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2024.9.8 #北館林 明るくなって、改めて凄い並びを #上毛電鉄 #700形 716-726編成(元・ #井の頭線 #京王 #3000系)・ #9000型 #9101F #8000系 #8110F の3本並び #東上線 #半蔵門線 pic.x.com/gedzthoe3s x.com/rail_channel/s…
#上毛電鉄 #700形 716-726編成 廃車回送。赤城から #850型 #853F 牽引 ＆ 推進で渡瀬(北館林)へ。元・ #井の頭線 の #京王 #3000系 が東武を走るという珍しいシーン #8000系 #8110F #半蔵門線 #9000型 #9101F #東上線 #10030型 #11655F pic.x.com/01t7lzmrgs
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返信先:@Rail_Channel#上毛電鉄 #700形 716-726編成 ついに廃車されますか 想ったより早い💦 🚃 いままで群馬にいてくれて… ありがとう💦 pic.x.com/yre8bdtkw3
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【元京王車･旅立ち】上毛電鉄700型716Fが館林へ（廃車回送） : 湘南色の部屋（Shonan-color train） shonan-color-train.blog.jp/jomo-716F-Tate…
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上毛電鉄700形716Fが廃車回送されたそうですね 一昨年末の最後の遠征の際に記録していました(先に霧生方面へ向かおうとしたのに対し、716は前橋方面の列車だったので乗れず) x.com/SeriesE3_R1_R2…
東武小泉線、桐生線両方完乗、本日最後のミッションとして上毛電気鉄道に乗車 車内がクリスマス仕様で可愛い電車に乗車❣️ 1枚目は構内踏切が開いてる時に撮影 桐生、前橋エリアは降雪があったらしく、所々少量の雪が 順調通りなら、この後3線合わせて今年の完乗76路線目になる見込みです pic.x.com/2woeey5o8g
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2024.9.8 館林駅 回車19 上毛電鉄700形716F 廃車回送 館林駅でスイッチバックを実施し、853Fによる推進運転で佐野線を下っていきました。 #おぅつき撮影記 pic.x.com/gy83rrp1bz
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2024.9.8 赤城駅 回車18 上毛電鉄700形716F 廃車回送 牽引車 850型 853F 東武線内は853Fの牽引により、ゆっくりと赤城駅を発車していきました。 #おぅつき撮影記 pic.x.com/zcdlunjnv1
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しばらく乗ってない上電こと #上毛電鉄 の #元京王3000系 こと700型の716Fが北館林に廃車回送されたそうで💡 一番最後に撮ったのが2017年4月の大胡車庫でのイベントの時に撮ったコイツだけど、ワンマンじゃない西桐生表示のレアな時によく撮れたなあと(*^^*)✨ 京王時代から58年ごくろさん✨✨ pic.x.com/saqnamouai
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9月7日の終車後に、上毛電鉄716-726編成の廃車回送が大胡→赤城→太田→館林→渡瀬→渡瀬北留置線にて行われました。 上毛電鉄線内は715-725編成、東武線内は853Fが牽引しました。 pic.x.com/b2tecd9ejg
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上毛電鉄の716編成が引退したとのことで。 以前乗車したのがこの紫色の716 編成（だったかな？）でした。 このカラーリングは後に来たメトロ03系が譲渡された時に受け継ぎましたね! pic.x.com/d9u35jjham
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2024.9.7終車後〜9.8 回車18-19レ 上毛電鉄700型716F 廃車回送 ありがとう・さようならHM付き （上毛電鉄内は715F、東武線内は853Fが牽引） 最後は上毛(京王)・東武・メトロの3社並びも pic.x.com/elpuip0l7s
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上毛電鉄 700形 716-726編成 廃車回送 東武線内を牽引され、渡瀬まで700形が走りました。 とにかく異様な光景に圧倒されて電車の顔になってました。 佐野線の推進運転も中々。長い間の活躍お疲れ様です。そして本日撮影された方々お疲れ様でした。 pic.x.com/ikzcj41uoi
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2024.9.8 上毛電鉄線 上毛電鉄700形716F 廃車回送 さよならヘッドマーク付き 牽引車 700形715F 800形に置き換えられる700形3編成のうち、1編成目の716Fが本日未明に上毛電鉄から旅立っていきました。 #おぅつき撮影記 pic.x.com/vmllnbf2dg
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#おはようトレイン 9月8日 休みだけど仕事へ。 (今日の車両)上毛電鉄700形 夜中に廃車回送された716F。 東武850型と連結し、館林駅まで導かれ 館林から渡瀬の解体所まで押されて行き ました。とても珍しい瞬間に立ち会えて 本当によかった。 上毛電鉄716F、活躍お疲れ様でした。 #上毛電鉄 #東武鉄道 pic.x.com/evkitwdueo
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エグい景色の神社に来た。
