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返信先:@norimaki_on不謹慎かもしれませんが一度くらいはタワーで大爆発する #SuperHeavy ブースターも見てみたい気もしますので、失敗する可能性があることを織り込んでの挑戦を応援したいですね
#ロケみる集会 #VirtualRocketWatchingVulcan 06-06 #Starship #SuperHeavy vrchat.com/home/launch?wo… ちょっと前にサトシ☆さんに教わったワールドでスタジオ写真撮ってきた。 pic.twitter.com/vcjWY0Dh9Q
メキシコ湾に軟着水(ソフトスプラッシュダウン)するスーパーヘビー(ブースター) youtu.be/8Vl686hB7M8 #SpaceX #Starship #StarshipIFT4 #SuperHeavy #Landing #splashdown pic.twitter.com/RuaolJZk1i
たぶん着水時の位置制御も試験項目だったんでしょうが、どの程度の精度で降りられたのか興味がわきますね。 次回発射台への帰還を試みるに足る成果が得られたのか #SpaceX #SuperHeavy #Starship
この映像、着水場所が変わっても素早くそこに移動できるように飛行機で空からの映像かとばかり思っていたが、よく見ると海上で撮っている… 予定した着水地点に着水しないとこの映像は撮れないわけで、着水位置の制御がうまくいっていることを示している…
#SpaceX #Starship #IFT4 #第4回飛行試験 #SuperHeavy ブースターの着水の様子をとらえたのはこのブイの一つのようです これまでと違って狙った場所にきちんと降りられたので映像をとらえることができたという事だと思われます
First time spotting these.. What would #SpaceX be doing with data buoys? Monitoring a landing area out in the gulf during OFT1 or a part of the environmental mitigations needed for the FAA license?? Thx @RingWatchers Neuralink #Starbase #Starship 📸 Me for WAI Media @FelixSchlang
#SuperHeavy ブースターの大きさをわかりやすく例えると大阪万博の太陽の塔が宙から舞い降りる感じです(全長約70メートル) (太陽の塔の画像:太陽の塔オフィシャルサイトより) #SpaceX #Starship #IFT4 #第4回飛行試験 pic.twitter.com/xujBeuqwDr
これが #SuperHeavy の製作チームの人たちらしいんだが、さすがに𝕏とは違ってごつい人が多いね 他には・・多少インド系っぽい人がいるくらいで、ほとんどが白人だな。これは意外だ テキサスの地元の人が多いのかな
改めて4回目の打ち上げを観たんだが、今回の本当の史上初は #Superheavy の帰還の方だね 分離後もしばらく上昇していたのと、着水の直前に急減速したのが印象的だった Starshipも着水直前に急減速していたが、あれで乗組員がGに耐えられるのかな? 何はともあれよかったね twitter.com/SpaceX/status/…
『次のフライトでは、メカゴジラアームでブースターを捕まえようと思う!』 マジか!!! 第5回飛行試験の見どころは間違いなく #SuperHeavy ブースターの着陸ですね(もちろんStarshipの軌道離脱燃焼の試験などやるべきことはありますが) #SpaceX #Starship
返信先:@Kristennetten他1人I think we should try to catch the booster with the mechazilla arms next flight!
あ、上下段着陸を飛ばして一気にそこまで!? #StarShip #SuperHeavy #SpaceX
『GO アメリカは、4 回目の飛行に先立ち、スターベースの発射台から約 80 km離れた洋上に位置します。』 もしかしたら #SuperHeavy ブースターの降下着陸の様子が海上からの映像で見られるかも?!
The GO America is positioned approx. 80km downrange from the launchpad at Starbase ahead of flight 4.
全開と今回の飛行試験に使われる #Starship と #SuperHeavy ブースターの違い(改良点)のまとめ 現地で取材を続けているからこそ気付ける多くの改良点がまとめられています
In advance of Starship's fourth flight test, we have finalized our article highlighting the numerous changes on Ship 29 and Booster 11. With attitude control upgrades, structural improvements, and more, it's a worthwhile read! 🔗-> ringwatchers.com/article/s29-b1…
#SpaceX #Starship 第三回飛行試験のビデオの #SuperHeavy ブースターの降下時に写った影からホットステージリングが分離していたのではという考察 SpaceXから特に説明が無いので本当のことはわかりませんがこの現象を受けて第4回飛行試験では切り離すことにしたのかもしれません
*POSSIBLY* MORE EVIDENCE; Shadow on the vapor as the vehicle passes a cloud layer appears to show the seconds immediately following the jettison. Not sure how I didn't notice it up until right now but it's certainly there. The booster lost control immediately following this.
#SpaceX からアップデート: ブーストバック燃焼後の #SuperHeavy Boosterのホットステージアダプターの分離を行う 現時点では完全再利用ではなくなるのですが能力的に厳しいのかもしれません 将来的にはラプターエンジンの能力向上などでその必要性がなくなることになるのではと思います
Starship is designed to fundamentally alter humanity’s access to space, ultimately enabling us to make life multiplanetary. The third flight test of Starship and Super Heavy was an important step on the road to rapidly reliable reusable rockets. spacex.com/updates/#fligh…
#SpaceX からのアップデート: #Starship 第三回飛行試験に関して #SuperHeavy Boosterの着水がうまく行かなかったのは液体酸素供給系のフィルターが詰まったため Starshipの軌道上での姿勢制御能力が失われたのはロール制御をつかさどるスラスタのバルブの閉塞のため これらに対しては対策済み
Starship is designed to fundamentally alter humanity’s access to space, ultimately enabling us to make life multiplanetary. The third flight test of Starship and Super Heavy was an important step on the road to rapidly reliable reusable rockets. spacex.com/updates/#fligh…