タヌ「ミニ四駆を改造（？）して自分的にはどこが一番変わったの？」 私「顔」 タヌ「かお」 私「顔（こくり）」

いつだったかのミニ四駆改造本？コロコロ？だったか忘れたけど、シャーシ繋げてタイヤ６個搭載のヤンチャ改造見た記憶がうっすらある。なんだっけな…

1 ツール等に多額の投資 2 改造やレースノウハウない状態で勝負する 3 ↑そのまま 4 ↑そのまま 5 ↑そのまま #mini4wd #ミニ四駆 #p_modellabo #Pラボ #PMODELLABO

#ミニ四駆 #鬼滅の刃 ニューマシンの作成中です。今回は当時風の改造を施して走らそうかと思ってます。あとはローラーが届けば一気に組み上がっていきます。カラーリングは細かい作業がめんどくさいので簡単なこのカラーで🤣霹靂一閃なマシンに仕上げていきますよ(๑•̀ㅂ•́)و✧ pic.twitter.com/KfkX7eMQCp

天才。ミニ四駆的な改造ノウハウがありそうなところがまた良い😂

これに関しては俺の子供時代は上の兄弟がGガンやWでガンプラを趣味にしていたり、ミニ四駆も流行っていたからプラ板加工技術が高かったのだと思う。 今のガンプラは転売ヤーがやらかしているせいで高騰しているだけで子供が手を出してないからあの頃の改造見本見せても作れんと思うね。

あとはあれか 友達とミニ四駆やってて、加工スキルの差があったからか、あまり改造とかしなくなっちゃったのもあるかな 加工スキルや道具は長いこと模型やってるから普通にあるんだけど、同い年のいつも遊ぶ友達でもその隔たりはあるから、安易に簡単に出来るやろって前提で話をすると怒られるよね

そもそもこういうパーツを盛れるのは金持ちだけ。 俺に許された改造は肉抜きだけだったから、ガンジーみたいなガリガリのマシンばっかり持ってた。 肉抜き極めて原型失ったミニ四駆ってめちゃめちゃキモいからな？

返信先:@NUgxMMlw4mUmllzマグナム作っていたんですね😊 ギアにグリス塗ったり改造をイメージしながら作ってたら結構時間かかるんですよね😁 ゆっくり楽しみながら作るのもミニ四駆の醍醐味です😊

返信先:@sasuga_mizunoスポンジタイヤ懐かしいです｡粗方捨てられました… グリスアップの重要性はミニ四駆で学びました｡ ウイングとかに付属してたネジとワッシャーは今も鉄道模型の改造で使ってます

ダイソースピーカーレベルでヘッドホン作られたら、こういう系統が好きな人は大喜びな気はするけど、たぶん550円ヘッドホンや同じ330円でも折りたたみの方で十分なのだろうとは思う ミニ四駆改造する感じで私はダイソー330円ヘッドホンで遊んでいます（苦笑） 次は何が出来るかな？

なるほど。走行中に動くわけではなくて、向きを変えたセッティングができると。 ウイングを使ってみる(可変ウイングセットA)【奮闘記・第104走】 - みそじで復活!!ミニ四駆改造奮闘記。 misojideminiyon.hatenablog.com/entry/2019/09/…

返信先:@kikuragemori_9ああ！ミニ四駆とか改造されてる方だ！！ 予想した通りの要因が弱さに直結しててあまりに笑っちゃいますね素トライピオくん……w

二代目ファイターのビデオ観てせっせとミニ四駆改造してたな......懐かしい

返信先:@e1n10050ミニ四駆(魔)改造の方も好き

プラモデルとか様々な趣味に全振りした部屋が凄かったと大興奮で帰宅🤭凄く近所だけど、大きめの道路を挟んでるから小学の校区が違かったらしい。 今日は近所のホムセンでミニ四駆の部品買って改造して、コースで走らせて遊んできた。小学の友達にミニ四駆してる子いなかったから嬉しさ倍増だよねぇ☺️

コロコロだかのミニ四駆漫画で 『スポンジタイヤがコース水溜まりの水を吸って急激にパワーダウンする』とかいう話があったRT そもそもあの改造パーツってそんな劇的な性能変化を生むほどのモノなの？？

ミニ四駆組み上げたい熱が湧いてきた。 しかも今の規格じゃなく、遊んでた当時（90年代）の再現がしたい。改造パーツって残ってるのかな？ 調べてみよう。

久しぶりにミニ四駆作りたいな(*ˊ˘ˋ*) すごい改造とかは無理だからB-MAXってレギュレーションが始めやすいのかな？

返信先:@mist20881_mistいいですねぇ、当時から上手い人がいたとは羨ましい環境です。 こっちではガンプラを塗装・改造する人ほぼゼロで、塗装の知識や実践はミニ四駆で培ったのを応用してました。 塗装は缶スプレーで、スミ入れを初めて知ったのはリアルミニ四駆から、一度この趣味を離れる前まではＭＧ中心パチ組勢でしたね

タイでのミニ四駆も面白い レギュレーションが日本と全く違うから独特な改造スタイルのマシンが見られる タイスタイルマシンってやつ

第二次ブームと第三次ブームの改造トレンドは全くといっていいほど違う これだからミニ四駆は面白い

アルミ可変ダウンスラスト、サイクロンマグナムと同時発売だった気がする。並んで買った。自分の知識だと今のミニ四駆はシャーシをガチガチにして飛ばないように走りきるが最速になると思う。もしくは無改造ミニ四駆プロが良いとか。

初のガチ改造（？）ミニ四駆、 「サイクロン"78"マグナム」 完成だッ！！ ネットのブログ記事等を参考に ボディ提灯・ATピボットバンパー リヤアンカー・電池落とし 初めてやるような工作に苦戦しながら なんとか理想のマグナムに出来ました💦 #ミニ四駆 pic.twitter.com/yzTYKwjhKe

ミニ四駆専用の改造用治具ツールを 多数製作販売しております 複数購入割引可能⭕️ しみず製作修理工房 ⬇️購入はこちらから(メルカリ)⬇️ jp.mercari.com/user/profile/9… ⬇️購入はこちらから(ヤフオク)⬇️ auctions.yahoo.co.jp/seller/askuka_… ⬇️購入はこちらから(ヤフーフリマ)⬇️ paypayfleamarket.yahoo.co.jp/user/p3942703 pic.twitter.com/WxjNiD8YMI

逆に親御さんがとてもミニ四駆やり込みメチャクチャ早い方もいてそのお子さんは一切改造も組み立てもせずな方もいて何と言いますかおせっかい相談みたいな真似してたみたいで基本ダメ出しのみで何と言うかあまりいい印象じゃなかったですね。ミニ四駆事態その子飽きてるようで早く帰りたがってました

返信先:@confoco0423コロコロの改造見るたびにワクワクしてたのが懐かしいです…！今もミニ四駆買えるのはホント良いですね…

ミニ四駆改造 #ミニ四駆 pic.twitter.com/3G8xxybmR2

返信先:@y_ps3他1人ミニ四駆は自分で説明書見ながら組み立てたり改造も試行錯誤するからAIより断然技術が必要！

作る予定の改造ミニ四駆が３台も溜まってるのに、一向に手が動かないし時間も無い

#密かに自分の中では傑作と思う作品を見せてみる 床屋をイメージしたミニ四駆「バーバービュレット」 …の、ローラーとドライバー人形。 ホイールとローラーを組み合わせてサインポールなんて、このときの自分、センスあったなあ() 人形は、荒いけどそれなりによく改造できてるし。 pic.twitter.com/UmvyjKbz35

バイブレーションうるさすぎてGOプラス+買って数時間で改造した 偏心モーターにミニ四駆のブレーキ付けた

再告知です↓ 今週6月9日（日）午後2時より、岡山県笠岡市駅前のおもちゃの国にしおかでミニ四駆交流会開催〜☺ フリー走行、トークメインですがお時間あれば是非〜!! もっと改造を楽しみたい初心者の方、親子で参加大歓迎ですよ〜♪♪ #ミニ四駆 #交流会 #イベント #初心者 ガチな方も是非ｗ pic.twitter.com/yZNJLT2arI

モーターを改装した京急です。 使用したのは市販のミニ四駆用のモーターを改良したもので、内部のギアも少し改造しています。 ８両にしてスピードも速いのでよく再現できたと思います。 #京急　#改造プラレール　#鉄道 #ミニ四駆　#タカラトミー　 #フル編成　#大学生　#趣味 pic.twitter.com/vlXonwT9k0

このミニ四駆改造したカートが好きすぎるʕ•ᴥ•ʔ💕

昔やってた遊びで ノーマルミニ四駆買って、毎月1,000円分だけパーツを改造して行って対戦するのやった。 いつも使ってるガチマシンを走らせるのが楽しいので数ヶ月で終わった。 懐かしい。

高いパーツ付けて肉抜きして塗装もしてと作り込んだマシンよりも見た目重視のほぼ無改造で走らせたマシンの方が速かった時にミニ四駆は卒業した

でもRCカーは色々ガチ過ぎるわ高いわでそれはそれできついんだぜ たぶんミニ四駆は機構が単純な分、極端な改造をして楽しむ工作勢向けなのかもしれないね YouTubeでミニ四駆やビーダマンで全力でバカな試みをやる人の面白いし

ミニ四駆の改造パーツ買った 安いやつ pic.twitter.com/vHmbQMApwm