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#交通事故多発 高齢者による事故は毎度の東西南北。 タクシーやバスの事故が増加と。 人材不足と言いますが。 各事業者の教育制度は? 運行管理は? 安心安全であるはずの公共交通機関では? 運送業もしかり。 お酒を呑む自分ですが、安易に利用出来ないです。

別城龍之介@791qFqDGFyKTrk4

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またタクシーの人身事故 今回は68歳 最近増えているように感じる(私観) なんとかドライバー不足分を補う策をしているのだろうけれど これからももっと増えるのだろうなぁ 加齢による練度の低下 経験不足によるイレギュラー これを致し方なしと許容するのか否か… 運送 公共交通 全てその危険性

ゲー爺@執爺@livegameevil

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返信先:@nreiji1トラックドライバーをしている運送関係者の方の給与明細を実際に見た事ありますが、交通事故リスクや重量物の積み下ろしの大変さを考えたら、これじゃ誰だってやる気をなくすようなレベルの賃金額でした。思わず「これなら軽作業アルバイトを掛け持ちした方がお得だ」と声を出してしまいました。

araiguma&midorigame@AMidorigame

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これが最初の青のやつの条件だぜー 基準日以前において、次の期間に交通事故及び道路交通法違反がないこと。 横スクロールでご確認いただけます 一般表彰過去3年 継続勤務年数 (タクシー法、運送法等の違反がない期間)5年 tokyo-tc.or.jp/driver/commend/ pic.twitter.com/y26bedDLuq

heaven taxi@taxi_heaven

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日本(デカ目的語)、物価の上昇に対して運送交通系サービスは実質的に大幅値下げされてる印象がある

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返信先:@yashimishi49おはようございます。🙇‍♀️ よさこいソーラン祭り始まります。 中心街には行かないので自身には影響ないのですが 運送業の方々は交通規制で大変だと思います。

炬燵・こうた 愛菜家@kotatukouta

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相互評価があるから安全。乗る側、乗せる側、マイナス評価になればどちらもマッチングしづらくなる。これは道路運送に基づく公共の福祉の観点からすると、移動の自由を制限しています。そして日本の交通インフラが外資主導になったら、インバウンド外国人が優先。そんな操作をされても泣き寝入りです。

宗形三彩史@misashigensui

#ライドシェア  業界紙だから全部載せられないけど、賛成派は反対派がなぜ反対してるかの理由をよく理解してほしい。  利便性向上に反対しているわけじゃないし、ましてや既得権益を守るためとかアホか。 がんじがらめやっちゅうねん。…

蜂蜜太郎@HONEY_CREEPER

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【運輸安全マネジメントセミナーを開催】 6月4日、舞鶴21において標記セミナーを開催しました。自動車運送事業者への安全管理体制の構築・改善に係る取組みのねらいとその進め方、参考例を交えながら運輸安全マネジメントについて、関西交通経済研究センターの研究員が解説されました。 pic.twitter.com/FidRVwdwX0

京都府トラック協会@Kyotruck_assoc

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トラックの内輪差・死角を体験 通学や私生活で自転車利用が多い中学生を対象に警察と運送会社が交通安全教室開催 youtu.be/EGropuXSt38?si… @YouTubeより

サム(元ア○カツ紳士)@n1369

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極上運送がスープを東京本店にお届け完了🚗³₃ 「仕事してんね」って言ったら「ドライブドライブ🎶」って言っちゃう極上運送ドライバー……間違えた、コーラ店長!かっけーっす😁 さて、次は甲羅🐢交通が安心安全に新米パパを迎えに行きます🚕³₃ pic.twitter.com/VgjsaCExWA

極上君 鹿沼 和ハウス管理人(支配下登録)@GokuJoo_Tongue

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JUST IN!! 新着記事 ⠀ //          🗣トラックの内輪差・死角を体験  通学や私生活で自転車利用が多い中学生を対象に警察と運送会社が交通安全教室開催 \\ もっと見る 👇👇 📰newsdig.tbs.co.jp/articles/-/120…pic.twitter.com/cHY7zKj86g

RKB毎日放送NEWS📺@rkbnews4ch

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返信先:@tamaochanトラックが悪いね 右側は追い越し車線だよ、低速で走って妨害してる様に見えます。 運送業界は定期的に交通ルールを教えた方がいいね。

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返信先:@FreezeTamong3だからなんでそれが問題なの? 道路運送車両法に違反してるわけでもないし、警察を装って違法行為してるわけでもなくただ交通法に則って運転してるだけでしょ? いつ「交通機動隊を装ってるとは読めない」なんて話になってるの?

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全く話が異なるでしょう! ホテルとAIRbnb等の民間企業同士の契約で成り立つ世界と、道路運送法の規定があり、白タクは違法な世界! 法の規制の中での公共交通経営は既得権益とは違うでしょう。 ライドシェア事業者も🚕会社として道交法に則ってやれば良い。 利便性だけで解決できない安全と公共の福祉

三崎優太(Yuta Misaki) 青汁王子@misakism13

ライドシェアのタクシー会社以外の参入が見送られたけど、消費者の利便性を犠牲にしてまで既得権益を守る規制でしかない。「タクシーを守るためにライドシェアを禁止する」のは、「ホテル業界を守るためにAirbnbを禁止する」のと同じ理屈だと思う。より自由で豊かな社会になって欲しい。

takashi1957@bdcp_takashi

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ただの違法改造 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の第37条『照射光線は、他の交通を妨げないものであること』に違反する。

あこすけ@acosukeCF4

これだっ!

御阿礼(ドール垢)宮城なうぅ!@Miare_doll

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岸田がやっているのが共産主義じゃない 中国みたい共産主義は民営企業の規模が大きくなると国が買収し、国営にする。インフラ企業は絶対民間に売らない なので運送、電信、水道、交通料金等は日本の値段より1/10しかない 日本は言論統制だけ共産国家に真似してインフラを民営化にする最悪なパターン

Kari改憲❌緊急事態条項危険⚠️97条人権削除⚠️@GT6AN1uOY9yp0IR

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返信先:@sikatti6196飲酒運転で0:10で相手の過失、しかも無免、無車検か。これ危険運転致傷、道交法違反、道路運送車両法違反、そして反社なら交通刑務所も行けずにいきなりBだな。おそらく実刑はいけるだろうからその後受刑中に民事掛けて良いと思う

Memes Latam@NoticiasXtra360

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返信先:@moriyuming1959おはようございます。😁 納品中でした。 後で聞きます。 ありがとうございます。🙏 零細企業の運送業は 交通費出てない会社多いですよ😉

夜の食品ドライバー高々ンヌ🌠53🌠@G3rfxS9Y7dzlwFw

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自分も交通を円滑に進める為に似たような事をするが結構な割合でクラクションや手を挙げるなどの反応も無く、さも当然のように通り過ぎるトラックがいるので、地元のマナーの良い運送会社にしかやらないかな😅

LUNA@runareika716

これもだけど。 どれだけの一般人がわかってるかな~~~。 道交法が全てじゃないんだよ!! 周りの状況判断。 この方は、素晴らしい✨

🌠ハマプレ星団🌠@310m_boxer4

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野島運輸 クラウンセダン スーパーサルーン 2008~2012年型 元は運送会社で氷川自動車交通の屋号で2006年にタクシー事業へ参入しています。 pic.twitter.com/TqDtBUKXqL

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返信先:@douga1975道路交通法第44条第2項第2号の規定により、旅客の運送の用に供する自動車が、地域住民の生活に必要な旅客運送を確保するために有用であり、かつ、道路又は交通の状況に支障がないことについて、

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(opinion)運転免許証がマイナンバーカードなんかにされたら ①免許証返納が進む→バス会社やタクシー会社、運送会社が人手不足で回らなくなる😭💢 ②ドライブが趣味の方々の生き甲斐が無くなり、公共交通機関や幹線道路で人身事故が多発する😭💢 百害あって一利なし❗絶対阻止しよう🤬💢

やきとり@Cz8tgubqrKDvCmF

「運転免許証」をマイナンバーカードに強制的に代えられてしまうと取得率は上がる。 もし憲法が改悪されれば、GDP2%防衛費倍増に見合う兵員確保のため、徴兵制がスタート。 若者のスマホにインストールさせたマイナンバー機能のマイナポータルに突然↓…

Юлас丼@食&旅&憲法第九条@yulas9udon

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都会のちっちゃい信号付き横断歩道、交通量少なくて赤でも渡れそうだけど運送業従事者としてはしっかり守っていきたい所存

虹川ボイド@quartet88

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返信先:@masako20210305当地でも車は使えないと言うか、運転中は行動援護(移動支援も)を算定できません。 勤務地周辺は公共交通機関が主にバスなので不便で(特に冬は)主に車を使って目的地での活動のみ算定しています。福祉有償運送(介護タクシーみたいなもの)の事業所認定を受けて1キロ40円の実費を頂いてます

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返信先:@airi_fact_555airiさん、おはようございます🇯🇵 日曜日お仕事お疲れ様です。 物販、飲食、サービス、運送、製造、公共交通機関等々、お休みの日に働いている方がおられるので休日が楽しめることに感謝です! 頑張ってきてください(´∀`*) pic.twitter.com/XbQoY6WFRg

🇯🇵 MASA 🇹🇼@SPENCER_19_NSR

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ドラム式洗濯機の固定ボルト紛失して郵送できないとの反響。 人件費と交通費など合わせても50,000円ほどの見積もりになってしまう。。 日程的に猶予があればネットで売ってるから用意してから運送屋に依頼してもいいかも!と検索方法と連絡したけど やっぱりお客のこと思うと教えちゃうのよね

('ω')ダイき('ω')@DaiHummingbird

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#自民党は横領集団 報道特集📺て企業団体🅿️献金者いわく、多分運送業、交通違反もみ消してもらう等持ちつ持たれつだから手放さない、塩谷座長は政治に金掛かる等雄弁に語る、例の事はあやふや回答なのに!餅代氷代として議員に振る舞うのなら、有権者にも振る舞えば!どうせ👮揉み消せるんでしょ!

菅型コロナウイルス二階にCOVIT@nikaiCOVID19

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サンドウィッチマン出演 新テレビCM6月1日(土)より全国で放映開始! music-book.jp/video/news/new… #交通・運輸・輸送 #交通 #運送 pic.twitter.com/gKU25kqRKu

music.jp@musicjp_mti

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返信先:@XnumenumetsuXそう、それに尽きる!😂 発注履歴見てるならともかく… (それでも運送側の交通事情が なくもないので言い切りはこわい) でもなんか、自分も気をつけよって身が引き締まったわ💦 いらんことしたら大体は 社員さんに負担が行くし:( ´꒳`;)

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大阪市交通局が民営化されたのは橋下知事時代ではなく、市長をやった時でもなく、吉村さんの市長時代に自公両党を説得して市会の圧倒的多数で可決成立、実現させたものです。また、大阪市交通局の自動車運送事業会計(バス事業)は乱脈経営の結果、悪性の長期債務が積み重なり事実上の倒産状態でした。…

なにわ230あ・103@103_23087271

返信先:@hashimoto_lo大阪市民として言おうと思ってたが知事時代に交通局を6年前に民営化させた人間が何偉そうに言ってんの? あんた今の大阪シティバスの現状知ってるのか? 1度でいいから全営業所のバスを乗りに行ってみろよ。 色々と物事を言うのはそれからにしたらどうよ? コメンテーター気取りも甚だしいんだよ。

飯田哲史@大阪&日本維新の会@satoshi_iida

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月島物流サービス 浪速運送 エコ配 #日本通運 警備関連車両 グリーンビーンズ by #イオン イチバン流通タクシー🚖 東京七福タクシー🚖 OCS ANAグループ エコタクシー🚖 西原商会 #日本郵便 東都自動車交通🚖 ことぶき交通🚖 伊藤園 ASKUL #平和交通🚖 #スジャータ めいらくグループ 東京納品代行

宮川清顕@Vi1OjikhNOjDYId

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本日誕生日のランベルト・コンシェック。第二次世界大戦で爆撃部隊の指揮官だった彼は、約359回出撃し戦争末期に騎士鉄十字章を受章した。戦後は主に航空業界で活躍し、オーストリア航空の取締役や国際航空運送協会の会長などを務めたが、1977年交通事故により死去。 pic.twitter.com/IeD4zUE6dk

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自動運転が役立つのって個人よりも運送とか交通の世界じゃないの。

🌗インド人、嘘つかない。@nhlstc

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この首藤さんって、こないだ国土交通委員会で参考人として参加してたけど、運送業の現場無視の的外れなことしか言ってなかった人じゃないっけ?言語道断のクソアマとしか思わんかった。

125@siroiwannko1

立教大学 首藤若菜 教授 賃金が上がらなかったのは「労使の共犯」 にらみつける連合会長 #日曜討論

ど変態ブタ野郎🐽ぜっちゃん@zjpdgw2t6wmpd

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警視庁様交通管制様森下奈津子様 ITC井ノ瀬運送🚚の提供 #funkyfriday

ぢぇらいばー@geliverhobby

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「県内の報道発表一覧(5月31日16時現在)」 【各種行事】 〇 運送事業所と連携した交通安全教室の実施(山口署) 〇 SNS型ロマンス詐欺被害未然防止功労者に対する感謝状の贈呈(宇部署) 〇 システム障害発生を想定した対処訓練の実施(運転免許課)

山口県警察@YamaguchiPolice

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保険料に頭を抱える運送会社のニーズにこたえ、イスラエルFairmatic社は、AIで運転状況の安全性を解析して保険の割引価格を決定するサービスを提供。スマホ普及が交通事故増加に影響している懸念から同社を設立したという。techable.jp/archives/235177 pic.twitter.com/REWFqEjLQ4

TECHABLE@世界の「技術×ビジネス」トレンドを届けるニュースメディア@TechableJp

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運送屋のくせに交通ルール守れや!英伸運輸さんよ!一旦停止は義務だぞ pic.twitter.com/s3eXjzZMoR

skunk_power@skunkpower_

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答× 安全管理規程を定めて国土交通大臣に届け出なければならないのは、事業用自動車(被けん引自動車を除く。)の保有車両数が「200両以上」の一般貨物自動車運送事業者です。 #運行管理者試験 ■運行管理者試験対策.net unkan-net.com

運行管理者試験対策.net【対策教材・対策講座】@unkan_net

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#運行管理者試験一問一答 問題 事業用自動車(被けん引自動車を除く。)の保有車両数が100両以上の一般貨物自動車運送事業者は、安全管理規程を定めて国土交通大臣に届け出なければならない。 pic.twitter.com/OadLg1u2LE

運行管理者試験対策.net【対策教材・対策講座】@unkan_net

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