震災で流されたE721系、石勝線で燃えたキハ283、長幹セで水没したE7系… 何かと不遇なトップナンバーがあるので、走っているだけでも奇跡なように思えてしまう

2024年5月25日 72D 特急オホーツク 2号 キハ283系 撮影地:旭川駅 pic.twitter.com/S1Dldgj3MY

2024年5月25日 71D 特急オホーツク 1号 網走行 キハ283系 撮影地:旭川駅 pic.twitter.com/F8boPLcBk9

返信先:@gXxiKysqt41833奈井江駅は降りたことがなかったので 降りてみました😄 キハ283の試運転にも出会し充実でした キハ54は その運行エリアが何年も変わりませんでしたがこの春で石北・釧網から撤退となり これからどこかでまた 走り出すのか興味があります

あれ、キハ283 検査入場した？

新旭川～旭川四条間で撮影したキハ283系特急大雪4号 pic.twitter.com/fAcj81e9QS

新旭川～旭川四条間で撮影したキハ283系特急大雪2号 pic.twitter.com/NY1lXwwCOq

大雪3号 遠軽方 キハ283-17 キハ282-5 車椅子対応車 キハ283-18 旭川・網走方 3両 pic.twitter.com/O2KXfCBrJ1

キハ150STIとキハ283RSの公式試運転✨✨ こうして見るとイニD風に言うダブルエースみたいだね〜ww pic.twitter.com/meWh7lnBcC

キハ283系特急大雪。車体傾斜角度6度と自己操舵台車を採用し、北海道で一番攻めた走りを見せてくれたランナー。あまりに闘志を燃やし過ぎて火を吹いたため、第一線を退き極寒の地へ流刑じゃなくて、いまでも大切にされ余生を送る姿。振り子してる時に乗っておきたかったなあ。 pic.twitter.com/8QFIhNDHBn

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfキハ283系と261系では台車の構造が違うので軌道の悪い石北線は揺れると

ついに南千歳更新 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! しかもキハ283そのままなのが嬉しい！ >RP

脳内に響くこいつ 説明しよう！ これはいわンゴさんが振り子出した直後振り子を組み込もうとして挫折してた キハ283のスーパーおおぞらなのである！ まあそれで重い腰を上げてくろしおを作ったわけ〜 こいつも作らないけんな pic.twitter.com/NMQCao4uNo

2024.5.25 特別急行 オホーツク4号 美唄発車 走る場所が変わってもメカニカルなプラグドアに力強いエンジン音は今も健在。 ガコンガコンと“らしく”揺れながら一路札幌へと駆け抜けていく。 #キハ283 #キハ283はいいぞ #283課 pic.twitter.com/6SYnpQmRmK

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfキハ283って改めて調べたら意外にも来年で30年選手だった・・・(営業開始は1997年だけど製造が1995年なので) これはキハ261持ってくるか路線環境を改善しないと流石に持たないかもしれませんね😓

キハ283は10年前のおおぞらの時から揺れ酷かったけど、コレ見てると更に酷いな… 線路も影響ありそうだけど、揺れる位置が同じなら通る度に線路どんどん歪んでってそうで怖い。

ワイも北海道行きたい…キハ283系とか乗りたい苗穂工場行きたいニセコ駅のニセコエクスプレス見に行きたい……

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfキハ283はスーパーおおぞら時代乗ったが揺れるな感想 動画ほどではないが やはり老朽化と石北本線にも問題あり違う車両^_^も揺れるじゃはまなすやラベンダーと比べたら保線か車両かはわかる こんな揺れる第二の人生キハ283は乗りたくない

キハ283系並み…

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf大好きなキハ２８３なので、「キハ２８３系なんて勿体無い！ボローツクにはもっとボロ使わせろや！」と思っていましたが、意外としっかりボローツクになっていたのですね。

返信先:@noruzo_tetsudoそうです、常紋トンネルは日本最恐の心霊スポットとして知られてます。YouTubeでキハ２８３に乗車券・特急券を買わずにタダ乗りの幽霊👻さんが映ってました。

返信先:@yumetchi21ここでは見ませんでしたが、北のたぬきさんのYouTubeでキハ２８３に乗車券・特急券を持たずにタダ乗りの幽霊👻さんがいました。なんかキハ２８３に取り憑いてるかもしれません。

新旭川に向かうキハ283系特急オホーツク youtu.be/BWY_U8ejeh0

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfキハ283-0の中でどれかの車両の屋根あたりに亀裂が入っているのをこの前見ました… 新しい車両が登場するまでの繋ぎですかね…🤔

乗りたくなってきた…キハ283系オホーツク。

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf僕も昔、キハ283系に乗って帯広と釧路まで行ったのですが、その時もやはり揺れが酷くて酔ってしまいました💦 あっ、中3の時の修学旅行でも乗ったけど、その時も大半の生徒が酔ってヤバかったです😥

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfキハ283系のキロ282は車体そのものに亀裂が入っていたらしく早期の廃車になったようです。 キハ283系自体だましだまし使っている感じが否めません。

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfキハ283はボルスタ付き台車特有の縦揺れが強いですね。

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfキハ283系には北海道新幹線が札幌に延伸されるまで、あと10年くらいは持ち堪えてもらわないと・・・・。

列番:74D 種別:特別急行 列車名:オホーツク 4号 行き先:札幌 編成:キハ283-18+キハ282-5+キハ283-17 車両:キハ283系 キハ282-5 乗車区間:旭川→札幌 備考:おおぞらラストラン以来の乗車 #Lilac乗車録 #283課 pic.twitter.com/KCiTUXUYHE

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf特急おおぞら、北斗の定期列車から外れたあとに臨時特急北斗でキハ283系に乗ったことあった。第三セクターの列車と変わらないくらい揺れてた。 電車なら台車履き替え出来るけどディーゼル車で振り子もついているから廃車までこの乗り心地だろうね。

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfお疲れ様です。 今日は旭川、いやオホーツク管内にいらっしゃってましたか？ キハ283の揺れ、振り子を使っていなくても仕方ないです😅

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf動画から伝わります🎥 キハ283に変わってから特急大雪，オホーツク乗ったことないですが揺れ方が相当やばいですなぁ😨 車体が上下にかなり揺れてますね！

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfキハ283は長距離特急やめて例えば釧路〜網走の特急(需要無いかもしれない)に転用したり勇退させてキハ261を石北線に充当させたりして欲しいですね、、、 ただでさえおおぞら時代で体力削られてるのですから少し休ませてもいいかと、、

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfうわっ!!酷いですね。キハ２８３はコイルばねを履いてないのに凄い揺れますね。この前に指摘した幽霊👻さんが取り憑いてお祓いしてないですね。キハ４０に乗ってもここまで揺れませんでした。となると保線状態が悪いかもしれません。これは、JR北海道に通報案件かもしれません。

KATOのキハ283大雪/オホーツク、買うつもりはないけどヘッドマークのassyだけは欲しいかも。 側面のサインはね、まぁロゴの方がカッコいいしね…😎 pic.twitter.com/sTrUhsugSe

特急オホーツク乗車中。 今日の揺れは凄まじいのだが••• キハ283は申し訳ないが限界かと😵 pic.twitter.com/sRKdpO4T2N

返信先:@serena_c26ふふふ。沼ですね😁 これは俗に簡易運転台と呼ばれるものです。 当時、検査を実施する施設が最大で6両編成だったため、8両編成以上となる電車には、分割可能なように中間に運転台が設けられていました。 また、キハ283系では編成切り離しを頻繁に実施する計画があったため、キハ282-2000に運転台が(続)

久しぶり、キハ283。 #283課 pic.twitter.com/TK8J2hPF9q