QS6EQ7EkWh
今日はこちら👇 1. 快速「SLぐんま水上」 SL（D51 498）が不具合のため、GV-E197 が牽引しています 2. ぐんまちゃん駅 車内放送でも☝️こう言ってました #JR東日本 #GVE197 #ぐんまちゃん駅 pic.x.com/KziHeqLlcf
【↑の続き】 牽引はGV-E197系200番台クンTS-08編成で、高崎駅構内の入換はGV-E197系100番台クンTS-04編成の運搬車抜きが使用。 本来ならD51 498のようなSL牽引のGV入換ですが・・イレギュラーで両方GVという。 〜 移動電の211系にあった喫煙可能区間があった名残、残ってるやつは残ってるのね。 pic.x.com/nmMRwlYWpa
D51 498・C61 20が修理や検査でSLぐんまが無い時期は、EF64 1031が急行ELぐんまとして代走運用が継続中ですが、自分はこの際に盛岡で眠っているC58 239を高崎に貸し出し、再びC58 239が急行SLぐんまの代走とD51 498の置き換えに使うべきだと考えています。 pic.x.com/tfzinLmfNh
2025年8月16日 GV•SLぐんま水上9732D 高崎行き GV-E197（TS08）+12系客車3B + 【群】D51 498号機 #0秒でバレる嘘ついてください見た人もやる どこが水上だよ🤣 pic.x.com/r3aMefNFOs
2025年8月16日 GV•SLぐんま水上9732D GV-E197（TS08）+12系客車3B + 【群】D51 498号機 #0秒でバレる嘘ついてください見た人もやる どこが水上だよ🤣 pic.x.com/zhvbZWwmcR
2025年8月16日 GV•SLぐんま水上9732D GV-E197+12系客車3B+ 【群】D51 498号機 #0秒でバレる嘘ついてください見た人もやる どこが水上だよ🤣 pic.x.com/id9CVme0Si
9731D 快速SLぐんま水上号 水上行 GV-E197系TS08編成+12系客車 牽引機のSL(D51 498)は故障のためGVが代走 ヘッドマークは掲出されず、12系の方向幕は［水上］でした pic.x.com/jZdEEPM0J0
2025/08/16 8731レ『快速 SLぐんま水上』@井野。 (GV-E197系 クンTS08編成+12系客車 5両) D51-498故障とC61-20検査に伴い、今のところ9/7までGV-E197系による運行に。 HMは付いてません。 初日ですが、先週と違い撮影者は数えるほどしかいませんでした。 多くは山のほうへ行ったのでしょうかね？ pic.x.com/lGGLWkSJo3
まぁ鷹取工場跡地行って D51-498の兄弟も1人確保できたけど まだまだ行きたい所撮りたい物見たい所 関西にまた戻ってくる👍 というわけで群馬に戻ります‼️ ①妙法寺川左岸公園(鷹取工場跡地) ②鷹取駅南北地下通路 ③鷹取駅改札内 ④大鉄譲渡なともなう12系宮原車 甲種輸送 pic.x.com/8PvtNAtSDZ
盆という休みは無く、ちょこちょこと色んな場所に出かけていたのでその撮影回顧を。 先日、D51 498を壊してくれたおかげでC61 20の12系牽引の撮影を初めてする。 つくづく思う。もっと早くに撮ればと…(´；ω；｀) 本当ならD51で撮りたかったなぁ… 2025.8.3 C61 20 SLぐんま水上 pic.x.com/FSbiCDMwIL
JR東がD51-498を人為的(?)ミスで壊してしまったのは何もこれが初めてではなく… 2008年末に試運転に出ようとしたところ、ボイラーの水量が少なかったために空焚き状態になり火室を破損して長期離脱 あの時はマジで再起不能説が流れて、JR東が新たなSLの動態復元を検討するニュースが出たほど pic.x.com/TZ1fuIatnO x.com/hankyukurasuta…
要は廃車順はこうなります。201系ND606・クハ201-1の次に、255系be03、その次に半蔵門線8000系を2026年までに全編成を引退させ、そのあとに都営新宿線の10-450から480F、小田急8000形4両編成、京王7000系4・6両編成の順に廃車させますが、先日故障したD51 498やC10 8も老朽化を考えると廃車が相当です pic.x.com/6uzYlyusA0
返信先:@Ts113_1015現在、大宮総合車両センター本所にはD51 187が保存されていますが、ならばD51 498の車軸はD51 187のものと交換してはどうかと考えていました。 pic.x.com/2WF2DKdOZW
D51 498の動輪損傷にEH500の脱線… 運転士等の人材が育ってないのでは…って希ガス 口説いようやが団塊の世代引退後､絶対的に人手は足りんし､ 真面目で経験豊富な人達が培ってきた技術や知見が 伝わってないんやろ｡ 今後日本全国でこーゆー事が必ず増える｡ いやーキツいっす… pic.x.com/ZWteI2ZlfE
ぐんま車両センターにてd51 498の様子を見てきました。炭水車（テンダー）は車輪を抜かれた状態で置いてあり、その他はSL検修庫にて修理が続いている様子でした。1枚目の右側にはなにやら怪しい動輪が… pic.x.com/4SuFwGuvqo
2025年8月10日 SL･GVぐんま横川 EF64 1031+12系3B+GV-E197 9136レ D51 498の修復が想定以上かかる との事なので双頭機の貴重な横川入線が また見られるでしょうか？ ここでもう来るか来ないか分からない EF64 1031号機の横川駅発車シーンを ブレーキ緩解音から慣れない動画で 手ブレ等はすいません… pic.x.com/pBeuVvsqSi
l.smartnews.com/m-5ZU4gliM/0Yv… これ見ました！ 珍しいなぁと思いつつ動画撮りました！ D51形498号機の修繕が1日も早く完成することを心より願っています！ 何しろ1940年製造ですからねぇ、、、、 #信越線 #EF64形1031号機 pic.x.com/T2qqSUU4gz
D51 498の状況は損傷重症で修繕の見通しも立たない状況だと明らかになりました。 C61 20全検終了後を待つしかなく来年3月になる。D51 498の動輪故障で年単で時間はかかけると思う。 でも今のJR東日本を見ていると修繕が出来ない時はD51 498すら引退もあり得る。高崎の誇りD51は復活して欲しい。 pic.x.com/nHXB8g8iS3
そしてお友達がくれた群馬土産の、 クリアファイルー🐴❗️ ぐんまちゃん駅と話題のGV機関車🚃 D51 498はいつ修理が終わるんでしょうかねー🚂💦 #ぐんまちゃん pic.x.com/hfVTdRQGrC
2025.08.11 ・9136レ (横川〜西松井田) SL・GVぐんまよこかわ ※D51 498 故障のためEL代走 EF64 1031 + 12系 3B + GV-E197系 TS08編成 ←before after→ 今の技術で右に映った信号機の柱はどうにか消せてもケツ切ったのは無理 脚立置いてた場所なら信号機気にせず手前まで引っ張ってこれたのにな💢 pic.x.com/3zmHR4Rw1G
9136レ～入換 快速「SL・GVぐんま横川」 EF64 1031+高ｸﾝ12系３両+GV-E197系TS08編成 電気機関車によるD51 498の代走も今のところ、今日で終わり。去年の「ELぐんま1fin」で見納めと思っていたら、長岡釜が両毛線・信越本線へ入線、青い12系客車を牽引という珍しい光景で、2025年夏に見れるとは... pic.x.com/hRwDeQtebQ
(8136〜)タカ 構内入換 EF64 1031 [新潟] ［ 備考 ］ ※「 SL・GV ぐんま横川 」上り方牽引機( D51 498 [群] ) 不具合によるEL代走 ※8136列車前機 クン車セ入区による入換 ※入信の現示により入区 2025/08/11 #しりぃすメモ pic.x.com/lSpgL4GZWS
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