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車検迫ってて、ヘッドライト光量が一番心配のマッハ… ネットから情報得たいと、しばらくLEDだの調べたけど進展なく… ブースターも付いてるんだし…お試しで…買ったハロゲンバルブ💡 スタンドで測ってもらったらあっさりクリアレベルだった✨ pic.twitter.com/Zmq4WGl6hP
アドレス125(DT11A)購入後、5年弱15340kmでヘッドライトバルブが切れたのを期にハロゲンバルブからLEDバルブに交換した。 車種専用というだけあってジャストフィット。作業の次いでにポジションバルブとメーター照明バルブも併せて交換した。 pic.twitter.com/H4w0JJ1Zi4
SML錐体細胞のうちML錐体のみが反応するハロゲンバルブの黄色は輝度は低いけど彩度が高いので被視認性が高い。白色LEDはここにM錐体細胞が反応する青色が追加されるが人間の知覚では白は輝度は高いのに彩度ゼロなので、眩しいのに被視認性が悪いという現象が発生してしまう。 youtu.be/IdnKqJV9d_Q?si…
LEDバルブorハロゲンバルブでも上にある標識微かにグレアで照らしてて、バルブシェード付きの後期ランプに交換しても変わらなくて 「あ、これレンズ形状とリフレクター構造上こうなるんだ...」 ってなって諦めた pic.twitter.com/ZEnQKiBeZO
返信先:@ANH20_8188333こんにちは☁ 我が愛車も1型前期で昔はハロゲンバルブで暗かったけど、今は5型後期のHID用ヘッドライトに交換。D2SのLEDバルブからD4S純正交換タイプに取り付けてます♫ちなみに爆光で18000lm。少々、配線加工してます♫ pic.twitter.com/hZ8VRq3pZD
返信先:@SOLANAX_9977元々ハロゲンバルブですか? 友人の車だったんですがLEDバルブが悪さして片方だけでもそれ付けると全く点かなくなるって症状出てその時は両方ハロゲンに変えたら直りました!
積み残しの木材を回収完了。さて、松山へ向けて帰りますか。 …ハロゲンバルブはやっぱ暗いなぁ。高効率でも限界があるよ。作業灯とナンバー灯はLEDなのにね。 pic.twitter.com/ioL1MUmSNN
返信先:@minapapatoraku1現行三桁のLEDデイライトは高いので スペシャル機デイライトなしの顔面はどうでしょう?ヘッドライトはどちらもプロジェクターだし、LEDバルブにできますから😀 ただし、三桁プロジェクター(ハロゲンバルブ)を交換タイプにする場合は汎用のLEDバルブは入らないので☝️その時はDMいただけたら教えます🫡
仕事終わりに弟からの依頼でC26セレナのハロゲンバルブをLEDに交換 リザーブタンクを外さずにやろうとしたがすぐに断念😝 ライト本体側が固着していて 外すのにひと苦労 ハイとローの場所逆だったらいいのに pic.twitter.com/8DCewhKeGU
返信先:@NoChaser2022個体差はあるでしょうねぇ😶 H4ハロゲンバルブは、普通に安いので、予備持ってても邪魔にはなりませんしw 一時、LEDにもしてみましたが、私の視界には合いませんでしたw
大宮より帰宅✌️ 先週、SR車検したばっかりですが、大宮往復の任務が終わったので、今度はシーマを置いてきました。せっかく光軸テスターにもかけるので、HIビーム、車幅灯、フォグランプのハロゲンバルブをLED化。車齢24年目にして初のライト回りLEDです😅
返信先:@smalltail1214そうなんですよ…… 明るいハロゲンバルブを入れたのですが、そこまで明るくならないし熱のせいか銀の反射板が少し溶けてしまいました…… 外付けのLEDが手っ取り早く明るく出来ますね。
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返信先:@KaiMagna日星工業 POLARG(ポラーグ) ヘッドランプ用 LEDバルブ 12V H4 4200K 3000/2800lm 2個入 ファンレス ハロゲンバルブ同等サイズ ポン付け 高い光束維持率 J-264 P3004C 車検対応 信頼の純正バルブメーカー amzn.asia/d/85u2jOp これ、四輪用ですが同じ規格なので使えます!
ジムニーJB43シエラ車検から帰ってきました😄 1.5インチアップ直前直左ギリギリセーフ😄 ヘッドライトのLEDバルブロービームのカットラインが斜めになっていてアウト😭 ノーマルのハロゲンバルブに変えて🆗 5年で9600キロほぼガレージの展示車ですね😰 今日はSEIKO5がお供でした😄 #ジムニーJB43シエラ pic.twitter.com/e3Czndpacn