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返信先:@sohbunshu何が衝撃なのか判らない。 PHEVで燃費が30km/L程度。 個人的には、燃費を気にするならヤリスハイブリッド、少し金を出せるならゴリゴリのスポーツカーになった現行プリウス等を選ぶ。
いやあのさぁ 表現の仕方で騙されますねぇ・・・ 実燃費は「リッター30.7キロ」です。 プリウスと同じくらいの燃費ですね 本当かどうかは分かりませんが 充電すれば?の表現も良く分かりませんw あちこちで燃えてますが対策してればいいですね pic.twitter.com/RvpMrgdfOX
返信先:@masabow0323スカイライン並みの燃費だったのが気づいたらプリウスなってましたわ…。30超えてからマジに痩せなくなりましたw あの頃の量食ってたら多分吐くし秒で糖尿病不可避www
今まで無茶をさせまくった相棒の20プリウスが走行距離35万キロを目前に色んな所にダメージが😂 このタイミングで足車を30プリウスに引き継ぎ! 地方の幹線道路を走ったんですけど30プリウスってこんなに燃費いいの?😁 140キロくらい下道を走って平均燃費34キロ 🫢 #30プリウス #燃費 #20プリウス pic.twitter.com/R0l3ccwgyz
おはようございます。 通勤車の30プリウスが30.1km/Lと物凄い燃費表示をしていました。 でも、給油じに入った量から計算すれば25km/L程度だと思います。 日曜日にオイル交換したのも関係してるかな。 #プリウス #燃費 pic.twitter.com/2bCpa7gKRr
仕事車プリウスで燃費走行に挑戦 エコモード、高速メイン、法定速度以下でのACCで700キロ走行して 満タン法での燃費は27.2km/L カタログの30kmに届かないにしても46の何倍だろう しかしロール感のある足回りとカックンブレーキが🙅♂️ オーバースピード気味で旋回中にブレーキ踏むと昔のパッソみたい pic.twitter.com/3YIMAZCR7d
プリウスの燃費はやはり優秀過ぎる😭 一昨日ガソリン入れて2日間で120km位走ったけど全然減らないしまだまだ1000kmは走るらしい( °_° ) 昨日とか一般道ノロノロ走ってたけど平均L/30kmとか化け物だ😀 pic.twitter.com/99tKYWsqVs
営業用から通勤用になったプリウス。 流石走る距離が短い、停車、発進が多い。 エアコンなどの使用で燃費が悪い。 因みに今日は通勤費支給の¥5,000分、30Lは入りませんけど1ヶ月は十分持ちます。 pic.twitter.com/TZ8WzeLDOm
返信先:@themis613厳しい意見多いですね。でも30年ぐらい昔にプリウスが市販された時もひどい意見が多かったかと。当時はレギュラーガソリン110円前後、燃費なんて然程気にしていなかった。デザインも御世辞にもカッコいいとは言えない姿。売れば売るだけ赤字とも言われていた。 今じゃ最も売れてる車種のひとつ。
30プリウスにヒッチメンバー付けてくれって依頼だったんだけど、こんな燃費の良さしか取り柄の無い車でまさかジェット引っ張るんじゃないだろなー 配線も頼まれたからトレーラー引くのは間違いなんだけどプリウスでジェットはちょっと無いなー🙄 むしろプリウスで引っ張ってカッコいいもんなんて無い笑 pic.twitter.com/kIWw4PoXej
さっきのリーフe+いいなー。黄色だし子供喜びそう。ただ、25万キロ走ったプリウス30の調子が悪くないんだよな。この季節リッター26ぐらいで走ってくれるし(表示は28) ここまで燃費いいと燃料代で償却出来ない気がするんだよなー。 悩む やはりもっと廉価で高性能なEVが出るまで待つかなー?
事故で廃車になって9ヶ月目に やっと購入した中古車の プリウス 3代目プリウスは最後 リッター20くらいだった 4代目最終年の中古買ったんだけど リッター30 時々40-50になることも なんかおかしいのかな? 確かにガソリンはそんな減り方だけど #プリウス #燃費 pic.twitter.com/vmh3WA10wM
30プリウスPHV(ZVW35) 4月平均燃費結果 50㎞/ℓ越え プリウス燃費優秀なんだけどガソリン価格高止まりは痛い なんとかガススタアプリ駆使してクーポン割引利用してる 充電プリウスさん pic.twitter.com/7BqHRTgqRc
トヨタ3代目「プリウス」は、燃費も性能も向上したのに約30万円ダウンの205万円バーゲンプライスで登場!【今日は何の日?5月18日】 l.smartnews.com/EvPZ2 #スマートニュース
返信先:@higejo_NS1俺も30プリウス乗ってるけどめちゃいいよ〜。車体安いし燃費いいし、いじろうと思えば死ぬほど部品流れてるし。 税金がほぼアルテッツァと同じだからきついのはそこだけかな。
トヨタ3代目「プリウス」は、燃費も性能も向上したのに約30万円ダウンの205万円バーゲンプライスで登場!【今日は何の日?5月18日】 l.smartnews.com/EvPZ2 #スマートニュース
返信先:@sm0k3_3000あんまり値上げされるとEVの効力が泣けてきます() 今だと燃費35km/L相当なんですけど、もし46.5%値上げなら30km/L切ってきますし、プリウスの方が正解になりますwww ガソリン代が200円になればまた効力が戻ってきますがそれはそれでヤバそう
返信先:@zunda_to_kuruma30系プリウスの「L」グレードでしょう。ちょうど15年前の発売当時、リッター38キロを謳っていたのはこの「L」だけ。他グレードより細い超低燃費タイヤを履き、空力性能向上のためにアンダーパネル装備でシャシー下部をフラット化。そして価格は205万円ととんでもないクルマでした。
昔からプリウスってじじいが乗る車だと思ってたんだけど、ヤンキー風な若者が型落ちプリウス特に30系を好んで乗ってる。かっこいいか?燃費がいいから? 元T関係の仕事してたから分かるけど背後の視認性悪いと思うけど。 私だったら型落ちVOXYがいい。
返信先:@kuruma_newsjp燃費性能が劣る古いクルマは、排気ガスなどで環境に負荷をかけているからということが理由とされています。 ってあるけどさ、30プリウスとかももう対象になってくると思うんやけど。 燃費とかそんな変わらんで?
プリウスオーナーの自分を想像してみると 故障少なくメンテは手が掛からなさそうだから車高調に鍛造18”履かせて箱根SPL、燃費がいいから遠征費用もおトクですー とか楽しそう。30系のパステルグリーンに真っ黒ADVANホイール。カワイイ系カラーとレーシングホイールのギャップを楽しもう pic.twitter.com/zxs6xheDzp
返信先:@miyu_refas30プリウスと軽自動車維持してますが車が一台ならプリウスの方がいい気がします〜!今乗ってる軽はプリウスと同じぐらい燃費もいいですがミユさんお出かけとかも多いイメージなので😇車検に通らない部品だけお店で交換して貰って車検は自分で行くのもありと思います!車検代は6万ぐらいでしたよ🙌
通勤車、Keiかアクセラハイブリッドかアルトかプリウス30かたいへん迷う… どれも燃費は同じくらい。 できることも同じくらい。 アクセラとプリウスは見た目が違うだけだけど、50万は変わる。 アルトはターボ化してECU書き換えしないと快適ではないと思う。 Keiはターボ+4WD。何もしなくてもいい
さらば俺の愛車、銭湯巡りとサ旅で毎月5000km走るので燃費重視で乗り潰すつもり20万で購入。2年7万km乗り渋滞中50km/hで追突された30プリウス。示談交渉で70万貰って車は取られなかったので馴染みの解体屋に17万で売却。結果オーライ⁈。運転手はちゃんと車高測るのね。 pic.twitter.com/iSy9tm3fRQ
トヨタ3代目「プリウス」は、燃費も性能も向上したのに約30万円ダウンの205万円バーゲンプライスで登場!【今日は何の日?5月18日】(MotorFan) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/89bd8…