モロE261-201(JR東日本) 熱海→品川 サフィール踊り子2号(東京 行)3002M #季節乗り鉄 本日の目的その2.サフィの普通の方のE5に乗っておく。1C席は出入り口のため？他席では点いていないダウンライトの直撃を受ける。天窓といいハードはいいんだよな…… pic.twitter.com/wQpk06hRt4

クハ312-311(JR東海)W4+K11 富士→熱海 普通(熱海 行)460M #季節乗り鉄 ということで由比で抜いた普通車で工程に戻すプレイング。W-GG所定のところ、W4K11だけが混ざって？いるらしくはからずもクロスに乗れたり。とはいえボックスで1人寝たり荷物ブロックしたり治安はどうしても、なぁ pic.twitter.com/zLkl10V8H9

クハ372-6(JR東海-静シス)F6 静岡→富士 特急ふじかわ7号(甲府 行)4007M #季節乗り鉄 そしてタッチの差で間に合わない熱海行きの捕獲のためさらに飛び道具。土休に特急以外で乗ること難しくなったワイドビューにて。縦貫道に313-8kに、今後どうなるかだよねぇ

786-1520(JR東海)G20 浜松→静岡 ひかり506A(東京 行) #季節乗り鉄 一方その後の消えた時間を取り戻す旅は予想外の出費に。まずは快速ひかりで特定スキップ。これだけでは原工程に返らない。

3152(名古屋鉄道) 新羽島→笠松 普通(笠松 行) #季節乗り鉄 ってことで唯一の接続線、名前を変えない新羽島から抜ける。竹鼻は新羽島がタイトだからワンマン化出来んのかな。

785-1041(JR東海)G41 米原→岐阜羽島 ひかり636E(東京 行) #季節乗り鉄 臨時快速は臨時故に新幹線以外との接続は最悪。東西両方面の新快速にはタッチの差で出られ、30分待ち。仕方ないので企図の通り別線の方に乗ったろやないか。 本列車なら東京9:42。名古屋に7:42.どう捉えるかは民次第。

クモハ223-3011(JR西日本) 敦賀→米原 快速(米原 行)7202M #季節乗り鉄 メインが朝一、しらさぎ代替臨時快速。幕は臨時で、あくまで実績による。ノリホは敦賀から30名、福井から20名といったところ。 余呉まで80,以降100程度で淡々と通過していく。四両は惜しいがなくなるにも寂しいし。 pic.twitter.com/GzltsT7w2R

F2001-2(福井鉄道) 田原町→福井駅 普通(福井駅経由 たけふ新 行) #季節乗り鉄 ってことでこれを追いかけていた。C車(といえば伝わるのでは)の段差、実乗してみるとなかなか凝った仕組みではあるけど抵抗あるね。苦心の一人掛けとか、台車上運転台とか、ブレーメン形にこれで対抗できるかと言うと… pic.twitter.com/gynLGpc8eu

888(福井鉄道) たけふ新→神明 普通(福井駅経由 田原町 行) #季節乗り鉄 サンドーム輸送でぐしょぐしょになってたハピラインを経由し残り物件名を。 まずはvvvf改造されちった880.教習中だったみたいで電制は使ってなかったっぽいけど、加速度もアップしてるよな？揺れ揺れ福鉄久しぶりな感じ pic.twitter.com/VnYf9lp14X

W725-115(JR西日本)W15 加賀温泉→小松 はくたか580E(東京 行) #季節乗り鉄 旅の主目的ではないけれど、落穂を拾っておこうかなって。人生みたいだね。

モハ412-3(あいの風とやま鉄道)とやま絵巻 魚津→高岡 普通(高岡 行)528M #季節乗り鉄 いよいよ定期運用につく413 系はこの1本のみ。検査時等は代走なのだろう。視覚以外はゼロ年代の北陸路なのよな。これ乗れば。 pic.twitter.com/FR1nJjVzga

キハ40-552(JR東日本) 小千谷→上越妙高 快速 越乃Shu*Kura(上越妙高 行) #季節乗り鉄 どう見ても221系が光る小千谷まで、自走酒蔵（醸してない）を迎えに来た。哀しいかな柳でない限りは下越から迎えに出てこないといけない。でもその手間がなんだって言うんだい？ pic.twitter.com/zkfvbsoBl3

クハE653-1003(JR東日本)U-103 新潟→新発田 特急いなほ3(酒田 行)3M #季節乗り鉄 いつものbydリムジンから本日北方向へ。ポップ体は久しぶりかな。乗り換え改札を観察してたけど、1改札に1人必要だし、乗り換え改札と認識せず入ってきたり。いやはやむつかしいね。 pic.twitter.com/GEMSC0qX56