中国企業、サッカー欧州選手権ユーロ2024で存在感　BYDはEV展示も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #アホの日経 ｗ もう遅いｗ

#アホの日経 w #アホの環境詐欺師 w 悪党の所業を環境の所為にすんなw 引用＞人権団体との共同調査によると、台風や干ばつなどの気候変動によって「人々が強制移住、人身売買、強制労働、債務拘束などの被害を受けやすくなることが明らかになっている」という nikkei.com/article/DGKKZO…

安全保障とeconomy(3)防衛費も「失われた30年」　世界2位から10位に 低い成長率、陰る影響力 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #アホの日経 ｗ なんでもかんでも国毎の順位で語るんじゃないｗ まずは、チャイナマンセーしたテメェらの報道を反省しろｗ

財政健全化へ今度こそバラマキをやめよ：日本経済新聞 #アホの日経 財務省の犬w そう言う事は、まず新聞の消費税を上げてもらってから言えw nikkei.com/article/DGKKZO…

中国車団体、EU追加関税に｢強烈な不満｣　上海汽車も反論：日本経済新聞 #アホの日経 w そんな文字数使って報道するような内容か？w 表題だけで十分だw nikkei.com/article/DGXZQO…

著者は #アホの日経 出身ｗ 日本下げ記事ばかりで、文春に良く書いているｗ

BYD、モノレールでも攻勢：日本経済新聞 #頭上の発火物 #逃げ場無し　 #アホの日経 w 引用＞BYDのモノレール車両には、自社のEVやPHVに搭載している内製のリン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池「刀片電池（ブレードバッテリー）」を搭載している nikkei.com/article/DGKKZO…

EU、もろ刃の追加関税：日本経済新聞 #アホの日経 w EUだって関税が、もろ刃の剣くらい分かっとるわw 【メリットがデメリットを上まわる】から追加関税をかけるんだよw nikkei.com/article/DGKKZO…

#アホの日経 政治家と役所とマスゴミと学者の責任を追及しろ 引用＞FIT制度の下、安定した利回りが計算できる投資先として個人投資家や中小企業が参入したことも禍根を残している。各地で森林伐採や土砂災害をもたらす乱開発が相次いだ。 nikkei.com/article/DGKKZO…

【Deep Insight】米政治覆う「カネの津波」：日本経済新聞 #アホの日経 引用>政治資金問題に揺れる日本も、人ごとではないと語る。「政治から放置されて社会に憎悪を抱く階層と、彼らのことを理解できない統治エリートとの分極化が進み、合意形成が一層難しくなりかねない」 nikkei.com/article/DGKKZO…

#嘘大げさ紛らわしい ｗ #アホの日経 ｗ BYD、自動運転関連に2兆円超投入　株主総会で発言 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

#アホの日経 ｗ 李強さんはもう…ｗ 中国首相、7年ぶりにオーストラリアを訪問　15~18日 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

「不安定な時代」の到来：日本経済新聞 #アホの日経 因果関係が逆だw 左翼政党が、移民を推進したり、環境カルトに阿って世情を不安定にした結果が極右の躍進だw nikkei.com/article/DGKKZO…

#アホの日経 w チャイナに阿るなよw CCPは孔子の思想を真っ向から否定してるのに、孔子学院を各国に作って浸透工作しとるぞw 引用＞7月から新しい1万円札の顔となる渋沢栄一には、どうしても訪ねてみたい場所があった。孔子のふるさととして知られる中国山東省の曲阜である nikkei.com/article/DGKKZO…

東南アジア揺らす脱炭素　浸透する中国、日本の打ち手は　本社コメンテーター　松尾博文 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #アホの日経 中国からマネー（ドル/円）を毟り取れば、すべては解決よｗ…

タイ新車販売4月21%減：日本経済新聞 #アホの日経 w 中華系EVの需要が崩落したんだよw #Chinazi ザマァw 引用＞中国勢も比亜迪（BYD）が49%減、長城汽車が45%減、上海汽車集団系「MG」が24%減と軒並み落ち込んだ nikkei.com/article/DGKKZO…

新エネ協力「中日共通利益に合致」　駐日中国大使が寄稿 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #アホの日経 ｗ いくらなんでも、タイミングが悪いだろうがｗ

返信先:@M2_sado記者会見に出席した記者は理解できてるようですが、本社の記事がアレですからねぇｗ #アホの日経 nikkei.com/article/DGXZQO…

RE:チャージ（上）ベルギー、電力需給は蓄電池で調整：日本経済新聞 だから、蓄電が重要だと口を酸っぱくして言っただろうが！ #アホの日経 #アホの環境屋 nikkei.com/article/DGKKZO…

不正、日本車の信頼に傷　トヨタは対象170万台：日本経済新聞 #アホの日経 本件の、深層原因の一つは官庁にあるw そして、もう一つはOEMの経営陣だ… 性能や品質の問題はない。 nikkei.com/article/DGKKZO…

CCPと実のある対話なんぞできるかよw 権限があるのはキンペーだけだw #アホの日経 w 引用＞中国の国防相には軍事行動の決定に関与する実質的な権限がないとみているためだ。中国側はこれを一貫して拒んでいる。董氏が軍内でどのような役割を果たしているのかは不透明 nikkei.com/article/DGKKZO…

トランプ氏裁判、全34罪状に有罪評決　大統領選に打撃 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #アホの日経 ｗ かえって、支持が集まるぞｗ どの道、スイングステートでの勝負だｗ

返信先:@simesaba0141表題と裏腹w #アホの日経 ｢殺人集団｣発言封印した大統領　中国マネー切れぬ中南米：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 記事引用> かつて中南米は米国の影響を受けやすい「裏庭」と呼ばれてきた。その時代に戻ることはなく、「中国の裏庭」を望んでもいない

日本勢の電気自動車戦略、ソフトウェアに注力　機能性で挽回へ　投資テーマを斬る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #アホの日経 ｗ その「ソフトでの差別化」もレッドオーシャンじゃｗ…

トヨタがプラグインハイブリッド車向け新型エンジン、BYD対抗　EV減速で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #アホの日経 ｗ この期に及んで、BYD推しｗ 「環境車の主導権」をBYDに奪われた事など一度も無いわｗ…

日中韓、関係修復を優先：日本経済新聞 #アホの日経 w 中韓にWTOルールを守らせる為の撒き餌じゃw 引用＞日中韓FTAが実現に向けて再び動き出せば、東アジアの地域的なRCEPに加え、3カ国が入るアジアの巨大な経済圏が誕生する nikkei.com/article/DGKKZO…

水際対策で済まぬ難民問題 #アホの日経　 「難民問題」のそもそもの原因は欧州の政策にあるw 貧困問題を解決するどころか、ろくに社会投資もせず、 食糧や医薬品だけを与え カーボンニュートラルなぞ押し付けたから、 こうなるんだよw まず #意識高い系 をやめろw nikkei.com/article/DGKKZO…

返信先:@s8t8r9n0多分、#アホの日経 は 中国製 太陽電池の輸入拡大と設置場所の拡大計画を 書面で示せと政府に迫っているのですよ。 脱炭素による成長戦略ではなく 環境破壊こそが #アホの日経 の真の狙いでしょう。

脱炭素へ説得力ある成長戦略を描け：日本経済新聞 #アホの日経 脱炭素＝脱チャイナだぞw とても簡単だw nikkei.com/article/DGKKZO…

中国恒大EV子会社に420億円の返還要求、｢重大な悪影響｣ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #アホの日経 地方政府が貸し剝がしｗ いや、経営再建は無理だと何回言えばｗ…