返信先:@36purasu3客もjrも予め準備してるってことか 公共交通機関とはいえ、国が出すってのは厳しそうだな

青春18きっぷ廃止されるのかね？ そういやムーンライト九州も急に運行しなくなって事実上の廃止になってた気がするな なんていうかJRの体質と公共交通機関とは一体なんだろうって感じは否めないな 車を否定して鉄道を持ち上げてる人いるけど その鉄道会社がこんなレベルな訳でね

投入してまで全国系を維持するのか⁉️となると均衡を欠く。 公共交通機関とは言え民営バスのシステムに 何億円も出し続けるのは自助努力の放棄にもなる。

愛知県のバス 公共交通機関とは思えない荒い運転すぎる

今日は朝から　#近鉄京都線 が2分程遅延。 おかげで朝の貴重な10分を失う。 公共交通機関とはなんやねん。

初めてこの子乗ったけどまじで公共交通機関とは思えない乗り心地で完全にアトラクションだった しっかり乗り物酔いしたよね pic.twitter.com/m426GFdK99

そういや先日木曜に大井川鉄道行った際、この帰りの列車は少なからず定期利用者(たぶん15人ぐらい？)がいて代官町駅や日切駅でも下車する人はいたのでギリギリってかんじはした。とはいえこれを逃すと次は2時間後…っていうのはいくらローカル線の公共交通機関とはいえ 夕方にこれはキツいですね… pic.twitter.com/gIdt0RkMgJ

返信先:@saraca_walkサラカさんお疲れ様です(՞ ̳o̴̶̷̤🐽o̴̶̷̤ ̳՞)✨ 交通機関とはいえ移動が多くて腰は痛いし帰る体力も気力も…体力の限界！気力も無くなり、引退することになりました！だから私を殺してくれｗｗｗ← さすがに事務所では飲まないですねぇ、事務所では🐷🍻

JRはバリアフリーのために首都圏で既に値上げしたのでは？。また値上げ。今度は何のため？→コロナ禍での利用客減少の補填、物価高騰での経費増らしい。※なるほどではあるが、利用者も厳しい時に安易に上げられるのも…。※(話を広げるが)公共交通機関とは？を全体で考えるべきでは。 #TBSスタンバイ

Lake Merritt 駅の Customer Service Center、アメリカの公共交通機関とは思えない素晴らしい接客で感動している

返信先:@nanayoshiほんとにお疲れ様でした もうちょっと最終の公共交通機関とは連携とって欲しいとは思いますね(苦笑

返信先:@nm21nm2やっぱり公共交通機関とは相性悪いですね

返信先:@348752a止まらない公共交通機関とは

いくら交通機関とはいえ お金がなけりゃ動かせないよ バスだって全面広告で普通に走ってる #ss954

京急蒲田のタコハイ祭、批判したNPOが公共性云々とか言っているけど京浜急行自体が公共交通機関とは言えそもそも私企業なのはどうでもええんか。

アルコール類(ビール)は気分の良い日にしか飲まない(350ml以下)というマイルールを決めてるから、たまにしか飲まない🙄 ﾁｮﾝﾄ…もといｻﾝﾄﾘ-と京急の #タコハイ駅 が話題になってるみたいだけど、飲まないに等しい自分からみても、何が問題なのか理解できない 公共交通機関とはいえ企業なのよ

>地域にとって大切なのは、「鉄道を護ること」ではなく、「持続可能で最適な交通機関を残すこと」 ほんこれ。交通機関とは、移動の自由を確保するのが目的なのだから。

返信先:@u_036_jp酒を飲まない俺にとって公共交通機関とは…………

忘れてた。黒部峡谷鉄道のトロッコ電車は何度か乗ってるけど基本的にどこかに行くために乗車するというより乗車自体が目的なので、ウチの中では公共交通機関とは違う扱い。

2歳双子連れの沖縄北海道燃えてるこわい😂ちなみに私2歳子連れで沖縄も北海道も行ったわw両側に両親だから隣にも迷惑かけてないしずっと泣き続けるわけでもなし普通に行って帰ってきたけど行くのダメなんか？法律で禁止されてるんか？公共交通機関とは？ 飛び火しそうだから後で消すけどw

返信先:@_futagotamagoこんにちは北海道民です。交通機関とは関係ない話ですが、北海道の自然が豊かな地域は病院や診療所が近くにない場合もあるので、万が一2歳ちゃんたちが急に体調を崩してもすぐ病院に行ける場所かどうかを確認してから目的地を決めると安心かもしれません☺️

JR西日本でカスハラ出禁が出るのは楽しみ。公共交通機関とはいっても民営化してるからよかったね。 news.yahoo.co.jp/articles/4ca56…

返信先:@k1200gt2005他1人公共交通機関とはいえ、営利企業だから廃線にせざるを得なかった。 でも、社会的な責任なるから、代替バスの費用負担したんだろ。営利企業であると同時に、公企業であることは明らかやん 要望があれば、受け入れる義務があるなんて言ってないでしょ。 要望があったら交渉する義務があると言ってる

公共交通機関とは何か、という根本的な議論をしなくてはダメな時代になったのかもしれない。

返信先:@tsukinguna他1人インフラどんどん外資に売り飛ばしちゃってるから、ますます不便になると思うよ。公共交通機関、とはいえなくなるんじゃないかな…

公共交通機関とはなんぞやというひとつの答えだなぁ。今の日本社会ではなかなか出て来そうにない回答だけど。

個人的見解。 国土交通省が 公共交通機関 とは何ぞや？ との ガイドラインを決めるべきでは。 ライドシェア 問題もあるので。 鉄道　バス　タクシー（✕ 白タク ）… etc 国土交通省が再定義すべき。 芸備線 一部路線廃止問題 はその試金石、斉藤大臣 の地元だしね。