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返信先:@eri_japan2030自分も気になってます🤔 感覚の鋭い人か、たくさん乗って挙動や振動を体が覚えている人でないと変化に気付けなさそうですよね😅 ドアスタビとパフォーマンスダンパーは見た目何も変わらないので手を出しにくいです
SV650にパフォーマンスダンパー付けた。あくまでも個人的で主観的な感想だが、フレームの剛性感が増したのが走り出した瞬間にはっきりと判り、段差を超えた時のリア周りの捻じれの様な感じが消えサスが入力をしっかり吸収している感じ。全体的な振動も全てまるくなり、非常に運転しやすくなった。(続く pic.twitter.com/qji51EOieS
オイル、フィルター交換終了！！ リフト上がってる間に下回り見せてもらったけど、リア側にもちゃんとパフォーマンスダンパー入ってるのが確認出来た(笑) pic.twitter.com/e9Ebri53Ew
レクサスに行ってパフォーマンスダンパーを装着しました。 明らかに車の乗り心地とステアリングの操作が良くなりました。 なんで標準装備しないのでしょうか？ pic.twitter.com/PKPn6nmbTg
数少ないGSX250Rのパフォーマンスダンパーに関するレビューを見ていると「高速なら確実に分かる」とか「曲がりにくくなる」とか色々ありましたね。 フレーム硬くなるとセルフステア効きにくいとかあるのかしら。 そういえばパフォーマンスダンパーって色塗って良いのかな(ﾔﾒ 7割買う気でいるぞｗ
返信先:@shinya1968zxrごめんなさい、すっかり見落としてました😅 週末晴れてればどこかしら走っていると思います🏍️ パフォーマンスダンパーは乗り心地がマイルドになった気がします🤭
シビックへ次に付けるのはパフォーマンスダンパーと思ってたけど、レカロ入れるか悩み中。いつ入れるのかは未定だけど悩んで楽しんでる。 写真はCR-Z乗ってたときに付けてたシート。 pic.twitter.com/cHqmb2b53b
NMAX155にこれから追加していきたい装備を優先度順に↓ ドライブレコーダー グリップヒーター サイドバイザー ミラー パフォーマンスダンパー タイヤはあと1万km走ったらいいやつに変えたい。
ちょっと気になる。なんとGSX250Rにパフォーマンスダンパーが出ていた…確かに振動大きめなので長距離の疲労感が和らぐか…？ 【ACTIVE パフォーマンスダンパー® SUZUKI GSX250R用】 #GSX250R acv.co.jp/brand_product_…
新型NMAXでた～！ ボディがシュッとしてるね。 XMAXに寄った感じ。 顔は現行のほうが好きだな。 ターボモードは面白そう、パフォーマンスダンパー標準装備だけど国内モデルではオミットされそう
2025年モデルの新型NMAX TURBO/NMAX NEOが発表されました。 ・YECVT：電子制御CVT ・ライディングモード：2モード ・Turbo Y-Shift：YCC-ATのI-Shift Down的な ・フルカラー液晶メーター：全画面ナビ ・パフォーマンスダンパー装備 等。詳しくは以下リンクでどうぞ。 kojintekibikematomeblog.com/archives/2025%… pic.twitter.com/Bxpx07caSN
パフォーマンスダンパー、振動の角が取れていい感じ。ハンドリングも元々セルフステア強めだったので特に問題なし。スマホマウントカメラ故障(経験あり)とねじ緩み対策にも良さそう。なおクリエランス変だなと思っていたら部品逆に付けてた😱ので直した。 #SR400 pic.twitter.com/VMOfR4WDpm
《ソフテニRIDER'S》 KAWASAKI Z650RSに アクティブ パフォーマンスダンパー 取り付けました その効果は？ youtu.be/ZWnkC7kHd-0?si… pic.twitter.com/I416RkY5lJ
お金が貯まったら フロントグリルデカール(19800) ハイドロフィリックLEDミラー(40000) パフォーマンスダンパー(130000) ユーロホーンを付けたい(8800) フロントグリルデカールは最初要らないなって思ったけどまいさんの見てやっぱり付けようってなった笑
ソフテニRIDER'S 【ソフトテニス&モトブログ】 動画更新しました♪ 今回は、おるてがサン 愛車のZ650RSに アクティブ パフォーマンスダンパーを 装着したようです。はたして効果は？ 気になる方は是非観てください🤗 youtu.be/ZWnkC7kHd-0?si… pic.twitter.com/sFRpNVFvH2
オジさんは歳相応に純正部品が高額だけど好き🚗 理由は地味で飽きないしアフターケアも効くから… あ、なんだかホイール替えたくなってきた！ でも、やっぱり4本必要だから高いな(笑) 無限パフォーマンスダンパーも取り付けたいしな🙄 あ、、また病気再発か🫣 pic.twitter.com/N5PVICJFBg
プロ中のプロが動くモトクロスでのオートバイの稼働部品はもちろんだけれどフレームのしなりはかなりあるだろうと見て想像出来る… ヤマハの名器 パフォーマンスダンパーを着けたらいったいどんな挙動になり効果があるのかもし装着出来るならばそういう実験面白そう！
うーんgxある程度速度出すとハンドルがフワフワしだすんだが…これどうにかならんかな… てかSUZUKIさんこれあぶねーって。 なんかステダンとかパフォーマンスダンパーとかないかなぁ…?? pic.twitter.com/nmkRxGXoPc
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