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大胆なプリメーラ嬢に、ネンネしてたのにびっくり!!なルモ氏。2014年11月撮影。 ルモ氏は、わんぱーくこうちのツインズのパパでもあるよ。とべが借りてた時代。 #とべ動物園 #わんぱーくこうち #ジャガー pic.twitter.com/wMz7xUFe4N
もはやプリメーラに上がる事さえ考えられなかった当時のわたくしに…彼は諦める事の愚かさや思考の浅はかさ、メンタルの脆弱さを教えてくれた。あの年は一生忘れられないシーズンになってるよね。まぁ…もう一回落っこちたけど!😇 急に思いついた徒然おポストでございますのよ!😝
返信先:@F90eXCHKgND37xG乗ってみるとプリメーラらしいハンドリングでいいんですけど、当時からするとデザインはなかなか思い切ってますよね 今改めて見るとオシャレなのかなとも思いますが
ベビーカーにハンドル付けてブイブイさせたりVIDEO OPTION見たり英才教育を受けた結果がZではないけど3ドアでリトラの180sx乗ったり親父はP10だったけどP11プリメーラ(母親が乗ってた親父セレクトのP11ワゴンと同色)乗ったりとがっつり影響受けたな😂 pic.twitter.com/uUHrxw2CGt
プリメーラ懐かしい!よく乗ったなぁ。 乗り味は硬いけど、田舎の山の中に住んでた身としては山道でもしっかり曲がれるいい車だった。 乗り味に関しては他のセダンと比べるとハッキリ解るほど硬かった。 toyokeizai.net/articles/-/730…
欧州テイストをまとって1990年に登場した日産 #プリメーラ は、まさに機能主義を形にしたクルマ。しかし、その走りは「硬すぎる」と評される足回りを始め、クルマ好きを熱くさせました。 toyokeizai.net/articles/-/730… 【初代「プリメーラ」欧州的クルマづくりの衝撃】
#愛車に出会う経緯 前車の話です 免許ついに取得 ↓ ノートオーラ発売! 高くて買えん!! ↓ 好きだったプリメーラを見に行く ↓ 隣のアベニールサリューもおすすめされる ↓ ナビついてるやん!しかもマニュアルモードあるやん!! ↓ 買います ↓ 一年後売却、ノートオーラ購入 pic.twitter.com/9pzimCW9QH
しかし850が来たら熱いけど、それに合わせてドニントンとか入れろやになるし、初代or2代目プリメーラ欲しくなるよね…そうなったら打倒5代目アコードとなるから5代目アコード入れろってなってアプデ3台がJTCC/BTCC組になってしまう…ツーリングカー過多だこれ!
返信先:@Yuka_4R_mamaえええっ( ̄◇ ̄;) グループAのカルソニックGTRとクラス下のカルソニックプリメーラのミニカーは確かコンビニ(セブン)限定で販売してました。当時、車走らせて買いに回ってましたよ。
返信先:@Pan__koubouほとんどがボロボロ💦 何台かは綺麗な状態でしたね!数台はトミカではなくTOMY表記になってます。 カルソニックのGTR34あったけど32と33とプリメーラが見当たらない😭 pic.twitter.com/9kRwPUqnNo
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