今日はコンテナ特急たから号のヨ5000が竣工。台枠は既存の2軸単車を活用、ボディはベニヤ板と紙でできているので、作成期間たった1日のお気楽工作です。 今年もJAMに出展、テーマが特急なのでなんとか合わせた感じ。 #５インチゲージ #庭園鉄道 pic.twitter.com/V8fzFreU6p

中津川庭園鉄道でEMボールドウィンを走らせてきました。 今回は電流計を取り付け、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを積んでみましたが、動画のとおり快調に走行してくれました😊 #５インチゲージ pic.twitter.com/MVciNbH4Da

中津川庭園鉄道で運転会を開催しました。 大変な暑さでしたが、「つくで」「どんぐり鉄道」の会員さん達と楽しく交流することができました。 私はMaxitrakのEMボールドウィンを持ち込みました。 実車は黄色ですが、阪急電車のようなマルーン色も良いですね😊 #５インチゲージ pic.twitter.com/UIfoWxkOPK

中津川庭園鉄道に新たな仲間が加わりました。OS Super6と、EM Baldwinです。 早速2台とも試運転してみようと思いましたが、猛暑のためS6はエアーテストだけにとどめました💦 EM Baldwinは、小柄なボディにもかかわらず、急勾配区画を難なくクリアしてくれました☺️ #ライブスチーム #５インチゲージ pic.twitter.com/7gK77ZkXV1

西湘森林鉄道では第二種車止めを自社製造してみました。一応、屋外での使用ができる仕様になっております。 #５インチゲージ #庭園鉄道 #車止め pic.twitter.com/NfxnsZurvk

三重県某所にあるレイアウトで、コッペルを走らせました🚂 広大な敷地に、ヤマダ金属商会さんの線路が多く使われています 全線開通にはまだ時間がかかりそうですが、完成を心待ちにしています☺️ #ライブスチーム #５インチゲージ pic.twitter.com/o4g5nF2fMt

西湘森林鉄道DB1機関車の推進運転でのN700S編成で本日は運転中です #５インチゲージ #庭園鉄道 pic.twitter.com/WNEwoXOSco

中津川庭園鉄道で、コッペルを走らせました🚂 急カーブと勾配が重なる難所がありますが、乗客(妻)を後ろに乗せて挑んでみたところ、コッペルはパワフルにクリアしてくれました😊 ついでに、近くの図書館に保存されているC12を見学しました。 #中津川庭園鉄道 #５インチゲージ #ライブスチーム pic.twitter.com/10taUcoc6g

中津川庭園鉄道で線路メンテナンスとヤードの工事を行いました。 多くの車両が留置できる充実したヤードができたと思います🛤️ ３月以降、運転会を再開しますので、５インチゲージ車両オーナーの皆様のお越しをお待ちしています🙇‍♂️ #５インチゲージ #中津川庭園鉄道 pic.twitter.com/HjsBvfVE82

中津川庭園鉄道の線路工事が概ね完了し、本格的に運用を開始しました。 複線なので、すれ違いも楽しめますよ😊 年内は、11/5、19、23、26に運転会を開催予定です。 (参加者が居ない場合は中止します) ５インチ車両オーナーの皆様のお越しをお待ちしております🙇‍♂️ #中津川庭園鉄道 #５インチゲージ pic.twitter.com/UvjuG3Bc45

回転台をもちいてターンテーブルを作成。 JAMの展示で使えるかなと作りましたが、転車台としても使えるのではないか…？ #５インチゲージ #庭園庭園 pic.twitter.com/xoCgYnKhEf

３月をもって廃線となる岸和田庭園鉄道に代わる新たな土地を探しています🚂 田舎で税金が安そうな物件は無いかなぁ😅 次の庭園鉄道は、3.5インチ車両や大型のライブスチームも走れるよう、最小R7.5のデュアルゲージにしたいと思っています🛤 #岸和田庭園鉄道 #５インチゲージ #ライブスチーム pic.twitter.com/SbkJrgf1hG