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追分駅からは室蘭本線で苫小牧駅へ。 非電化の方の室蘭本線は乗っておきたかった。 #乗り鉄 #呑み鉄 #室蘭本線 #追分駅 #キハ40 pic.twitter.com/AEuo80gGQ3

OKOME@rice-one@rice_one

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特急おおぞらは追分駅で下車、歩いて10分ほどの「道の駅 あびらD51ステーション 」で保存されている車両を見物しました。 #乗り鉄 #呑み鉄 #追分駅 #特急おおぞら #道の駅あびらD51ステーション #保存車両 pic.twitter.com/lJXj5lonIm

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#追分駅 にて。 おおぞら11号の遅れ(これも原因は🦌)のため、本来ここで交換しないはずの岩見沢行き1475D(自分の乗る列車)と苫小牧行き1474D、#キハ150 2両編成同士が交換し、しかもそれをホーム上で撮影することが出来ました(*^ω^*) pic.twitter.com/wP9TnSjqFq

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◎男鹿線DLCのこだわりポイント 追分駅でのパンタグラフ降下作業を再現しています。(一連の動作は自動で行われます) 架線電圧計の動きにも注目です! store.steampowered.com/app/2942990/JR… #男鹿線 #EV_E801 #追分駅 #パンタグラフ降下 pic.twitter.com/RWRLpSfeY2

JR東日本トレインシミュレータ【公式】@JRETS_official

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室蘭本線の追分駅をD51764(追分区)🚂が出発します。 懐かしい待機所?の下には入換用のキューロクが佇んでいます。 この時からもう半世紀が経過したのですねー🥹。 1974年4月29日の早朝撮影📷   ameblo.jp/c11249😊 #蒸気機関車 #室蘭本線 #追分駅 #D51 #追分機関区 #キューロク #北海道 pic.twitter.com/cvFk107u4R

D51124@D51124

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