ムーンライトながら復活して😍

返信先:@Kayotama3あれは凄まじかった。 78年のアルゼンチンW杯を思い出しました。(ものすごい紙吹雪でかっこよかった) ９７最終予選は4試合セット券が発売され、壮絶な奪い合いになったけど、 私は瀬戸線栄駅にあったチケピで、誰も列んでいないので、余裕で4人分購入。 名古屋からムーンライトながらで通った。

ただ同じ日に同じ方向の同じ列車の同じコンパートメントを予約し、しかも18きっぷでなく普通乗車券で乗るムーンライトながら定期便、 そんな偶然の出会いというものは、なんと素晴らしいものであったか。 四十手前のおじさんが十代の頃はこんな文化がギリギリ残っていたのかもしれない。

返信先:@murasis225夜行列車はそうゆうのも醍醐味だったけど、今はおかしな人に気をつけなきゃて時代だから。 わたしもムーンライトながらで隣の席が小学生男子ひとり旅でずっとしゃべってたことありましたから。

メール交換してその後も色々話したなあ。もちろん自然瓦解したけど、 今もWebメールに4人のメールした形跡が今も残ってる。 なんだろうね、特にムーンライトながらのコンパートメントで一夜を過ごした4人、皆名残惜しくて握手しながら降りるから、中京圏の通勤客の異様な目線が痛かったけど、この頃が

お酒飲めない飲まないだけど、こういうスペースや存在、全くの未知の人との会話や飲食が憚られる、無くなるのは人間力の低下か。 厨房か工房の頃、373系ムーンライトながらのコンパートメントしか空いてなくて、4人掛け全員異なる人で西に向かったとき（ちなみに18きっぷシーズン外定期便）、 x.com/tabiichiro/sta…

返信先:@tabiichiroずっと続いてた良かったのに ムーンライト九州と高知 ムーンライトながらは大垣夜行時代から臨時便まで良く利用してました。 夜汽車って言える時代が良かったですね。

ムーンライトながらよりマシやけどえちごときたぐにより悪いやんけ…

このやり方は昔の「ムーンライトながら」に似ていて効率が良いな。 古市までが最混雑区間なので空席の有効活用が出来るし、相席ブロックも古市以遠で無効化できる。 大阪線だと大和八木からの乗車も考え桜井くらいまでは設定する必要があるのかなあ。 x.com/osakasubwaycom…

返信先:@4ny92qdddd夜行のムーンライトながらで相席ブロッカーくらいはやったことあるかな指定券500円だったからね

返信先:@shntingng1東日本在住なんで、深夜特急の特急「能登」やムーンライトながら・えちごを復活させてくれたら歓喜する。 pic.x.com/AoQ6HUJZXD

返信先:@khp4xoWjkk14192ムーンライトながらだね

返信先:@toukyuTYOMムーンライトながら？

返信先:@mick_railtrain夜行列車といえば、 やはり快速ムーンライトえちごが 一番思い出深い列車でした😣💦 ムーンライトながら号も いつのまにか消えていました😣💦

返信先:@AkemiMayama使えるのは東名ハイウェイバスぐらいですからね……。 ムーンライトながらがあった時は本当に便利でした。あれは横浜発着で残して欲しかった。

返信先:@tamagoshida0734ムーンライトながらの小田原難民やって豊橋まで扉前で立ってた経験あると手摺りすらありがたいと思うのは感覚麻痺してるのでしょうか

ムーンライトながらという電車が 東京から名古屋経由して岐阜県の大垣駅まで出ていたころ、名物だったのが「大垣ダッシュ」と呼ばれる大阪方面行き電車へダッシュして乗り込む様子 僕はほぼしたことがない だって座れる確率低いし その次に乗れば確実に座れるのに そんなに急いで九州まで行くのかと

返信先:@damens_casio夜行列車を使ったんですね！僕が一人旅にハマった頃にはムーンライトながらも廃止されていたので羨ましいです✨ 花博はかなり来場者が多かったと聞きましたが、本当に人が多かったんですね！

🚄久しぶりの関ヶ原越え⛰️ ムーンライトながらの 大垣ダッシュが懐かしい😂 #J遠征旅 pic.x.com/Ewi6BfH0bo

返信先:@mo_on_travel行ってきます！東京はええよ〜(学生時代は専ら18きっぷ+ムーンライトながらでしたがw

373使ってムーンライトながら復活させません？まじで

北斗星もトワイライトもムーンライトながらもみんな乗る前に消えていった

返信先:@Ltd_Milky_Exp他1人猛者でもなんでもない。 往年のムーンライトながらから普通列車を乗り継ぐと、当日中に八幡浜に着ける。 別府行き夜行フェリーに乗れば、18きっぷ&フェリーで、別府に着ける。 別府観光湊川から別府大学駅に歩けば、日豊本線の旅の始まり。

明日は５時台の電車で出る。勿論鈍行。ところでムーンライトながら以前の「大垣夜行」って私の周囲では「大垣鈍行」の略で牡蠣丼と言っていたが、どうなんでしょう？

レンタルレイアウト2026-35(33)51.1K,50.5h 船橋・夏見台の石田商店さんへ。 近時のNゲージメーカーの動向話など、楽しく会話しつつ、夜景モードに息をのむ。 車両の微修正やハンダ対応の小作業に相談のってもらえてとてもありがたい。 #東海道線 #ムーンライトながら #Nゲージ #鉄道模型 #夜景 pic.x.com/xPmZuFLO7U

ドカ・気絶は高校生の頃ムーンライトながらの185系過酷座席で鍛え上げた結果特技になった2 あれで鍛えたのでどこでも寝れる

大垣市がデスティネーションキャンペーンに乗り気になれば、「ムーンライトながら」「大垣夜行」が何らかの形で復活すると思う。

ドカ・気絶は高校生の頃ムーンライトながらの185系過酷座席で鍛え上げた結果特技になったのでワールドカオスは奴隷船移動を検討することに

返信先:@train_237859146ムーンライトながらやお 前も言った気するなぁ あ、ちなみに実はYouTubeは旧名称があったり…

#鉄道パークZ これはたまらん そのうちムーンライトながらでもやりたいな pic.x.com/UdJ5fKqBHU

ムーンライト九州じゃないかな。博多駅から京都駅まで夜行で走ってて青春18きっぷも使えてたからよくムーンライトながらと併用して利用してた。 多分2009年くらいまで走ってたと思う。 x.com/chibimari3737/…

返信先:@victorique2この車両がもう少し早く生まれていれば「ムーンライトながら」、もうちょっと足を伸ばして東京〜大阪間の夜行普通列車で使って欲しかったかな。 まあ夜行普通もブルトレももう歴史の彼方に走り去ってしまったけど。

返信先:@ghostonkiムーンライトながらを待っているのかしら？

それも個別「ムーンライトながら」なのが重要かも?（「ムーンライトえちご」等の他「ムーンライト」シリーズや「ミッドナイト」でなく） x.com/c62_17/status/…

返信先:@dokatankやはり真横になれるアドバンテージは大きいｗ ｱﾃｸｼが18きっぷ＆ムーンライトながらを絡めての帰省を止め、 川崎港から宮崎港までのフェリーに切り替えた理由がここにありますねｗ

ムーンライトながらにはスリに財布をすられる権利もあります x.com/c62_17/status/…

返信先:@minato_rayサンシャイン号でも使われた車両ですね。特急ふじかわ号や、浜松〜静岡間、静岡〜沼津間をホームライナーとして快速運転していたりします。 古くは東京〜静岡間で走っていた特急東海とか、東京〜大垣間で走っていた快速ムーンライトながら号で使われていた車両でした。

返信先:@jrtfck52ムーンライトながらの指定券に(コ)と印字されていると、この席でした。

この考え方、ムーンライトながらを廃止に追いやった一つの理由でとても危険。 x.com/anchai2628/sta…