3軸台車で、ビスだったりスナップオンだったりよう分からんなぁ(スエ78はビスだったもんなぁ) まぁビスだと軸がってね

さーていろいろ中途半端で終わってるので 消化してますぅぅ〜まずはこちら💁 283RSにスエ78の塞ぎ板を借りに付けてみた✨ 奇車さんの81STIみたいに381の塞ぎ板使いたかったけどないのでしょうがない pic.twitter.com/j2eOx8Dwxh

ヤじゃないけどスエ78

昨日着荷したナハネフ21 ASSY一式と、昨夏から段ボールごと放置していたスエ78 ASSY一式を組立。 今の製品はナハネフ車掌室側の貫通扉に銀が塗装されてるのね…知らなんだったわ。 pic.twitter.com/e2cKiGfF9T

高崎車両センターの旧客が完成しました。 ただ新型無線アンテナ無しタイプになります。 残りはスエ78です。 来年までには完成したい。 これでムーミンや、足尾線ができます。 pic.twitter.com/WEbCCpOJh6

ホビセン通販で予約購入したナハネフ21一式が着荷。 そーいや、去年予約購入したスエ78…段ボール開梱しないで積んだままだな(笑)。

スエ78！スエ78じゃないか！

思い出した、これは山田線のお召に向けた、本務機・予備機と訓練編成の送り込み。 御料車の位置にスエ78ってのがいい。

今、こんなの走ったら、沿線は殴り合いが起こりそうな下り回送列車 1997年9月 EF81 95 DD51 895 DD51 842 スハフ42 2071 スハフ42 2261 スエ78 15 オハ47 2261 オハフ33 2555 後に北海道に譲渡された客車が多いw

スエ78-15の現役時代やん

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1人前がどうとか滅茶苦茶書いてあるけど中に入ってるのはスエ78です( 'ω') pic.twitter.com/Rstb3Sxiir

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返信先:@TrainTimesCICやはりスエ78は速度制限がありましたか💦 言われてみると確かに高崎線や上越線を走ってる写真しか見た事が無かったのはそのせいでしたか😱💦

ペーパーキットの練習をすべく、パーミルさん(@mokeikobopermil)のスエ78を組んでみましたヾ(*´∀｀*)ﾉ 経験値ZEROでGW後半コレに時間ブッ込んだとはいえ(パーツの少なさ加味しても)、開封から10日もせずに形になるのはやはり説明書がしっかりしていて組みやすかったのがデカイ。 pic.twitter.com/G4YBVdCpyU

返信先:@GoodSnow01スエ78ですが... 実は「85km/h」(または75km/h)の制限が付いていた事が発覚しましたのが後々でして(笑) それで原則「高崎管内以外の運用」が出来ないものとなったのでした....

返信先:@TrainTimesCIC確かにPP牽引でないのもあったかもしれませんね🚂 スエ78も3軸台車とはいえ、改造に改造を繰り返したボロ車体に100kmはヤバい走りをしそうですね😱💦

「今までどこを探しても無かったおっきいスエ78のキットが12000円⁉やすーーい」(某CM風) と思ってペーパーキットの練習用に買ったけど、パーツほか塗料や接着剤やらと細々と別に買い足した分を完成目前の今再計算したら32000円超えてるんだが？？？(；　´　･　ω　･　)

スエ78 15、スル38、スロ88、スシ28 301、どれも根っこは同じ…

返信先:@GoodSnow01新潟鉄人の矜持を感じます今回の企画臨。 PPではなくてちゃんと「単機牽引」ですからね.. 実は運転制限の多いPPなので、これが無かった事でC2bブッ飛ばしが出来たものと存知ます。 加えて仰る通り、機関車便に慣れた機関士さんだったのでしょうね。 100km/hで疾走するスエ78.. ちょっと怖かったです!

気がついたら戦災復旧車の保存車って小樽のスエ78くらいか。東で2000年代まで現役だったのはすごいけど。

返信先:@tettd489スエ78ですね 今なら炎上写真ですね（笑）

返信先:@ja819061スエ78だったかな？

子供の頃のワシとEF55 1、スエ78 15。なお現在面影はないので安心して貼れる #こどもの日なのでこどもの画像を貼る #EF55の日 pic.twitter.com/7ysM81z4lI

供奉車330復元、TR73(スエ78用)が付きました pic.twitter.com/plBhD50ru5

#55の日 #EF55の日 これも毎年貼っています💦 ①沼津機関区100周年記念列車。復路2はEF55が最後尾にぶら下がり、2エンド運転台を見せながらの運転でした ②1986年復活間もない頃。「EF55 GO GO TRAIN」 次位は #スエ78-15 ③1993年水上機関区。この日はD51-498とEF55-1両方のイベント列車が走った pic.twitter.com/v63B2qZpL2

5月5日はGO GOトレインの日 スエ78に取り付けられたテールマーク。 デザインがなかなか秀逸！ pic.twitter.com/KaDnquh01C

「ドリーミングムーンライトエクスプレス」 1990年5月26日～27日運転。 この頃はスエ78も現存。 #これを見た人は20年以上前の写真を貼る pic.twitter.com/VPhx0tWzue

KATOからスエ78が発売されると聞いて色々ググっておりましたが、そうですか、現存するのは小樽の１輌のみなのですね。小樽のイイところは出し惜しみなく車内も開放していることですかね。マニ30も現存していますし、再訪したいものです。 2017.05 小樽市総合博物館 pic.twitter.com/I2vUxclQwy

高崎線 1991年とれいん200号記念列車。 EF58 61+EF58 89 3軸ボギー車スエ78連結でした。 ロクイチ.パック鉄博展示ですね❗️ pic.twitter.com/g8Ybry6ae0