返信先:@kamosdeepforest他にも、 小田急（ロマンスカー３０分おき運転、ばっかりだった） 東武（日光観光が主体で、東上線・奥秩父のは無かった） 阪神（六甲・摩耶山ハイキング） 南海（高野山・淡路島） 近鉄（こっちは小田急と同じ感じだった） 阪急（宝塚歌劇ばっかりw） なんてのもありました

南海でも高野線は車齢差50年越え。阪急や京阪、近鉄もそろそろ50年越えか。阪神だけ意外

おはようございます☀️ きょうの先発@大阪球場 1中 みなみ(カラスク(阪神 2二 椎月ひまり(近鉄 3右 にこ(ダブルヴィー(広島 4遊 りん(ダブルヴィー(阪急 5三 みお(ダブルヴィー(山陽 6左 島田菜津美(中日 7一 廣川かのん(ダイエー 8捕 高松穂乃花(巨人 9指 兎咲ななみ(ヤクルト 投 堀川すず(南海 pic.twitter.com/fqVxktcXbQ

521 225リメイク 323リメイク 227リメイク 321リメイク 207旧塗装 (西の213) 近鉄(8A含む) 南海(リメイクその他諸々) 阪急(リメイクその他諸々) 京阪(リメイクその他諸々) 関東(東武50000, 西武6000) 大阪メトロ(リメイク) 北急 西鉄 阪神(リメイク？)

近鉄＞＞京阪＞＞阪急＞＞(越えられない壁)＞＞南海＞＞阪神

と言う訳で帰りまつ。これで一日で阪急、メトロ大阪、大阪モノレール、JR、南海、近鉄、阪神に乗ったことになった。移動経路がどうかしてる pic.twitter.com/F1gVuG74Vh

近鉄歴史漫画で阪神が好意的に関わってくるシーンがここだけだと気づいて(京阪南海阪急はそこそこある)、ちょっと掘りたいな〜掘ったらなんかあるでしょ！ という気持ちになっている

どうでもいいけど今日一日で阪急、大阪メトロ、大阪モノレール、JR、南海、近鉄（阪神）に乗っていて、これから京阪に乗るのか…

dl.ndl.go.jp/pid/972856/1/2… まず↑左下より利用客＝乗車人員と解釈しますと 大阪市統計書 大正7年(1-12月実績÷365) dl.ndl.go.jp/pid/974496/1/4… 阪神梅田：5753 阪急梅田：17093 南海難波：17916 になり阪神＜阪急が妥当のようですね ↓北野は西成郡中津町の端（茶屋町は未開業） lapis.nichibun.ac.jp/chizu/map_deta…

まず阪急、阪神、近鉄、京阪、南海、OsakaMetoro、大阪シティバスが導入。各社が1日乗車券などを発行 関西私鉄、QR乗車券「スルットQRtto（クルット）」6月17日スタート ino.to/YUutcHW

関西に住んでない人が 関西に旅行で来た時に注意したいことは 大手私鉄の特急券についてです。 阪急、阪神、京阪は 基本的に特急券は入りません。 一方で 南海、近鉄は 乗車券の他に特急券が必要です。 一般人が 旅行で使うのは 阪急、阪神、近鉄 この辺りだと思いますが。 注意してくださいね

東京に進出している偽関西私鉄のターミナル 近鉄→新橋汐留 南海→東銀座(万年橋) 阪急→有楽町(日比谷)と大井町 阪神→有楽町(銀座数寄屋橋) 京阪→築地と浅草

📝 近鉄で未乗車路線 鈴鹿線、信貴線、ケーブル線(生駒、西信貴) 京阪で未乗車路線 交野線、宇治線、ケーブル線 阪急で未乗車路線 甲陽線 阪神で未乗車路線 武庫川線 南海で未乗車路線 多奈川線、加太線、高野線中百舌鳥以東

返信先:@ZGxn1PQc5NKq6RB左上から 巨人　ヤクルト　中日　 阪神　広島　　　大洋 近鉄　日本ハム　クラウンライター 阪急　南海　　　ロッテオリオンズ 私は24歳ですが、母の兄(50代半ば)が子供のときのプロ野球チップスのカードアルバムで見たものばかり。

おはようございます☀️ きょうの先発@豊橋市民球場 1中 かれん(カラスク(阪神 2二 椎月ひまり(近鉄 3右 にこ(ダブルヴィー(広島 4遊 りん(ダブルヴィー(阪急 5三 宮脇彩花(横浜 6左 島田菜津美(中日 7一 ゆりな(脳パス(オリックス 8捕 渚野なお(南海 9指 廣川かのん(ダイエー 投 栗田なつか(巨人 pic.twitter.com/NCLASCyfPo

阪急神戸線 阪急宝塚線 阪急京都線 阪急千里線 南海本線 南海空港線 近鉄奈良線 阪神神戸高速線 山陽電車本線 北大阪急行電鉄南北線（延伸部分含む） 大阪メトロ御堂筋線 大阪メトロ谷町線 大阪メトロ千日前線 阪堺電車阪堺線 阪堺電車上町線 #2024年5月に乗った路線を晒せ pic.twitter.com/NhzbRHSHaX

返信先:@SeasideExp阪神7801+3011編入車「ウチもやっとる」 阪急550+戦後増備車「ウチもやっとる」 近鉄丸屋根車+省エネ車「ウチもやっとる」 南海1201+21000編入車「ウチもやっとる」 名鉄5000+5200「ウチもやっとるだぎゃあ」 西鉄600+100編入車「ワイもやっとるばい！」

と、かくいう俺の住んでる大阪も昔は南海と近鉄の2球団、隣の兵庫も阪神と阪急の2球団あったけどねw

関西の私鉄・バス会社を中心に構成するスルッとKANSAI協議会は、スマホに表示したQRコードで改札を通過できるデジタル乗車券「スルッとQRtto」のサービスを、6月17日に開始する。まず阪急、阪神、近鉄、京浜、南海、OsakaMetoro、大阪シティバスが導入。各社が1日乗車券などを発行する。 pic.twitter.com/VrYHIkyCv0

クルット関西ではないの？ >まず阪急、阪神、近鉄、京阪、南海、OsakaMetoro、大阪シティバスが導入。各社が1日乗車券などを発行する。 乗車券は、6月17日午前4時から「スルッとQRtto」の公式サイトで乗車券を販売。決済はクレジットカードなどで可能だ。 news.yahoo.co.jp/articles/ab735…

スルッとQRtto surutto-qrtto.com 大阪メトロ 近鉄 京阪 南海 阪急 阪神 スルッとKANSAI

大手私鉄とカルダン駆動（１） １９５３年　京阪　東武　東京メトロ　１９５４年　東急　近鉄　南海　京成　小田急　阪急　阪神

QRコード乗車券「スルッとQRtto（クルット）」誕生！大阪メトロ、大阪シティバス・近鉄・京阪・南海・阪急・阪神の7社が参加、6月17日サービス開始！｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-922…

使う機会がない… 　QRコード乗車券「スルッとQRtto（クルット）」誕生！大阪メトロ、大阪シティバス・近鉄・京阪・南海・阪急・阪神の7社が参加、6月17日サービス開始！ | Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-922…

QRコード乗車券「スルッとQRtto（クルット）」誕生！大阪メトロ、大阪シティバス・近鉄・京阪・南海・阪急・阪神の7社が参加、6月17日サービス開始！｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-922… pic.twitter.com/WYGBo1vC5W

QRコード乗車券「スルッとQRtto（クルット）」誕生！大阪メトロ、大阪シティバス・近鉄・京阪・南海・阪急・阪神の7社が参加、6月17日サービス開始！｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-922…

13000。そら顔取り替えるだけで済むし使い回すわな 京阪阪神阪急は普通車充実してるのに… こいつらときたら→近鉄南海名鉄西鉄

京阪:日本一種別の多い私鉄 近鉄:日本一営業距離、種類の多い私鉄 南海:日本一歴史の長い私鉄 阪神:阪神タイガースしかイメージない( 阪急:阪急百貨店

Osaka Metro、大阪シティバス、近鉄、京阪、南海、阪急、阪神で、「スルッとQRtto（スルッとクルット）」共通QR乗車券が、6月17日開始 dai2keihan.blog.jp/archives/24872… #ニュース記事 #大阪メトロ #大阪シティバス #近鉄 #京阪 #南海 #阪急 #阪神 #スルッとQRtto #OsakaMetro #スルッとクルット

交通系ICカードの一種PiTaPaを発行するスルッとKANSAI協議会はQRコード乗車券スルッとQRtto(するっとくるっと)を発表。6/17開始。鉄道は当初大阪メトロ阪神近鉄阪急南海京阪とゆーメンバー。昭和ならイメージキャラクターに野球選手だな(笑) 名古屋は名鉄が来年3月まで実証実験。万博に合わせるて^_^;

返信先:@OT_RockSeat西川👎態度悪いね👎クソボール振りベンチに帰りヘルメット投げつける👎可哀想に自身が無いんだなぁ😥。阪神 南海、 近鉄、阪急！オリックスは当初は三田の付近🙄阪急は西宮球場🙄 南海は近鉄は🙄阪神🙄 後に難波のドーム球場に🙄。西川よ精神病んたかアスリートに在らず👎道具は大事にしろ👎

京阪電気鉄道-QRコードを利用した乗車サービスを 京阪線と石清水八幡宮参道ケーブルに導入します keihan.co.jp/corporate/rele… 6月17日よりデジタル乗車券「スルッとQRtto(クルット)」による乗車サービスを導入。このほかOsaka Metro、大阪シティバス、近鉄、南海、阪急、阪神が同日に導入予定です。

x.gd/1fCHr　 スマホでQRコード乗車券を購入し、そのままチケットレスで交通機関を利用できるサービス「スルッとQRtto(クルット)」サービスを6月17日から開始。Osaka Metro、大阪シティバス、近鉄、京阪、南海、阪急、阪神ほか、提携する観光施設にも入場可能 pic.twitter.com/4yKO7Ri1ND

返信先:@t_watabatake阪急、近鉄、南海、阪神 その他諸々私鉄の皆さ〜ん！ 期待してます💖

返信先:@wakayamajin_bot阪急梅田～京都河原町 410円 阪神梅田～神戸三宮 330円 JR難波～奈良 580円 なんば(南海)～和歌山市 970円 天王寺～和歌山 900円 やはり、運賃の高いのもネックでしょうね。

返信先:@renataroxx阪急・南海・阪神・近鉄・京阪 好きな私鉄を選ぶのじゃ

返信先:@me223191092️⃣列車無線用のアンテナですね。 新幹線車両や、関西の大手私鉄5社（近鉄、阪急、京阪、南海、阪神）の車両にもついてます。 名鉄の車両は先端についてますが、近鉄や阪急ではパンタグラフやエアコン室外機のキセとの位置関係により、先端以外についてる車両もあります。

返信先:@4LiCJKqTVTKRdoU他1人関西だと 阪急 近鉄 阪神 と 山陽（大阪、神戸市周辺）ぐらいかなあ？ ※京阪と南海は 第一交通産業グループへ売却済

関西は御堂筋線基準で 梅田→阪急、阪神 淀屋橋→京阪 難波→南海、近鉄、阪神 新今宮→南海 天王寺→近鉄 となってる