鹿島鉄道常陸小川駅跡。 2007年3月31日で営業終了。 その後はバス専用道・バスターミナルが整備されました。 (左)2006年9月 (中)2024年5月6日 (右)常陸小川駅で静態保存されていて、2007年2月に解体されたDD90型機関車。 #鹿島鉄道 #かしてつ #常陸小川駅 #ビフォーアフター #今はもう見られない pic.twitter.com/x4GjDFolQI

鹿島鉄道常陸小川駅跡。 2007年3月に廃線。その後はバス専用道・バスターミナルが整備されました。 (左)2006年9月 (中)2024年5月6日 (右)2006年9月当時の待合室 #鹿島鉄道 #かしてつ #常陸小川駅 #ビフォーアフター #今はもう見られない pic.twitter.com/ztC1UIma4z

ほっとパーク鉾田で展示されている、鹿島鉄道の車両と、鉾田駅のミニチュア駅舎・駅名板。 2024年5月6日撮影。 #鹿島鉄道 #かしてつ #鉾田駅 #ほっとパーク鉾田 pic.twitter.com/mxMdGoBht4

鹿島鉄道鉾田駅。 2007年に廃線。 旧来から関東鉄道バス関係のバス車庫がありましたが、駅舎跡はそのままの更地になっています。 (左)2006年9月 (右)2024年6月30日 #鹿島鉄道 #かしてつ #鉾田駅 #ビフォーアフター #今はもう見られない pic.twitter.com/pDzMAQ9due

2006年9月当時の鹿島鉄道鉾田駅。 かしてつ応援団…。翌春に廃線になりますが、あの当時は、廃線を阻むべく、存続のために、地元の高校生が奮闘していました。 筆文字の時刻表(到着時刻も)、「傳言板」の表示がレトロ感を一層際立てます。 #鹿島鉄道 #かしてつ #鉾田駅 #今はもう見られない pic.twitter.com/ydJYacXCAx

2006年9月当時の鹿島鉄道鉾田駅。 当日は土曜日の午後。学校帰りの高校生、駅員と会話するお年を召した方…地方の駅でよくお目にかかった光景です。 #鹿島鉄道 #かしてつ #鉾田駅 #今はもう見られない pic.twitter.com/oAYncW9Iiy

鹿島鉄道鉾田駅に進入する列車。 (左)2006年9月 (右)2024年5月6日 #鹿島鉄道 #かしてつ #鉾田駅 #ビフォーアフター #今はもう見られない pic.twitter.com/HlYSY3YlsF

鹿島鉄道鉾田駅。 つわものどもが夢の跡…。 (左)2006年9月 (右)2024年5月6日 #鹿島鉄道 #かしてつ #鉾田駅 #ビフォーアフター #今はもう見られない pic.twitter.com/is3SH7cctP