ハピラインふくいのケータイ不感地帯解消対策は来年度着手予定。それにしても北陸トンネルがいまだに不感地帯だったことに驚き。 #ハピラインふくい #電波遮へい対策事業 #ケータイ #トンネル #北陸トンネル #今庄トンネル #湯尾トンネル #電波 #基地局 #LCX #漏洩同軸ケーブル 同様記事↓↓ pic.twitter.com/uAJEisDPqN

緊急時の対策としても、朗報です！ #北陸トンネル #携帯電話

ついに在来線でも取組みが始まった！ #北陸トンネル #ハピラインふくい

485系列では、「ボンネット型」が好きでした。 #雷鳥 #北陸トンネル #特急 #国鉄型 #485系 #ボンネット pic.twitter.com/19HDwUD2Te

62年前（1962年）の今日、北陸本線（当時）の北陸トンネルが開通した日🛤 それまでは急な坂が多く、雪にも悩まされた。 北陸トンネルの開通で、北陸と関西との行き来の時間が短くなった✨ 長さは約13.8kmあり、日本国内の在来線で、陸上のトンネルでは、いちばん長い。 #北陸トンネル #6月10日

62年前の1962(昭和37)年6月10日は #北陸本線 (現 #ハピラインふくい線 )の #北陸トンネル が開通した日です。 683系 サンダーバード (リニューアル車) 1999.co.jp/11067631 JR 583系 きたぐに 1999.co.jp/10915182 JR 485系 (京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000) 1999.co.jp/11007301 pic.twitter.com/M8JMNyAGQ1

【㊗️今日は #北陸トンネル が開通した日㊗️】 北陸トンネルは、福井県敦賀市と同県南越前町にまたがる複線鉄道トンネル。ハピラインふくい線の敦賀駅〜南今庄駅間、木ノ芽峠の直下に位置する。総延長は13,870 mあり、1962年（昭和37年）6月10日に開通した。 pic.twitter.com/UzXnuHV7pR

【㊗️今日は #北陸トンネル が開通した日】 北陸トンネルは、福井県敦賀市と同県南越前町にまたがる複線鉄道トンネル。ハピラインふくい線の敦賀駅〜南今庄駅間、木ノ芽峠の直下に位置する。総延長は13,870 mあり、1962年（昭和37年）6月10日に開通した。 pic.twitter.com/BGBAhytv62

【今日は #北陸トンネル が開通した日】 北陸トンネルは、福井県敦賀市と同県南越前町にまたがる複線鉄道トンネル。ハピラインふくい線の敦賀駅〜南今庄駅間、木ノ芽峠の直下に位置する。総延長は13,870 mあり、1962年（昭和37年）6月10日に開通した。 pic.twitter.com/JYT1gQkFqe

【現場の状況】『北陸トンネルから存在しないはずの列車から防護無線が発報』#北陸本線 北陸トンネル内で防護無線発砲 #サンダーバード など遅延8月10日 #北陸線 #福井 #お盆休み : 事件事故・災害速報ニュース blog.livedoor.jp/reer121/archiv… #北陸トンネル 火災事故 原因 理由故障 pic.twitter.com/ijksYtURwH