#223系好きの関東民の乗車電 #第三次信越遠征 特急わかしお19号 勝浦 E257-500 マリNB-19 クハE257-519 東京→上総一ノ宮 pic.twitter.com/9rvw9q8hgj

ぬるとれーさんのレイルロオドは 形式:クハE257-2101(宮オオ) 性別:女の子 髪型:ロング 一人称:あたい 備考:とても寂しがり屋です。 #線路は続くよレイルロオド #shindanmaker shindanmaker.com/1123796

千マリNB-03 クハE257-503

OM-90はあずさ専属にしたい あずさモードを定位にして（クハE257運転台側から1号車 1番） x.com/pink_koiwa/sta…

ぬるとれーさんのレイルロオドは 形式:クハE257-2101(宮オオ) 性別:女の子 髪型:ショートヘアー 一人称:私 備考:お姉さんな性格です。 #線路は続くよレイルロオド #shindanmaker shindanmaker.com/1123796

東大宮のE257は5000番台と2500番台クハE257の前面貫通扉幌復活させたほうがいいんじゃないかなって思う だんだん2000/2500番台と5000/5500番台とでわざわざ仕様を分ける意味も薄れてきた気がする

返信先:@Apple_vitaminCOM-90専用機能かと思いきや、NAも積んでいました 貫通（クハE257）が1号車になる場合は「あずさモード」とも呼ばれまして、中央東線運用の場合は基本的に「あずさモード」になります 余談:アルプスがNAで「あずさモード」になっていたため、NAにもあることが判明しました

特急アルプス、ｸﾞﾘｰﾝ車が6号車ってことは、2000番台でもｸﾊE257から1号車…ってなって、ｸﾊE256が9号車になるのね。

2024年５月２５日（土） 8584M 団体「修学旅行」 日光発早川行 E257系5000番台OM-92編成 編成は次の通り クハE256-5007 モハE256-5107 モハE257-5107 サロハE257-5007 サハE257-5007 モハE257-6007 モハE256-5007 モハE257-5007 クハE257-5107 pic.twitter.com/3FUdjwY7uT

返信先:@TokaidoBlueあずさ・かいじ時代は5号車・10号車でした どうしてもNAやOM-90あずさモード（クハE257-5100が1号車）の号車番号には馴染めないです