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8年前、そして4年前、あれだけ姑息な手を使ってLRTに反対し推進派の妨害を図ってきた立民が、西側延伸を公約にする候補を担ぎ出すなんて、虫が良すぎるだろうが。 立民県連、立候補表明の毛塚氏に関心 宇都宮市長選 shimotsuke.co.jp/articles/-/915… #宇都宮 #芳賀 #LRT #トラム #ライトレール #ライトライン x.com/kaorurmpom/sta…
宇都宮市長選、LRTに関する金子陣営のネガキャンは「一定の成果を得た」と言えるでしょう。嘘や誇張だらけでも、関心の無い有権者を大きな数字で取り込み、賛成派からの追及は無視することで炎上させない。道義的には感心しませんが上手なやり方です。
県に盛大に喧嘩を売った以上、この候補が仮に当選しても、公約のLRT西側延伸は停滞すると思います。県のことをうだうだ言う前に、しっかりと市主体のLRT事業を着実に進められる候補に当選してもらいたいですね。 #宇都宮 #芳賀 #LRT #トラム #ライトレール #ライトライン x.com/hayabusa_e235/…
返信先:@matsu_popipa一方毛塚氏は文化と知の創造拠点(県立美術館・図書館・文書館)の場所の再検討を公約については評価しますが、まちづくりやLRT西側延伸も考慮すると、やはり不安要素がありますね
宇都宮市は、 #芳賀 #宇都宮 #LRT 事業と沿線の情報を紹介する番組「#LRTで宇都宮旅 #ライトライン情報局 」を宇都宮ケーブルテレビで放送し、「YouTube」でも動画を公開しています。 第14回は「清陵高校前停留場」です。 youtube.com/watch?v=MEQA8u…
宇都宮駅東口から峰まで宇都宮ライトレールLRTHU300形304-A乗ったので発車シーン撮りました!(^-^)/ #宇都宮ライトレール #LRT #HU300形 #304A編成 #芳賀.高根沢工業団地行き #発車シーン #峰 pic.twitter.com/lAyZ7LmHqP
#芳賀 #宇都宮 #LRT を運行する #宇都宮ライトレール は、開業初年度の決算概要を発表しました。営業収益は当初計画の約1.5倍となる約7億3900万円、純損益は当初計画の約3倍となる5700万円の黒字でした。利用者数は増加傾向で、6月4日時点で累計362万人を超えました。 shimotsuke.co.jp/articles/-/906…
#芳賀 #宇都宮 #LRT の利用者数が2月から4月にかけて2割増加したことが、6月3日に開かれた第38回「芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会」で明らかになりました。また、沿線住民アンケートの結果、高齢者などの外出促進、通学時の送迎負担軽減などの効果も上がっています。 www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomi…
【ざっくり要約】 ・4月ダイヤ改正前後で利用者数は1.2倍増加。 ・課題であるTC乗継バス利用者数も増加傾向。 ・鬼怒川渡河部の自動車交通量は総数として減少。板戸大橋の増加分以上に柳田大橋の交通量が減少。 ・沿線内の地価上昇。沿線工業団地での新規投資額も1,100億円に到達。 #宇都宮 #芳賀 #LRT
第38回芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会(2024/6/3) <資料1>設置要綱 <資料2>利用状況 <資料3>整備効果 <資料4>都心部まちづくりプラン city.utsunomiya.lg.jp/kurashi/kotsu/… #宇都宮 #芳賀 #LRT #トラム #ライトレール #ライトライン
第38回芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会(2024/6/3) <資料1>設置要綱 <資料2>利用状況 <資料3>整備効果 <資料4>都心部まちづくりプラン city.utsunomiya.lg.jp/kurashi/kotsu/… #宇都宮 #芳賀 #LRT #トラム #ライトレール #ライトライン pic.twitter.com/uqZWq1J3m2
TOKYO MXのTV番組『ももいろインフラーZ』第8回「まちづくり」(2024年6月2日放送)で、地方都市再生の切り札として #芳賀 #宇都宮 #LRT を基幹軸とする「#ネットワーク型コンパクトシティ」の取り組みが紹介されました。 番組は動画配信サイト「Youtube」で視聴できます。 youtube.com/watch?v=Ech4Wp…
6月1日(土)から #芳賀 #宇都宮 #LRT の貸切運行が可能になり、貸切列車第1号として宇都宮大工学部が自律走行ロボットによる自動配送の実証実験を実施しました。 実証実験の様子は、「下野新聞」が詳細にレポートしています。 shimotsuke.co.jp/articles/-/904…
宇都宮市は、#芳賀 #宇都宮 #LRT 「平石」電停のパーク&ライド駐車場を従来の3.5倍に拡大中です。5月31日(金)に高架橋南側の約60台分を増設したのに続き、6月末には宇都宮ライトレール本社北側の約60台分も開設します。また、7月下旬には多目的トイレも新設予定です。 shimotsuke.co.jp/articles/-/903…
広報うつのみや 6月号(2024/06): LRT「ライトライン沿線のあじさいを見に行きませんか?」「バイクの専用駐車場を設置しました」 www3.city.utsunomiya.lg.jp/utsunomiya/202… #宇都宮 #芳賀 #LRT #トラム #ライトレール #ライトライン pic.twitter.com/KV14WEBEhx
2024.5.30 GA-HA-BIRTHDAYBASH 2024〜後夜祭〜 最高に楽しくて幸せいっぱいなライブに感謝💕 芳賀さん、改めてお誕生日おめでとうございます🎉 東京力車は、お休み中のばっしーさんの思いも込めて芳賀さんをお祝いする熱いパフォーマンス🔥 来年は3人でお祝いを💙🩷💚 #芳賀 さん #東京力車 pic.twitter.com/ygzJckBtjo
#芳賀 #宇都宮 #LRT の月間利用者数は2024年4月に42万1613人となり、最多利用者数の記録を更新しました。従来は2023年9月の39万9411人でした。 新年度を迎えて新規利用者が順調に増加し、平日は約1万5千人から1万6千人、土日祝日は約1万1千人から1万2千人が利用しています。 asahi.com/articles/ASS5F…
国土交通省の関東運輸局長は、#芳賀 #宇都宮 #LRT を運行する #宇都宮ライトレール が申請していた貸切旅客運賃の上限設定を認可しました。認可された上限設定は、片道を1行程として「#ライトライン」1編成につき4万円です。貸し切り運行は6月1日から開始予定です。 shimotsuke.co.jp/articles/-/889…
格納庫でコイン2億濃厚! 期待値90%以上です! 最短1分でコイン2億増加させます! ご依頼はお気軽に当方のDMまで #ツムツム代行 #ツムツムチート代行 #ツムツム #ツムツムグループ #芳賀 pic.twitter.com/SubEJREyfx
#芳賀 #宇都宮 #LRT を運行する #宇都宮ライトレール は、5月下旬から電車の貸切運行を開始するため、国土交通省の関東運輸局長に貸切旅客運賃の上限額について認可申請を行いました。申請した運賃は、区間に関係なく片道を1行程として1編成4万円の設定です。 shimotsuke.co.jp/articles/-/874…
第37回芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会(2023/11/27) <資料1>設置要綱 <資料2>ライトライン開業後の状況 <資料3>LRT整備効果の検討状況 <資料4>沿線従業者・学生等アンケート結果 city.utsunomiya.tochigi.jp/kurashi/kotsu/… #宇都宮 #芳賀 #LRT #トラム #ライトレール #ライトライン pic.twitter.com/YNKN3s1k0o
#芳賀 #宇都宮 #LRT の「平石中央小学校前」電停東側にあるLRT軌道と生活道路との交差部には、手前側に一時停止標識と停止線が、対岸側には接近表示器とミラーが両方向とも設置されています。 接近表示器は、交差部に電車が近づくと、警報音と赤色灯の回転、電光表示によって電車の接近を知らせます。 pic.twitter.com/Vb8gHTcKep
#芳賀 #宇都宮 #LRT の「平石中央小学校前」電停周辺の区間では、LRT軌道の整備と併せて生活道路の拡幅・改良が行われました。 電停東側にあるLRT軌道と生活道路との交差部では、安全性向上のため、生活道路の拡幅工事が行われました。
#芳賀 #宇都宮 #LRT の「平石中央小学校前」電停周辺の区間では、LRT軌道の整備と併せて生活道路の拡幅・改良が行われました。 電停東側にあるLRT軌道と生活道路との交差部では、安全性向上のため、生活道路の拡幅工事が行われました。 pic.twitter.com/lvnfkV48sE
#芳賀 #宇都宮 #LRT の試運転は、3月から「平石」電停と「グリーンスタジアム前」電停の間でも始まっています。 3月3日(金)午後、「清原地区市民センター前」電停に戻ってきた「HU301」編成は、車両が建築物に干渉していないかどうか、しばらく停車して入念な調査を行っていました。 pic.twitter.com/yNGayHm7qY
#芳賀 #宇都宮 #LRT の「平石」電停から「グリーンスタジアム前」電停の区間で試運転が始まりました。 写真は3月3日(金)午後、「清原地区市民センター前」電停に停車中の「HU301」編成です。 pic.twitter.com/GTjDyNyMzM
ここ重要⇒「クルマの右折と、LRTの直進の同時表示はありません。」 トラムに馴染みのない宇都宮ならではの配慮。 もちろん信号交差点以外での右折はできない構造なので、他都市でよく見られる右折車のトラム通過待ちが発生しない。 #宇都宮 #芳賀 #LRT #トラム #ライトレール #ライトライン pic.twitter.com/ldTY4QbSq3 x.com/643242th/statu…