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Q.新東名の最後の難所、高松トンネルの坑口はなぜ下りが大きい? | 日経クロステック(xTECH) #新東名 #高松トンネル #下りが大きい xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

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Q.新東名の最後の難所、高松トンネルの坑口はなぜ下りが大きい? #新東名高速道路 #高松トンネル #坑口: 建設中の新東名高速道路「高松トンネル」の坑口は、左の下り線が右の上り線よりも大きくなっています。その理由は何でしょうか。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

日経クロステック 建築・土木@kenplatz_ed

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いつも何気なく通過している #トンネル 実は日本の国土はトンネル工事が難しい場所だらけ… 困難を乗り越え 地域の重要なインフラを支える現場に密着しました ◤未来をつなぐ!“トンネル技術”最前線◢ 📺3(土)午前11時〜[Eテレ]で再放送 #新東名 #高松トンネル 👇番組情報 nhk.jp/p/zero/ts/XK5V… pic.twitter.com/pPAT98Xd0k

NHKサイエンスZERO@nhk_sciencezero

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次回の #サイエンスZERO は ◤未来をつなぐ!“トンネル技術”最前線◢ 長~いトンネルを通り抜けると… そこは別世界✨ トンネルはワクワクしますが じつは作るのがすごく難しい!! 世界最高峰の超絶技術を紹介します #新東名 #高松トンネル 📺28(日)夜11時30分〜[Eテレ] nhk.jp/p/zero/ts/XK5V… pic.twitter.com/rtmgCuBceo

NHKサイエンスZERO@nhk_sciencezero

トレンド18:47更新

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