B310サニーのロールケージ取り付け その2 今日はAピラーの上側のバーを取り付け 基本のロールケージ部分は本溶接しました サイドバーはこんな感じになるように擦り合わせしたので明日左側もコピーして取り付け予定です #本日の作業 pic.twitter.com/5BX5siworO

最後の洗車と納車準備終わり！！ 艶が出過ぎてガレージが物だらけなのバレるw ここだけの話し無限のFrバンパーってナンバーベースの所弱しゃくれてるんだけどちゃんと再現してるんですよ！ まぁ見ただけじゃ絶対にわからないんだけどねw #本日の作業 #車好きと繋がりたい #ホンダ乗りと繋がろう pic.twitter.com/RiaS0ZXi6v

さーて納車準備と最後の洗車しますか！ #本日の作業 #車好きと繋がりたい #ホンダ乗りと繋がろう pic.twitter.com/GgJ23gMxvD

来月の富士マイナーツーリングのレギュレーションに合わせるためにサニーの溶接ロールケージ取り付け その1 #本日の作業 pic.twitter.com/20sJc1CJWl

・ノブドウの鉢上げ ・トレニアカタリーナブルーリバーの植替え めっちゃ水切れするので。 #本日の作業 （昨日だけど）

パッドは毎度お馴染みMX72 タイヤは中古のバリ溝71RSに交換 #本日の作業 pic.twitter.com/JMde41QP0p

インタークーラー作りました 吸気温度高すぎたので少しでも下がればなぁと セトラブのコアにサイドタンクの長さを合わせてくっつけました。別売りなので自由度ありますね〜 TIG溶接機持ってないのでキノクニのアルミハンダでロウ付けしました。ハンマーで叩いても凹むレベルの強度！ #本日の作業 pic.twitter.com/8uFXhXUEip

そこらへん試走 外気温25℃ サブラジエーターのおかげで水温86℃から上がらなかったwいつもだとこの気温でもすぐ90℃超えてファン回る時もあったのに… 後はサーキットでどうかですね。 フィルター移設をやめてオイルラインも短くしたので圧損低下で油圧upしました。良い副産物でした。 #本日の作業 pic.twitter.com/rr9y4AyJzf

足車選手権に向けてアルトの準備 夏場だと水温が高すぎて不安だったのでサブラジエーターを追加！コアはセトラブ、風が抜けるように車体側も加工 移設してたフィルターが邪魔だったのでオイルラインも変更、フィルターはブロックに直付けでオイルクーラーもそのままでいけました！ #本日の作業 pic.twitter.com/PNQ4Lwixe0

あんまりに日差しが強烈なので、 フェンスに遮光ネット掛けた。 視界は狭まるけど、暑すぎるーーー #本日の作業

配線引っ張ってきて取り付けok 走行も特に問題無しでした #本日の作業 夜の部 pic.twitter.com/vRUdTfj4ae

DC2の電パワ案件 もともと2号機をつけていましたがハイグリなのと駐車場的に据え切りの機会も多くアシストがきつい感じでしたのでギア比違いの3号機に交換しました 無事据え切りも楽々okになって良かったです！ パワステポンプ無いとエンジンルームもスッキリしますねー #本日の作業 #電パワはいいぞ pic.twitter.com/pAVrEBi4Vi

S4のハブベアリング交換しました ナックル外さなくてもベアリングユニットだけで外せるのは嬉しい しかもインナーレースに溝が切ってあってプーラーかけられるようになってたので摘出も楽々でした！ 断線してたパッドセンサーも交換しました #本日の作業 午前の部 pic.twitter.com/YPn2Cd6MHk

S4メンテday オイル交換や各部増し締めや点検などなど #本日の作業 pic.twitter.com/qq1EFlKS1R

夜中にちまちま作業してDC、DB系インテグラの電動パワステNo3、No4を製作しました。 通常タイプとギア比が違うタイプの2種類です。 車両に取り付けていきます。 #本日の作業 #電パワはいいぞ pic.twitter.com/4dRwiZC4y6

少しクリヤが動いた所処理して軽く磨いた #本日の作業 #バイク #ksr #板金塗装 pic.twitter.com/41NSlB4xYV

久しぶりの塗装 #本日の作業 pic.twitter.com/PFITL6lfwi

昨日の18時に預かって剥離から始めて　今日塗装までやった 実作業6Hくらい #本日の作業 #バイク pic.twitter.com/6ayp4y9Ima

先に輪切りパイプ作っておくと作業捗る〜 デフ、ロアアーム、メンバーをかわすの大変だったけど結構進みました #本日の作業 pic.twitter.com/vmBKo9Jfq9

色々な幅の輪切りパイプ量産 #本日の作業 pic.twitter.com/bdonCtgD8E

K6Aもちまちま進めてる コンロッド加工しました #本日の作業 #K6A pic.twitter.com/QivaSrbIOw

シビック完成したので納車しました 不慮のエンジンブロー…からのオーバーホールとLINKでセッティングして復活 なかなか特殊な仕様のエンジンだったのでどうなるか不安でしたがマージン取った仕様で全開もokで一安心 また寒くなってきたらセッティングしましょう RP #本日の作業 #B18C pic.twitter.com/LHHA7AL235

今日、やっておきたい所までの作業終了。うれしい😃✨ ランチでひと休みして そのあとは少しゆっくり 作業再開💪 #ブログやってます #ブログ初心者 #本日の作業

純正の油圧スイッチと置き換えで油圧センサー取り付けしてLINKでモニター Aux出力が余っていたので油圧警告灯を純正と同じように制御 閾値下回ると警告灯点くようになったので仮に最悪の事態に陥っても少しでも早く気付けるように👀 #本日の作業 pic.twitter.com/M6X8Q4iYgE

コーティングのチェックがてら洗車 とてもいい感じの落ち方だけど最後に秘密な工程入れるから更に水が残らない様になるw #本日の作業 #車好きな人と繋がりたい #ホンダ乗りと繋がろう pic.twitter.com/xwOx2IJMGj

AF読み込ませようとしたらまさかのCAN出力がなくてワイドバンドでアナログ入力しかないかぁ…と思ったらまさかのポート4つ使い切ってたから拡張コネクターで対応して無事AF読み込みok〜 ログ取りながら細かいところ合わせてみた #本日の作業 pic.twitter.com/XR13CQZ8l5

EK9用電パワNo2を作りました 動作確認したら防錆の為に色塗ります #本日の作業 pic.twitter.com/eFnP8SYy93

ミスミで買ったカラーを旋盤で微調整して電パワの芯出し用のカラー作ってた #本日の作業

CR-X無限PRO.2仕様遂に完成しました! 長年またやりたかった黄色号として復活です スポット増し、13点ロールケージ溶接、板金、スムージング、全塗装等ホワイトボディから拘って仕上げました かなりカッコいいので是非ご覧下さい! 製作に携わってくれた方々ありがとうございました！ #本日の作業 pic.twitter.com/QlpBuqG3Hb