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/ 今日のピックアップ記事🏍 \ 【2023年7月版】原付二種最新モデル【10選】 #モトコネクト #バイク好きと繋がりたい moto-connect.com/gentsuki2-2023/

Moto Connect(モトコネクト)編集部@motoconnectweb

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これ良さげ、サブスクだけじゃなくて都度利用プランもあるのいいね。 ただ原付一種は非対応ってあるけど原付二種ってどうなんだろう。車とかバイク用アプリで125cc以下は不可 の道に案内されること多いんだよね408号とか x.com/Espresso_Rider…

Espresso Rider@Espresso_RiderJ

動画公開のお知らせ。 今回はパイオニアから新しく出ました、 バイク専用ナビアプリ『MOTTO GO』のレビュー動画です。 ライダーに嬉しい機能を多数搭載していて、とても使いやすいナビでしたよ! 動画はこちらから👇 youtu.be/YqDBcNvS7Ss #mottogo #モットゴー #PR pic.twitter.com/mhUi4vJomV

TAKE@ないないの男の子@takegtx

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返信先:@snow_lsclそうそう それで言うと原付二種が小型やな!

ごましおん@Gomasion_x

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返信先:@kon__gitsune以前、『スーパーカブ』の聖地巡りは中型で行ってみたことがあるんです……が、今度は原付二種で、身延など『ゆるキャン△』の聖地もぜひ行きたいと思ってました! 僕も涼しくなってきたらがんばります! ありがとうございました♪

Amane (あまね) バイク垢@GunjiAmane

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ちなみに自分自身はEVのバイク使いたいと思ってますよ😃 車はムリだけど 原付二種くらいのバイクなら給電もだいぶ短いんでないかなあ。。 まあいよいよ買うとなったら考えるとしよう。

しん@森のオフグリッド生活🇯🇵→中南米放浪→欧州立ち寄り中🇭🇷@shinnotes

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返信先:@gonz_tk4このバイクは原付二種なので車検は有りませんよ(^^)

スパンク@eunos500k125s

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まぁ小型なんで原付二種ってやつっすよ

しばお@shibao2ji

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返信先:@6824cad1422f46eイエス、原付二種高速走れない⸜( ᐛ )⸝

なめこ@ペンネーム「きのこの木🍄」さん@namekoxx

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原付二種のような金額

朱王㐬@VXFA5_3444t

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返信先:@suiren_gogo自分は今月で2年目でやっと7000km😅 バイク屋さんにぜんぜん走ってないやん‼原付二種でも良いんじゃない?ってyzf-r125ススメられました🤣

いんまいへっど@BOOWYSB

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返信先:@curry24_3525お写真ありがとうございました🤭 原付二種ツーリングめっちゃ楽しかったです✨

てる@Z900RS@TERU_Z900RS

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EVはしょせん過渡期のものやと思うのね🤔 原付二種くらいのバイクで24時間の小水力で夜間に貯めといてタウンユース、みたいな限られた用途なら長く使える気もする。 それでも初期コスト、バッテリーの交換コスト、出先での給電やその時間、とか色々ハードルが😅 今んとこ金持ちのおもちゃの印象😅

しん@森のオフグリッド生活🇯🇵→中南米放浪→欧州立ち寄り中🇭🇷@shinnotes

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還暦ツーリング🏍原付二種キャンプ⛺️初心者編🔰 arrow-plus.com/bike-touring/2… #バイク #ツーリング

バイクツーリング動画@bike_touring1

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ランブレッタ「V125スペシャル」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】(webオートバイ) news.yahoo.co.jp/articles/731c3…

Suzukiチョッパー@fever7659

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原付二種5台でご来店ありがとうございました🤗とても楽しそうでいいですね🎶原二ってほんと気楽に楽しめますよね〜 またいつもの重たいバイクでも原二でもお立ち寄りくださいませꉂꉂ(ˊᗜˋ*) pic.twitter.com/80KpzFOcp9

シャカカリー(フクオカ ヤメ)@curry24_3525

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14:30〜17:00(2.5h) 🐸6 約5000円 今日はバイク屋根の移設。原付二種2台持ち(屋根付きガソリンと、屋根無し電動)ですが、屋根を電動に移設。片道26kmを2往復(屋根を外して屋根無しで帰宅。電動で再訪し預けて代車で帰宅)、計100km走って気疲れした後の稼働。最後30分は蹴っただけで無駄だった。

ハコビメシ@🛵フーデリ専業配達員@hakobimeshi

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今度原付一種が50ccから125ccに変わるらしいけれども、 駐輪場に停めることができるの? 排気量関係なく原付一種だからOKとするのかな? 50cc以下しか停めれない所って結構あるから、 今度は原付二種も停められるようになって欲しい pic.twitter.com/ttZfNsi8C7

ニシユケ@kataman_

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日本郵便が使ってる原付二種登録のeベンリィ、 結構鋭い加速を見せるので、そのユニットをNavi110の車体にくっつけてミニサーキット向けファンバイクにしたら楽しそう

大のほう@Daideen

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障害者対象の国家公務員試験の面接・地方裁判所の事務員パートの選考に落ち続けた「前世は裁判官」と言われた小嶋宗太郎が行き着いた末路とは? 原付二種とは?一種との違いや免許の取得方法、必要な費用などを解説! | 自動車保険の三井ダイレクト損保 mitsui-direct.co.jp/car/guide/myca…

小嶋宗太郎@kojima_sotaro

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返信先:@anko_ID法改正で50ccが撤廃されるんですか 教えてくださってありがとうございます リンク先を拝見しました 詳細な数値等までは分かりませんでしたが、ルールが複雑になりそうと予想したので少なくとも先に原付二種の免許を取ろうと思いました

課長風月-🍓♏🦀-@voice_addicter

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調べてみたら原付免許は原付一種と二種に分かれてて、多くの人がイメージするであろうスクーター50cc以下の原付一種、原付二種は125ccまで乗れる 原付二種はATなら2日、MTでも3日で免許を取れるらしいので、体調がいい時に免許を取ろうかなと計画してる

課長風月-🍓♏🦀-@voice_addicter

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人類はなぜ原付二種を増車していくのだろうか... その謎を解くべくカブに乗ってみた... うむ...もう一台欲しいな... pic.twitter.com/zfetWcLboZ

モッシー@motimoti03_05

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返信先:@voice_addicterカブはとても丈夫です。 ※乗り手によります。 燃費がとても良いですし原付二種なので維持費も車検やメンテナンス含めて10~20万円位です。 ※走行距離や加入している自賠責と任意保険による メンテナンスは半年毎にディーラーでやってもらうか自分でやるに応じて変わります。 続く

みつね@anko_ID

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二輪免許を持って乗ってる側としては、二輪免許を持ってる奴でも125ccスクーター通勤者の無茶苦茶な運転にかなり辟易してるので、これがまともに二輪教育を受けてない奴まで50の免許で普通に原付二種に乗れるようにするってのは無茶が過ぎると思う。 x.com/festiva1202/st…

ふぇー@道・ROAD・道路@festiva1202

50cc原付について説明を。 かつて2stエンジンの頃はパワーがあったので、50cc原付は世界的に使われており、日本の二輪メーカーも輸出で潤った。 しかし2stエンジンが排出ガス規制で4stエンジンになり、パワーが出なくて公道を走るのに危険になって、世界的に4st125ccが最低クラスになった。…

風早比古命(犬一坐/無格)@T_Kazahaya

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SYM「NH T 125」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】 - webオートバイ autoby.jp/_ct/17707318

山猫@セロー250 & CT125@yamaneko7

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返信先:@snow_lsclその辺は免許の種類ではなくて排気量で決まってる( ˇωˇ ) そもそも50ccの法定速度が30km未満だからな🙄 排気量で速度決まってるのは50ccだけじゃないか🤔? (もちろん30km未満の速度規制された道路はそれを守れ) 原付二種取るなら中型取れよ…

ごましおん@Gomasion_x

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返信先:@Gomasion_x調べてもイマイチ出てこんかったからさ( ̄・ω・ ̄) 兄弟もこないだ取ったんやけど、原付二種取ろうかなと思い始めたw

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返信先:@snow_lscl原付二種持ってても50ccは30kmまで その理屈だと車の免許持ってたら50ccで高速道路走れるやんw

ごましおん@Gomasion_x

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仕事中、大阪某市タタメルバイクを見た 原付二種モデル早く来ないかな… x.com/IcomaInc35742/…

ICOMA Inc.@IcomaInc35742

【先行受注販売】 タタメルバイクの先行受注販売開始しました! 詳しくは公式Webサイトをご覧ください。 icoma.co.jp #ICOMA pic.twitter.com/QqF9y3yx8H

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返信先:@nene_e5go原付二種を一種と勘違い絶対許さんマンだ。

カマロ@canon_glide

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返信先:@nene_e5go原付二種か゚この走りだと車が抜くのは当たり前、しかし車が普通乗用車出足最遅のパッソ(ブーン)この前を見ないと南斗も言えませんが

淡糸桃介@awaito_tousuke

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SYM「NH T 125」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】 autoby.jp/_ct/17707318

abone@abone4949

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SYM「NH T 125」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】(webオートバイ) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/27…

Suzukiチョッパー@fever7659

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返信先:@Tong_Yeongsuおれも。 今月払う電気代先月より数千円高いのに 原付二種で特攻かけようかな

クズ痔郎 逃亡者@DKo1fUjT6q4O8EF

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返信先:@shiny8100中古も調べてるけど、原付二種だと新車とそう変わらない金額が多かったから新車に絞ったわ。

𝔐𝔢𝔯𝔶🇻‌🇹マイクラ配信🎮️@dollarbahamuto

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自動車から 原付二種に変えるだけで ガソリン代が 5分の1になりますから オススメです

ガジェ好きアニメ好きマン@5XvXPBkVXpOdzY2

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返信先:@ai3naj今回125になったのはトータルで維持費が安かったからです。250cc以上には車検が必要で任意保険も普通車並に掛かります。税金なども考慮すると軽自動車1台維持するぐらい年間費用が掛かるので、長い目で負担を考えると妥協しました。125ccは基本原付二種なので高速は走れません😂

♣️ヒト設@独り設備🛠️@191919box

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返信先:@Haya_Chan_VRC短期ならいいかもしれない とりあえず原付二種取りたい

すていうゆ@RDのVRC民@stay12_vrc

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世の中にもっとバイクの駐車場増えますように(´・ω・`) 原付二種も止められるようにしてくれる駐輪場には心から感謝を🥲

せつろう@snowwolf_19

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