オートサロンの準備もあるしで早くやっつけたいけど、MT車の納車が遅い困った😰本日もお疲れ様でした😤 #apexi #apexijapan #yaris #gryaris #gxpa16 #grヤリスrzhighperformance #grヤリスrz #n1evolutiondamper #公式がお疲れ様を言い合う pic.x.com/Bii5p6TwRZ

N1 Evolution Damper Footwork Excel研修、この人は俺達を帰らせない気だ😜本日もお疲れ様でした🤪終わってないけど😅 #アペックス #apexi #apexijapan #gr86 #brz #n1evolutiondamper #企業公式がお疲れ様を言い合う pic.x.com/PhZKo7HDlf

GR Yaris 2024+(新型8ATのほう）代表のPressureはあるが、まったく進んでない😰💦本日もお疲れ様でした😤 #apexi #apexijapan #yaris #gryaris #gxpa16 #grヤリスrzhighperformance #grヤリスrz #n1evolutiondamper #公式がお疲れ様を言い合う pic.x.com/ijsZp0uUWR

GR Yaris 2024+(新型8ATのほう)用N1 Evolution DamperのSpec1、様子見でタイヤ変更してみたけど、やり直し確定、うぅーーー😰😰😰 今週もお疲れ様でした😤 #apexi #apexijapan #yaris #gryaris #gxpa16 #grヤリスrzhighperformance #grヤリスrz #n1evolutiondamper #公式がお疲れ様を言い合う pic.x.com/iJRKLAGxir

DC2ピロ化検討の続き （EG6とFD2も） 今頃売れるかわからんけど試作しちまったぞ… とりあえずFD2の実車確認お願いします→@kenya_FA24 #アペックス #apexi #apexijapan #apexiusa #dc2 #eg6 #fd2 #n1evolutiondamper #企業公式がお疲れ様を言い合う pic.x.com/qEw5YTH7Hm

GR Yatis 2024+(新型8ATのほう)用N1 Evolution Damper✨今日はバタバタで時間切れ😥本日もお疲れ様でした😜 #apexi #apexijapan #yaris #gryaris #gxpa16 #grヤリスrzhighperformance #grヤリスrz #n1evolutiondamper #公式がお疲れ様を言い合う pic.x.com/wuXx4l6KbB