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ちなみに、ハイブリッドでないガソリン車のヤリスXの最低グレードの価格です(オプション無し) pic.twitter.com/ePx6kTxCMn

はろはろ@aexXgpU156jE9Pz

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ヤリスクロスとWR-Vの比較ポイント ・価格帯 WR-V: 209万8800円~248万9300円 ヤリスクロス: 190万7000円~257万1000円(ガソリン車)、229万5000円~315万6000円(ハイブリッド車) ・エンジン WR-V: 1.5L直列4気筒、最高出力87kW、最大トルク142N・m ヤリスクロス:…

スズキモータース@dopnet2

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ヤリスクロスとWR-Vの比較ポイント ・価格帯 WR-V: 209万8800円~248万9300円 ヤリスクロス: 190万7000円~257万1000円(ガソリン車)、229万5000円~315万6000円(ハイブリッド車) ・エンジン WR-V: 1.5L直列4気筒、最高出力87kW、最大トルク142N・m ヤリスクロス:…

スズキモータース@dopnet2

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返信先:@mori_spx102RAV4は見た目がストライクです? SUV系がいいな、と漠然と思っているのなら、1人メインだとヤリスクロスのハイブリッド等も同価格帯だとオススメです、コンパクトなのでキャンプとなると2人分までだとは思いますが。 あとはフォレスターやカローラクロスとかもオススメですね。

フウミ@グンマーのサバゲーマー@fu_getsu_fu_mi

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ヤリス(ハイブリッドZ)だと全部入りエディションを選んで車の下取り価格も入れて230万円に抑えることが出来るんだがアクア(G)だと280万円行っちゃうから如何したものか…。若干ヤリスの納期が半年程度になってきたから可能であればヤリスのほうにしたいな…。

こうずか@kinkokieh500jrf

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返信先:@SNSzy14強いて言うなら丈夫さ走行距離30万キロ行ける上に省エネのアクアがおすすめ、荷物乗せたり人乗せたり広いのがいいならルーミーかシエンタ、ヤリスハイブリッドあるから乗り心地とか価格でアクアと比較検討するよろし

ちゃろろ@charoite0

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