本日も開店ちょい前にお邪魔です。 11時前なのに、既に暑くて死にそうになっております(;´･ω･) #C125 #JA58 #カブ #スーパーカブ #酷暑 #中華そばふじ野 pic.twitter.com/W4A07vzEj1

なぜかペッタペタする純正からロッシグリップ。 純正スロットル、メチャクチャ交換し難い形状(´;ω;｀) 熱湯に付け込んで伸ばしてようやく装着…指痛いっす(´;ω;｀) しかし、純正グリップが無茶苦茶、ぶ厚かったな。 ハンドルを握った感触がまるで違う。 #C125 #JA58 #カブ #スーパーカブ #グリップ交換 pic.twitter.com/eFjNW3KorV

うん、想像通りにCT…ハンターカブのペダルが使える。 それにリア（シフトダウン側）のペダルも本体から離れる。 軽くテストしてみるが、動作は特に問題無し…むしろ、コチラの方が操作感が軽い…のは、元CT乗りだからかもだが。 #C125 #JA58 #カブ #スーパーカブ #酷暑 #シフトペダル #シフトチェンジ pic.twitter.com/o4kTYXnIjy

ああ、やっぱり。リアの（車体からの）逃げ具合が全然違う。 横から比較すると、アップ・ダウン共に低い位置にペダル。 前に至ってはMTのシフトだし、操作感はかなり変わりそうかな。 リアを踵で踏む際は、踵を持ち上げるのがかなり楽になりそう。 #C125 #JA58 #カブ #スーパーカブ #チェンジペダル pic.twitter.com/PqKo1ziC3l

ギアダウン時のサイドカバーvsスニーカー問題対策。 CT125ハンターカブのチェンジペダル（＆シフトゴム）入手。 CTはサイドカバーなんざ擦らんかったぞ？と。 ＊シフトゴムは熱湯につけてグリっと入れます。 はてさてほほーん♪ #C125 #JA58 #カブ #スーパーカブ #酷暑 #チェンジペダル pic.twitter.com/ZjN0Afzm9s

くっそ晴れてるので、お出かけは断念！ 晴れから土砂降りってどゆ事かね。 昨日は昼過ぎから数時間、雷が落ちまくって土砂降り。 向かう先が茨城なんで、雨宿りできる場所も無い。 田んぼ＆工場＆住宅…往復100㎞で、コンビニ10件ねぇ…。 #C125 #JA58 #カブ #スーパーカブ #酷暑 pic.twitter.com/1rhEf833Um

これは…出掛けてもよい天気…なのか…？ 13時には帰宅予定なのだが…？ #C125 #JA58 #カブ #スーパーカブ #酷暑 pic.twitter.com/WRyOkza071

結論から言えば良くあるスポーツマフラー。 「上が回る割に、下も我慢できる」。 評価軸をどこに置くかで意見が分かれそう。 「小排気量だからこそ」 低回転のトルクを大事にすべき派か。 低回転を捨てて如何に回る派か。 #C125 #カブ #JA58 #kitaco #マフラー pic.twitter.com/KhejHwpDOA

小一時間ほど、テストラン(｀･ω･´)ゞ 帰ってきて既に汗だくで、リサイクルゴミをまとめてステーション（徒歩10分＆数回往復。マフラーの段ボール等）まで持って行って分別してたら、既にフラフラ。 マフラーレビューのテキストは、落ち着いてからまた書きます…。 #C125 #スーパーカブ #JA58 #酷暑 pic.twitter.com/H8i8Nq7qOy

C125、スロットルのオンオフでギクシャク感が凄いのよね。とりあえず、ブローバイを大気開放して様子見しようかな。 T-REVは内部で乳化するっぽいしなあ。 あ。レッグシールド内部なら、パワフィル化しちゃうか。でも、レッグシールド外すの、面倒臭そうでなあ。 #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 pic.twitter.com/AXNi8TVBeC

マフラーを変えたとなると試走に行きたいもの。 でも、既に気温は35℃近く。 コレはもう、外に出ようと言う気力を奪うには十分な温度…(;´･ω･) #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #酷暑 #マフラー交換 pic.twitter.com/UbVoYeAg0O

一本モノなので取り付けが地味に面倒(;´･ω･) 純正同様、ステップを取り外さないと。 …でも音は良い感じかな、少し低音に。 純正の耳障りな破裂音がしないのがイイ(　´∀｀)bｸﾞｯ! 嫌な音がしないおかげでむしろ純正より静かに聞こえる。 #C125 #スーパーカブ #JA58 #クラシックダウンマフラー pic.twitter.com/M96zInbvTT

スゲエ分割無しの一本モノだぜ…原付みたい(;´∀｀) それは良いとして、ステーとボルトがどこにも固定されておらず、それが梱包すらされておらず、箱の中でマフラーとガッチャンガッチャンしてんのは不味くねぇかキタコ…(;´･ω･) #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #キタコ #クラシックダウンマフラー pic.twitter.com/T295QcK7eT

C125の純正マフラーは無駄にうるさくて嫌(;´･ω･) しかも、排気音が五月蠅い訳じゃ無く、何かが反響してこもるような音…隔壁だろうからサイレンサー内部の音かな。 マフラーを変えない予定だったが、これはちょっと耳障り…。 #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #マフラー #純正マフラー pic.twitter.com/grINw4uIpZ

ついでにもう少しだけプチ作業。 エンデュランスのマスタータンクキャップ。 いわゆるホンダ TypeAとされる形状。 簡単なフルード跳ね対策にはサランラップがお手軽です。 ハンドル周り、仕上がってきたかな～♪ #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #エンデュランス #kitaco pic.twitter.com/pxmPrzzdix

昼ご飯を食べて、プチ作業の開始(｀･ω･´)ゞ …うん、kitacoのバーエンド悪くない。 完全に純正互換の形状なんだな、軽量だけれども。 ガンメタも思ったより青みが強く、パールカデットグレーに合っている。 #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #バーエンド #kitaco pic.twitter.com/bLDXj3md4F

発注していた限定の スーパーカブのキーホルダー 帰宅したら届い…ﾃﾀ━ーー(ﾟ∀ﾟ)━ーーｯ!! ちょっと忘れてたーーーｯ!! 充電器とレインコート盗まれたばかりだけど 凹まずステップアップしてイクっ！！ #スーパーカブ #C125 #JA58 #マットアクシスグレーメタリック pic.twitter.com/3mFe0SGxJY

バーエンドも外した事だし、グリップも替えっか。 何故か分からないが、ベッタベッタして不快なのだ。 運転中は未だグローブがあるから良いのだが。 ガレージ内で押引きする時、ハンドルを握るとニチャるのだ。 さて、どんなグリップに替えますかね…サイズは120㎜か。 #C125 #JA58 #カブ #グリップ pic.twitter.com/ZqEmD5rO6J

デザイン、安っぽい鍍金共に苦手だった純正バーエンド。 外してみたバーエンド、1つ107gもありやがる。 両方＋固定ボルトまで入れると234g、重いなあお前ら。 まあ、振動防止もあるんだろうけどね。 #C125 #JA58 #カブ #バーエンド #防振 pic.twitter.com/7Um0TCfsO3

今日は何だか嫁ちゃんもお休みの模様。 ああそうか、今日はもう面倒も見ないで良いのか。 ここ数日の疲れを癒そう！ …と思ったんだが、ガレージでぼんやりしていたら。 この純正バーエンド、やっぱり嫌だよなあ、と外してみたくなる…うあ面倒だなお前。 #C125 #JA58 #カブ #バーエンド pic.twitter.com/8ehYat9D2f

CTより速いという体感は無いな。ただ圧倒的に乗り易いし疲れない。シートもCTよりは尻ダメージが少ない。 正直、【バイクとしてCTの上】を行く点は無いと思う。 でもこっちの方が乗っていて楽だし、カブらしさがある気も。フロントがヒヨるの、怖いけどね。 #C125 #JA58 #カブ #ハンターカブ #CT125 pic.twitter.com/8tNblUrA44

昨日の帰省で134㎞、ふじ野さん訪問と合わせて217㎞。 ODOは727㎞か。 ぶん回せるようになり、ようやく本来の持ち味が分かってきた。 梅雨明けで危険な温度になる前に、そこそこ走りこめたかな。 #C125 #JA58 #カブ #カブツー pic.twitter.com/6MuCsFik5L

さってもろもろ準備も出来たし、出ッ発すっか！ …この時間に家の前で始動しちゃダメだろうな。 シャッター開けるだけでも、そこそこうるさいからなあ。 まあ、少しぐらい押して歩きますか。軽いし。 #C125 #JA58 #スーパーカブ #カブ #カブツー pic.twitter.com/EHE4Ow52Ep

今日はあちこちウロウロし、80km走破。 …うん、CTに比べて格段に疲れない。純正シートも酷いものかと思いきや、慣れてきたらCTよりも快適感ある。 んー。明日はちょっくら、実家に帰って見ようか。 …早朝に出発、深夜に帰る予定なら、行けるんじゃないかな。 #C125 #スーパーカブ #JA58 #カブツー pic.twitter.com/lRcmD252RW

昨夜は意外と似合うかも！とテンション上がったが。 冷静に考えると、純正＋シートバッグでも事足りるのよね。 ペットボトル一本と、ナビさえ積めればどこでも行けるから。 社外キャリア＋RS TAICHIバッグが一番、バランス良いのかも。 #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #バッグ #ボックス pic.twitter.com/NEBi3OXzy2

先日、届いたばかりのウィングエンブレム。 仮止めだった事を忘れてテストランに。 早くも、右側のエンブレムを失いました…(´;ω;｀) #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #慣らし完了 pic.twitter.com/6RVIkDgyoK

万枚達成記念で 前からスロで大きく勝ったら 買うんだと決めていた代物がついに ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!! ヤマト運輸ｻﾝありがとうございます SP武川 P-SHOOTER キャブトンスタイル オールドスタイルのマフラー♡ なお､天気が悪くていつ取り付けるか未定 #スーパーカブ #C125 #JA58 pic.twitter.com/3FtQftaJFc x.com/yasu_haru427/s…

あああああ(´;ω;｀) フィルタ交換ナシなら0.8L。 今回は交換だから0.85L。 0.05Lの為に、新しいオイル缶を開けるのか…(´;ω;｀) SV用のお高いオイル、混ぜちゃおうかしら…。 粘度は同じでも部分化学合成油と全合成油はダメよな…。 #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 pic.twitter.com/j673BqXomm

ようやく慣らしが完了(｀･ω･´)ゞ ここ一週間、朝の四時起きで走り出し、六時過ぎに帰宅の日々。 午後はほぼ頭が飛んでいたが、何とか終了です。 て、コトでこれからオイル交換してきます(｀･ω･´)ゞ #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #慣らし中 #酷暑 #早朝慣らし pic.twitter.com/fYEqWKAmrN

パールカデットグレーに、デッカイ赤エンブレムは似合わないよなあ、と黒いのに変えてみました。赤に比べると格段にスッキリ！ したけれども、果たしてそもそも、レッグシールドにウィング要るかな…？ #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #エンブレム pic.twitter.com/3JEcGiBKtk

雨なのでガレージ作業。 生まれて初めてエンブレムを剥がすのに失敗する。 ヒートガンでエンブレムを熔かすほど熱してるのに、下の接着剤が溶けないと言う悪質さ。剥がした後も異様に協力で糊が残る。 CT125はドライヤーレベルでキレイに剥がれるのに(;´･ω･) #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 pic.twitter.com/vBfTvPQMjD

いつも通りに笑みの零れる美味しいスープ！ …なんだが、あれ。麺がやや伸び気味？ そのせいか上手くほぐれない。 新しいバイト君のミスで味玉が入って無かったりしたし、これは完成から提供まで時間を置いちゃったかな？ #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #慣らし中 #らーめん #中華そばふじ野 pic.twitter.com/Wnhq2sD2s9

masarikoさんのハンターカブと、ふじ野さんで合流(｀･ω･´)ゞ #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #慣らし中 #らーめん #中華そばふじ野 pic.twitter.com/ioKtqmtcwW

明日のお出かけに備え、今日の内に水回り＆ガレージなどの掃除を完了(｀･ω･´)ゞ これで明日、天気さえ持ちそうなら、ライコ柏＆ふじ野さんにGoだ！ #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #慣らし #中華そばふじ野 pic.twitter.com/5OknZbW9V4

土日はバイク乗らないマン、なのだが。 明日は、ライコ柏からのふじ野でも行ってみようか。 片道50㎞ならほぼ、慣らしも終わるだろうしな…。 #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #慣らし中 #酷暑 pic.twitter.com/VNg2HZ7Rnu

プチ加工でスマホナビをセット(　´∀｀)bｸﾞｯ! 慣らしも大分進んだし、これでどこへでもイケちゃうぜ！ …ってタイミングで一日雨ってどういうことかね…？ #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #慣らし中 #スマホナビ pic.twitter.com/hWT8cCIbBo

昨日のナポレオンミラーが失敗だったので。 Daytonaのハイビジミラーへ交換してみました(｀･ω･´)ゞ 左が純正で右がハイビジ。 ハンドルからの張り出しは同じ位で、少し低めにマウント。 テストランも問題無く、良い買い物だったかと(　´∀｀)bｸﾞｯ! #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #慣らし中 pic.twitter.com/i104VEVyUk

本日の慣らしで、そろそろ400㎞走破。 終わりが見えてきた…が、天気ががが。 一瞬の80km/h、巡行60～70km/hまで解禁。 …したんだが、80km/h近くまで行くとフロントがヒヨる。 中途なテレスコのせいか、フォーク内部構造のせいか？ CTでは無かったから、基本構造か…？ #C125 #スーパーカブ #JA58 pic.twitter.com/HG4DQ6244a

ギリ、間に合った…！ ぽつぽつ来始めてはいたものの、タオルが必要は程では無く。 うあ眠てえ。でもこれから嫁ちゃん送らなくっちゃなのだわ。 直ぐに送り出したいが、微妙に待ち時間がががが。 #C125 #スーパーカブ #カブ #JA58 #慣らし中 #酷暑 #早朝慣らし pic.twitter.com/T9COchpE8h