460M W＋K313系編成同士の組み合わせ初めて見ました #静岡地区運用 #313系 #JR東海_運用 pic.twitter.com/nirbhtxobU

7月7日(日)東海道本線 126M ←T10+T12 168M T12 425M ←SS9+SS10 428M ←U5+K1 432M ←U4+K10 435M ←SS4+LL19 443M ←LL18+S5 445M ←SS6+T15 459M S4 460M ←W4+K11 464M GG6+W2→ 466M ←W9+GG7 924M ←S1+LL20 937M T14 938M J12 1434M ←U3+K6 2228M ←V2+L7 #静岡地区運用 #JR東海_運用

#静岡地区運用 468M T15+SS6 昨日に引き続き今日も見れた

おはようございます 今日の433M K1＋U5で動いてます #静岡地区運用 #315系 #313系 #JR東海_運用 pic.twitter.com/RK4WAAexOf

751M T2 本日は増結なし #静岡地区運用

三島駅にて [下り視点] 429M　←GG7+W9 755M　←T7+S4 [上り視点] 回1430M　F5+F9→ 330M　U518 #静岡地区運用

#JR東海_運用 #静岡地区運用 5109F(豊橋8:09特別快速米原) ←Y12+Y2 5309F(豊橋8:19新快速大垣) ←J164+J163 932M(豊橋8:19普通掛川) ←T3+T17

下り　その3 779M T16　 #静岡地区運用　#JR東海_運用

上り　その2 758M T4 472M U5+K1 172M T2+(N6 静岡駅発) 474M U2+K2　 174M S4+N8 478M T13 760M W9+GG7 #静岡地区運用　#JR東海_運用

下り　その2 175M T13 461M W4+K11 777M S2 463M U6+K9 #静岡地区運用　#JR東海_運用

2024年/07/06（土）曜日 ←熱海方面　→浜松方面 上り　その1 924M S3+SS5 126M N8+S2 430M U3+K6 回736M L1+V7 926M T12+S4 432M S1+LL20 928M W2+GG8 5434M W3+GG9 #静岡地区運用　#東海_運用 x.com/UmawAqJGS71243…

2024年/07/06（土）曜日 ←熱海方面　→浜松方面 下り　その1 735M U4+K10 5189M S1+LL20 5737M U1+K3 425M U5+K1 739M W6+GG4 5741M U2+K2 743M L1+V7 427M LL19+SS4 4002M F12 745M T17+T2 通常は、313系の3両 2747M L5+(T7 Nの代走？) 751M K5+N3 通常は、313系の3両 #静岡地区運用　#JR東海_運用

258M　←[T5]+T4 []は沼津にて増結 #静岡地区運用

東海道本線988M列車、所定3両のようですが本日に限り6両で運転するみたいです！313系T3編成と313系T17編成の併結です！ #静岡地区運用 pic.twitter.com/qBAx5kWP8r

浜松16:38発　普通熱海行き T1+T11 313のポッキー編成できた笑笑 #静岡地区運用

2024/7/6(土) その3 上り 436M T10+※T16 ※静岡止 128M T16 438M T15+SS6 4003M F12 740M W4+K11 #静岡地区運用 #JR東海_運用

2024/7/6(土) その2 下り 135M S4+T12 755M T14+※T1 ※浜松止 757M T4+T13 上り 428M U6+K9 回8382M F1+F4 924M S3+SS5 4001M F10 126M N8+S2 430M U3+K6 回736M L1+V7 926M T12+S4 432M S1+LL20 928M W2+GG8 5434M W3+GG9 738M N6 #静岡地区運用 #JR東海_運用

2024/7/6(土) その1 下り 735M K10+U4 5189M LL20+S1 739M GG4+W6 5741M K2+U2 743M V7+L1 427M SS4+LL19 4002M F12 745M T2+T17 所定(静岡以西):313系3両 全区間6両で運行 2747M T7+L5 N+L 751M N3+K5 所定:313系3両 133M S2+N8 429M GG5+W8 #静岡地区運用 #JR東海_運用

745M T2+T17 所定(静岡以西):313系3両 全区間6両で運行 751M N3+K5 所定:313系3両 #静岡地区運用 #JR東海_運用

745M島田行き(静岡8:57発)、本日は静岡にて後ろ3両切り離し無し。 終点の島田まで6両で運行。 751M浜松行き(静岡9:06発)、所定3両→5両で運行。 #静岡地区運用 #JR東海_運用 pic.twitter.com/z2RGUvxfwp

先程の静岡までの乗車電。 前寄りにS編成が連結されてたが、ここは敢えて211系側のSS編成へ乗車。 211系も残り数少ないので、乗れる内に乗っておきましょう！ 924M S3+SS5 #静岡地区運用 #JR東海_運用 pic.twitter.com/VI1l7ssN2s

#静岡地区運用 438MはT15+SS6 なんか…めっちゃ懐かしい感じがする pic.twitter.com/ddUi3tJZZb

2549M：T7 2555M：N4 昨日NGを出場したというT7はA77行路に入ってます #御殿場線 #静岡地区運用 #静岡地区_運用 #JR東海_運用 x.com/degoichi_498/s…

#JR東海_運用 #静岡地区運用 151F 垣A411 Y11 2117F 垣A805 ←Y43+Y103 146F 垣A424 Y7 回2119F 垣A611 Y107 153F 垣A613 Y101 2541F 垣A804 ←J5+J8 155F 垣A614 ←R109+J4 回2547F 垣A616 ←J153+J152 豊橋留置 静A711 F2 豊橋留置 垣A371 J172 545M ←垣A266+垣A263 ?+R111 994M 垣A413 Y6

2024.7.5 東海道線 462M(A32) ?+S3 #JR東海_運用 #静岡地区運用 #313_8K運用 あれ？草薙から乗ったんやけど車内表示浜松 pic.twitter.com/DU1nTPYp8h

2024.7.5 東海道線 315系3000番台 U7+U8編成 静岡車両区回送兼試運転 菊川駅ならびに、静岡駅にて #JR東海_運用 #静岡地区運用 #315系 静岡へ買い物へ行く予定の為に少し足を伸ばし、神領区から静岡区への試運転兼回送を初めて撮影しました！ pic.twitter.com/TjALEdtOMT

2024.7.5 東海道線 448M(A23) K6+U3 #JR東海_運用 #静岡地区運用 #315系 pic.twitter.com/36RZXUBErp

2024.7.5 東海道線 755M(A45+A53) T3+T12 #JR東海_運用 #静岡地区運用 pic.twitter.com/RE9rAxPnj9

浜松23:00発　普通豊橋行き 313 T1+313.8000 S2 #静岡地区運用

#JR東海_運用 #静岡地区運用 令和6年7月4日 159F Y10 554G R106 2348F Y101 998M Y15

755M S6+S2 8000番代の重連撮れた #JR東海_運用 #静岡地区運用 pic.twitter.com/DR8tjqP6eF

#JR東海_運用 #静岡地区運用 2314F J164+J163→ 2311F ←J164+J163 935M T1 940M T1 21M F1 114F J12+Y1→ 123F ←J12 2510F Z1+Y113→ 2524G R103 回310F J10+J14→ 2316F Y42+Y117→ 回送 Y2 　三河塩津→蒲郡 10:09 2512F Y109 118F Y102 2318F Y43+Y103→ 120F Y114 2514F Y116？ 122F Y13

令和6年7月4日 #静岡地区運用 #JR東海_運用 119F J15 515G R116 411G R113 2310F Y45+Y105→ 2307F ←Y45+Y105 518M H13 2702F Y6+Y15→ 回304F Y44+Y5→ 2309F ←Y44+Y5 933M Y7 938M Y7 520M H9 2704F Z3+Y115→ 2509F ←Z3+Y115 2312F J16+Y9→ 121F J16 522G R114 413G R114

733M ←GG7+W9 426M T16+T6→ 428M 211-3+S5→ 430M K+U5→ 928M GG1+W1→ 436M T13+T14→ 438M LL20+S1→ 930M F1+F9→ 931M ←F1+F9 740M GG7+W9→ #JR東海_運用 #静岡地区運用 令和6年7月4日

728M S2+S6 S重連を初めて見れた #313系 #313系8000番台 #JR東海_運用 #静岡地区運用 pic.twitter.com/aSSIQzjtZG

785Mの折り返し776Mは313系8000番台の重連でしたが、その近辺にも8000番台が来ました。 最近8000番台重連の実現が増えたような気がしますが、211系の廃車が進む＝単純に3連が減るということなので当然かもしれませんね。 494M S4+T11 785M S6+S2 496M S3+SS5 #JR東海_運用　#静岡地区運用 pic.twitter.com/j4SeWjnUWh

#JR東海_運用 #静岡地区運用 776MにS重連。

155F J162+J161 2121F Y107 545M ←R115+R116 豊橋留置 J172 F6 994M J11 回2547F Y112 #静岡地区運用 #JR東海_運用 令和6年7月3日

2024.7.3 御殿場線 回96**M 313-300 K5 #JR東海_運用 #静岡地区運用 団体臨時があったようで御殿場線への３１３系３００番台Ｋ０編成の初入線となりました！ 急に来た為驚きでした！。 pic.twitter.com/wAu0DargUu