#鉄道トリビア 三岐鉄道北勢線車両で近鉄時代に製造されたモ270形、ク170形、モ277形以外の車両は三重交通時代に製造をした車両 ちなみにモ277形は260系モ260形・ク160形同様運転台向きの1人がけ固定クロスシートである

#鉄道トリビア 三岐鉄道三岐線の車両は現在、西武鉄道とJRの譲渡車両だが、かつては三岐鉄道自社発注車両があった

#鉄道トリビア 近鉄10000系は登場時から廃車までは阪伊特急のみで運用され、名古屋線の軌間改軌後も名古屋線に入線することはなかったが、開業前の近鉄難波線で10006と10007を外した10001-10005の5両編成で試験のため入線をしたことがあった

#鉄道トリビア 津駅近鉄ホームの柵の先にはかつて使われたホームがあった 柵の手前は現在使われているホームだが、5番線側の柵の先に使われたホームの幅がそのままなので手前のホーム幅が広げられたのがよくわかる pic.twitter.com/yOk075mFcf

#鉄道トリビア 三岐朝明信号場は元々旅客駅の三岐朝明駅だったが1989年4月1日に三岐朝明駅は廃止になり信号場へ格下げとなった 開業時は三岐線の単独駅だったが1970年6月25日に近鉄富田駅へ繋がる近鉄連絡線が開業すると分岐駅になった

#鉄道トリビア 近鉄津新町駅の改札から1・2番線へは地下道を通っていくが地下道ができる前は構内踏切を渡って改札まで行っていた 津新町駅の旧駅舎の場所は現在の津新町交番の所であった 今でも構内踏切の名残がある pic.twitter.com/DhuLBY8TpP

#鉄道トリビア 山陽電鉄の飾磨駅のホームは現在、櫛形2面3線だが行き止まりホームになっている2番線ホームの場所はかつて2線の櫛形2面4線の構造だった

#鉄道 #鉄道トリビア #鉄道クイズ #電車 #いいねした鉄道ファン全員フォローする 【鉄道クイズ！！】解答　#75 ★★☆ JRで日本最南端の駅は西大山駅（指宿枕崎線）ですが、JR本州最南端の駅はどこ？ 正解 　串本駅（紀勢本線） 和歌山の南の端にある駅です 地理好きならわかったかも

#鉄道トリビア 津駅の電報略号、近鉄は｢ツ｣、JRは｢ツツ｣

#鉄道トリビア 現在の鉄道会社に阪急電鉄があり、阪急の名称は阪神急行電鉄時代に略称として使われていた

#鉄道トリビア 10年前に販売した東京駅開業100周年記念Suicaが購入してから1回も使っていない場合、失効となってしまう pic.twitter.com/5lVt4DxFGf

#鉄道トリビア 近鉄10100系の流線型先頭車の前面窓はモ10101のみがガラスメーカーで使用される大型ガラスの曲面焼き入れ加工を行うための炉の容量が不足をした関係で左右4枚になっていたがモ10102以降の流線型先頭車の前面窓は炉の容量不足が解消したため左右2枚になった pic.twitter.com/XPEU7nX5LA

#鉄道トリビア 関西急行鉄道→近鉄モ6331形モ6338とモ6333は当初17m車体だったが中央部を切断そこに2800mm長の部材を挿入して両開き扉を設置して20m車体にした モ6338の両端の扉は片開きで残されたが、モ6333の両端の扉が片開きから両開きへ改造された 20m化と3扉化はこの2両のみに改造された

#鉄道 #鉄道トリビア #鉄道クイズ #電車 #いいねした鉄道ファン全員フォローする 【鉄道クイズ！！】#76 ★★☆ 四国最北端の駅はどれ？

#鉄道 #鉄道トリビア #鉄道クイズ #電車 #いいねした鉄道ファン全員フォローする 【鉄道クイズ！！】#75 ★★☆ JRで日本最南端の駅は西大山駅（指宿枕崎線）ですが、JR本州最南端の駅はどこ？

#鉄道トリビア JR名松線の由来は当初の名張駅と松阪駅を結ぶ計画があった区間の頭文字1文字を取ったものだが、名張駅は近鉄大阪線の名張駅ではなく旧伊賀鉄道伊賀線にあった初代名張駅を名乗り大阪線名張駅開業と同時に駅名改称になった西名張駅のことである

#鉄道トリビア 11月11日に阪急大阪梅田駅を11時11分に発車する神戸三宮行き普通は車両番号が1111がある1011Fが充当される

#鉄道トリビア 神戸市が「廃止してくれないか」と提案されたJRの鉄道路線がある pic.twitter.com/inxcxsWs2R

#鉄道トリビア 現在の松阪駅の改札はJR側の南口と近鉄側の北口の2か所だが、かつて三交百貨店があった頃は三交百貨店に直結する有人改札があった

#鉄道トリビア 名鉄3100系のワンハンドルマスコンは3101Fから3119Fまでは両手操作タイプ、3120Fから3123Fまでは右手操作タイプになっている

名探偵コナンの中に違和感を感じる鉄道シーンがある 今からいいねでPayPay配ります❤︎ 欲しい人はコメント欄に【♥️】でコード送ります✉️ ・PayPay5000円 #鉄道トリビア #PayPay配布 #未成年OK #コナン #名探偵コナン pic.twitter.com/udO2uU3TvV

#鉄道トリビア 南海列車7100系 1次車(0番台)は 非冷房車で ｸﾓﾊ7101形(7101～7118)と ｻﾊ7851形(7851～7868)のみ。2次車以降(20番台)は 新製冷房車で ｸﾊ7951形も 加わる。ｸﾓﾊ7101形は 7121からで あるが、ｻﾊ7851形は 7869からと 続番で ある。

#鉄道トリビア OsakaMetroテクノポート線 & ニュートラムテクノポート線・コスモスクエア駅(P09)(C10)、1997年12月18日 開業当初は 大阪港トランスポートシステム(OTS)、2005年7月1日からは 大阪市交通局、2018年4月1日からは OsakaMetroと 変遷している。OTS時代には、乗り換え改札口が あった。

#鉄道トリビア 津新町駅は近鉄のみに駅があり、並走する紀勢本線には当初から駅はない pic.twitter.com/evwioVHQpG

#鉄道トリビア 津駅のホームは1番線が伊勢鉄道伊勢線、2番線から4番線まではJR紀勢本線、5番線と6番線は近鉄が使用しているが、伊勢鉄道を経由する快速みえと特急南紀の名古屋行きは直通運転上の関係で3番線を使用する

#月曜朝の鉄道雑学 #鉄道雑学 #鉄道トリビア 銚子電鉄は廃線の上に線路を引き直した「復活路線」。

#鉄道トリビア 日本ではもう走っていないブルートレインは今、タイで走っている pic.twitter.com/vWa7esKdzL

#鉄道トリビア 開発費25億円を投じたが、たった1年で廃車となった鉄道車両があった pic.twitter.com/pG7BisOdqz

#鉄道トリビア 近鉄3000系は当初、シリーズ21のようなマスコンとブレーキを前後に倒す横軸2レバータイプで他形式の連結もブレーキシステムの違いからできなかった

#鉄道トリビア 名鉄各務原線に手力駅がある

#鉄道トリビア 近鉄長島駅は普通電車と準急が停車するが、なばなの里のイルミネーション開催期間中は土日祝日で一部の急行が臨時停車をする

#鉄道トリビア 近鉄宮町駅の駅構造は現在は相対式の2面2線だが、かつては1番線側ホームの隣りに3番線があり、宮町駅から折り返しの賢島方面の普通電車が発着していた そのためのりばの番号は3→1→2になっていた

#鉄道トリビア リトルダンサーシリーズに、悲運な車両が ある。 豊橋鉄道東田線の T1000形、運動公園前発着は 禁止！井原ドリフト非対応。 阪堺列車1000形 & 1100形、今池電停では 下りホームへの 構内踏切に 引っかかるので、えびす町方面には イベント外は 立入禁止。

#鉄道トリビア 近鉄特急車両の18000系と16000系の車両形式の法則は奈良・京都・橿原線の8000番台と南大阪線の6000番台に特急車両を示す10000を足したもの

#鉄道トリビア 近鉄80000系の愛称はひのとりで手塚治虫作品の火の鳥とは無関係であるが愛称使用にあたり、手塚プロダクションに事前に説明をし了承を得た

#鉄道トリビア 近鉄特急車両でしまかぜの車両形式の50000系の次のひのとりの車両形式が60000系と70000系を飛ばして80000系になった理由は6が南大阪線系統、7がけいはんな線の番号になっていたため

#鉄道トリビア 近鉄6000系に6900系からの編入車があった

#鉄道トリビア 近鉄鈴鹿線が三日市駅と平田町駅が未開業で鈴鹿市駅が伊勢神戸駅だった当時の路線名は近鉄神戸線

#鉄道トリビア 京阪の区間急行は準急と普通の中間の種別になっている