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【臨時特急列車のお知らせ!】 2024年12月・2025年1月の #伊勢崎線 ・ #日光線 の臨時特急列車を「多彩」に運転します! スペーシアXの臨時特急もあります! お出かけは快適な特急で♪ ご利用をお待ちしています! 詳細はこちら admin.tobu.co.jp/cms-pdf/news/2… #東武鉄道 #日光 #鬼怒川 #臨時 pic.x.com/XSZHTHujuy
また、伊勢崎線館林以北ローカルや日光線南栗橋〜新栃木・宇都宮線も20400型・800型・850型代替時に5両化する場合は、地上車による10両運転を、このローカル用5両編成を2編成連結することで可能になると考える。
伊勢崎線谷塚〜羽生:750円 伊勢崎線+日光線谷塚〜柳生:670円 東上線和光市〜寄居:830円 東上線+越生線和光市〜越生:540円 と比べたら実質タダみたいなものだし x.com/HikaA_Train/st…
2024/11/07 東武100系スペーシア101f廃車回送 東武動物公園 一時は営業復帰と囁かれたが幻に。 晴天に恵まれた今日久しぶりの本線走行は浅草や日光鬼怒川と、彼が活躍した日光線や鬼怒川線ではなく、残念ながら伊勢崎線、渡瀬への最後の片道切符となりました。お疲れ様でした。 pic.x.com/SRuaFmjk8v
返信先:@iihitabidatijnr17000と10000が、伊勢崎線への乗り入れに対応できるかが、気になるね☹️。 有楽町線と半蔵門線が繋がれば、伊勢崎線↔️東上線の行き来は秩父鉄道経由だけではなく、メトロを介して行くことも出来そうね🤗。
「県」と書いて「あがた」と読む県駅前は満開のコスモス。和光市駅、野田市駅、佐野市駅、東武鉄道"市駅"多すぎ問題(問題?)。足利市駅前で渡瀬川に架かる中橋の架替工事中。堤防より低い橋で氾濫時に備え橋詰に閘門がある現橋を嵩上げする。伊勢崎線、小泉線、桐生線が乗り入れる巨大な太田駅到着。 pic.x.com/dFDqF3bYjb
返信先:@monex3199そして衆院選後は八王子を含めた京王沿線=萩生田の沿線のイメージになり値上げした運賃をリニアで大金ドブ捨てして伊勢崎線未満のスラムに成り果てそう。 小田急は京急蒲田駅のアレを参考にして快速急行下北沢通過したくなるし、まともな人が寄り付かなくなりそう。 pic.x.com/EBlDfA2MKf
全駅以前に高架化が遅れてホームドア遅れたりして。 相鉄は後数年で全駅設置。 東武もローカル線以外は全て設置になるでしょう。 伊勢崎線の緩行線のホームドア設置率早いぞ。 x.com/livedoornews/s…
【整備】京王電鉄、全駅へのホームドアと自動運転設備導入へ news.livedoor.com/article/detail… 2024年度中に着手し、ホームドア工事は2030年代前半、自動運転化工事は2030年代中頃の竣工を予定。自動運転化工事では、運転士が出発ボタンを押すだけで列車が自動で加減速することを想定している。 pic.x.com/ArWj0VTtqf
東京メトロ半蔵門線ですね😃 ちなみに後ろの車両は半蔵門線車両の東京メトロ18000系です😃東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線と東急田園都市線にも乗り入れています😃 x.com/honoka_kukita/…
返信先:@223_TrainNavi地下鉄半蔵門線、東武スカイツリーライン、伊勢崎線直通急行 館林行き 東武線内快速急行で、東武線内の停車駅は押上、曳舟、北千住、新越谷、春日部、東武動物公園、久喜、加須、羽生からの各駅 みたいな感じでw
🏺王は又、人身事故だって。 今回は稲城駅みたい。 相模原線にホームドア設置しない辺りが🏺王の命の軽視にみえる。 東武伊勢崎線は草加駅の緩行線にホームドア設置したぞ。 伊勢崎線や京急未満の🏺王はマジもんのスラム街でっせ。
有楽町線と半蔵門線が繋がると、晴れて東上線と伊勢崎線が地下鉄経由で行き来できる様になりますが、車両の向きが逆転してしまうのであまり積極的に直通させない気がします。 車両の移籍も、従来通り秩父鉄道経由になるんじゃないですかね。
有楽町線延伸、ふーんて感じだったけど 東武東上線と伊勢崎線がつながるってこと?と気づいてにわかに盛り上がって、 でもよく考えたら線路自体は既にいまでも繋がってるのかって思ったら 一周まわって感動ポイントがわからなくなった
両数のイメージ 1両 田舎のローカル線 2両 都心部のローカル線・増結用 3両 〃 4両 ちょっと発展した単線の路線・増結用 5両 湘南新宿ライン 大井町線 井の頭線 6両 中央線 京急800 1300 名鉄特急 7両 京都線 神戸線 現在の日比谷線伊勢崎線直通 8両 18mの会社 武蔵野線 大阪環状線
返信先:@SEI_YASUMA他1人それは残念でした。「りょうもう」の走る伊勢崎線沿線なら、加須うどんや栃木のちたけうどん(煮干し味のするキノコだし)や桐生の奇怪な極広ひもかわうどんなど、沿線に珍物のうどんがわらわらと存在しておりました
井の頭線が金持ち路線なんて大嘘やんけ。 あの臭いやホスト崩れの客しかいないから京王線も井の頭線もスラム街で伊勢崎線や京急よりランク低いの納得。 京王がメディアで無理矢理ブランドを高く見せているだけ。 現実はこの程度の扱いで充分。 pic.x.com/LnugcQ4EYL x.com/Praise_miba/st…
三島〜新宿など一部高速バス路線は東京から日帰りできないダイヤ(地方民に便利なように)だけど東京〜伊勢崎線は新宿発8:30、伊勢崎発15:40頃の便があり東京からも日帰り可。 CHOCOZAP2hひとカラ 矢嶋食堂昼食 コミュニティバス乗車 で終了。15:41発高速バス乗るのにコミバス15:39着でヒヤリ。 pic.x.com/6SikZDFdvG
返信先:@ragio89488423東武の前面幕は、東武アーバンパークラインと東上線が種別のみ英文字入りで、アーバンパークライン以外の本線系統(東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線など)は種別まで英文字がない状況です。もっとも、LEDの場合なら種別・行先ともに英文字がありますが。 pic.x.com/r6DMqaGxrd
井の頭線って、ホスト崩れの男色野郎ばかりで臭くて気持ち悪かった。 伊勢崎線よりスラムっぽさが見えた上、臭いも揺れも酷すぎてカルトスラムの底辺路線にしか見えなかった。 京急や伊勢崎線の方が客層がまともだった。 そりゃ京王は小田急や東急に差を疲れて常磐線未満のスラム気質やから。 pic.x.com/icbHcuWEvy x.com/otincotenco/st…
【デューク草加・中古マンション】◆伊勢崎線「谷塚」駅徒歩10分!最上階につき眺望陽当たり良好です~!周辺商業施設充実!3部屋にまたがるワイドなバルコニー!管理体制良好!d-on-f.jp/contents/code/… mtbrs.net/ps_dreamonbot_デューク草加_jpg pic.x.com/BT0c6LZkzx
11/14の埼玉県民の日に東武鉄道の1日乗車券を買おうと考えている。羽生と寄居間が秩父鉄道ではなく東武鉄道ならいいのになあ、と改めて思う。山の方はいいから東武鉄道は秩父鉄道を買収してしまえばいいのに。東武東上線と伊勢崎線がつながると、寄居で止まらず上州とつながり東上線の名称完成。
渡良瀬川自転車道で桐生まで。その後梅田湖に行こうとしたけど、途中で日没になりそうなのでやめ。あったかいから季節感がおかしくなってる。で、かわりに伊勢崎線終点赤城駅まで。 館林から終点までシリーズ、残るは浅草かあ。 pic.x.com/KNmYSp7kln
東武スカイツリーライン・伊勢崎線 蒲生駅東口30秒 買取グッデイ 蒲生店です。 テレホンカード(テレカ) 買取しております。 絵柄によっては、プレミアがつくお品もあります。 買取専門店 埼玉県越谷市蒲生寿町17-1 048-973-7790 10:00〜18:00 年中無休
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