大容量バッテリーが高価なのに頑張った金額 補助金使えば、スゲーお得 しかし、未だ販売できていないのか 【アイディア】電動2輪バイク「AAウィズ α／PRO α」が型式認定取得／国・東京都の最大24万円補助対象に｜バイクブロス-ニュース＆トピックス news.bikebros.co.jp/topics/news202… @BikeBrosMagazinより

返信先:@cjc027801967変換載せ替え前と後のエンジン型式の石刷りと、ピストン径とストロークの数値が分かればいい感じなんですかね？

返信先:@90supra_AshgrayいにしえのZXR250のバイクと同じエンジンのバリオス2型にのってたんですけど型式似てて『あっKAWASAKIなんや(´＾ω＾｀)』ってなりまひた。キャブ車以外詳しく無いんですけどマフラー変えれば音なんてもんわ😇(笑)

朝に鈴鹿で茶色のアコードクーペ見た！ Csかな？型式わかんないや

GR86の型式ってZN8なんだ

返信先:@wAxyzHGpx845132大手HMのお家は型式認定といって事前に審査済みの仕様で建てたりするので、長期等の申請も、書類の作成や審査がスムーズで安く済むことが多いようです。一方そうではない普通の4号建築の場合、長期の申請のために新たに計算をしたり細かく審査するため、お金がかかる傾向にあると思います。

ドリーム交通 熊谷200え2→習志野200か1680。型式 KC-RU4FSCB。 pic.twitter.com/6xlZK7tV88

帝産観光バス 奈良22き277。型式 U-MS729S。 pic.twitter.com/EkiJMgiR9e

ワールドキャビン 大宇 和泉201か8。型式 BX212H。 pic.twitter.com/JdFMfvKB6U

返信先:@tontaroukuso鉄道車両には詳しくないですが新竹の内湾線の鉄道車両と同じ型式のように思います。通路の丸いくり抜きが特徴的。

法律の書面を書くことを起案という。文なら作る。文章なら書く。論文なら発表する。型は違うけど大切なのは人の心を打つかどうか。川島武宜は型式と書く。裁判官の心が振れるその瞬間を看取るのが判例研究だと言ったのは末廣厳太郎。今は裁判官の心を揺さぶるような書面を起案したい（石）#CJF

ローレル観光 ネオプラン 大阪200か718。型式 N316SHD。 pic.twitter.com/8BktbwtN0y

田山観光バス 水戸200か886。型式 KC-MP617M。 pic.twitter.com/nTzvWg9aRN

MK観光バス 京都200か3491。型式 U-HU3KLAA。 pic.twitter.com/NMqhwfG3Wl

プリンセスラインバス 京都200か1297。型式 U-RR2HJBA改。 pic.twitter.com/F2OvNG0a76

徳岡商会 京都200か1173。型式 U-JM210GAP。 pic.twitter.com/ue9pCYFFuP

スズキのアルトエコとマツダのキャロルエコはOEMらしいから部品は流用できるっぽいな。型式も2文字目がAとBの違いだし。

埼玉にある某ゴルフ場の専用信号機 矢印灯器を２つ並べたようなGR 警交仕規第23号・・に従っているのだろうか 型式１H22 製造年月　平成３年１２月 京三製作所 #信号機 #サイタマー pic.twitter.com/fD5Vv68qRM

返信先:@POVOTUNING76CZY-RCでなにか調べられそうだが… 商品番号とか型式なら無理だけど

採用自体は前向きに検討されていたが製造コストや前車(XM.model1941(57mm))の不採用が決定したこと、不安定な軍事方針によって採用は行われなかった。試作が2両製造されたが試験終了後に対戦車駆逐車両に改造されており、型式は消滅している。

返信先:@x1userあらら、ありましたね… 草野さんがフォレスターの型式知ってた上で曲名付けてたらそれもそれで草ですよ

返信先:@1990KURO660サンバーのtt2を愛用してますが、1速では直ぐに変速する手間があるので、毎回2速発進です。 これより古い型式のサンバーだと、オーバーヒートするくらいエンジンを回すことができるので 1速発進した方が味がでていいかも

東急バスの型式的にかなり前でしょ？

本業の評判が芳しくないなら「それ以外で」と舵を切って 色々と犠牲にしてみたり、頑張って試行錯誤してはいるようですが まず何をどうすれば？と考えると 活動内容から既存のオーディション型式の問題と限界も含む 「根本的な方針として何もかも」と答えるしかないような状況には 頭を抱えるばかり。

CT:RN-43062←恐らく最新型ターミネーターの型式番号と考えられる

返信先:@BigThumb_CK631整備解説書の頭の方に型式の意味が載っている表あります…なお当時モノの入手難易度がどのぐらいかは… (前職の事殆ど忘れたけど、三菱ふそうの型式の上から5ケタ目はエンジンで決まるってのは覚えてます)

返信先:@chu_bakka_tanそうなんですか？ そういう機種もあるように見受けられますが、中にはメーカーの仕様みると室外機の重量が違ったり、暖房も冷房も最大出力が異なったり、エアコン分解したりしてる人のブログとかみるとコンプレッサーの型式が違ったりとするのですが ちなみに6、8、14なんです？

頑張って何度も調べたけど詳しい型式が分からない。1950年だからSHあたりかな？分かる人居ますか？ pic.twitter.com/e4woAeWULZ

本日の戦利品(笑) スタンプラリーブロマイド 大和守安定 (↑自分でカゴから引く型式でした) 御城印 スタンプラリー参加分関孫六 購入分歌仙兼定 御庭印 スタンプラリー参加分長曽祢虎徹 植ちゃんには善逸でもお世話になったからな😂ご縁あった!! pic.twitter.com/UEk7iCbigi

返信先:@hiroSC59懐かしい… この型式… 良いバイクだったな… 震災がなければ…

返信先:@nicorui_v正解🙆‍♀️🤭一緒？あの木目調で分かったなら同じ型式かも☺️ ルマンドはファミマのフラッペだよ🫶🏻

これのどっちかか、別のやつにしようと考え迷ってる。 価格と状態で考えればどちらでも大丈夫だけど他の派手な型式見ちゃったせいで完全な納得にいけてないのだ() pic.twitter.com/W8KVSuIw8A

いすゞBU 教えてもらった個体 屋根の下に立派な大型バスの廃車体 これは航空写真じゃ気付けないですね バス窓がずらっと並ぶ古いバスですが、かなり状態が良いのはやはり屋根のおかげでしょうか 富士重工ボディの自家用バス シャーシはいすゞBUで、詳細型式は分からず… 末長くお元気で pic.twitter.com/uNtZ8pQXLx

ナンバー：静岡200か・228 会社名：しずてつジャストライン 車種：三菱ふそう　エアロスター 型式：KL-MP35JK 撮影場所：静岡駅前 撮影日：2019/5/1 #しずてつジャストライン #三菱ふそう #エアロスター #静岡200か tumblr.com/taka197803/751…

ナンバー：静岡200か1037(元：名古屋200か3304) 会社名：JR東海バス 車種：三菱ふそう　エアロエース 型式：QRG-MS96VP 撮影場所：静岡駅前 撮影日：2024/4/23 #JR東海バス #三菱ふそう #エアロエース #静岡200か tumblr.com/taka197803/751…

ナンバー：静岡200か1034 会社名：JR東海バス 車種：三菱ふそう　エアロエース 型式：QRG-MS96VP 撮影場所：静岡駅前 撮影日：2024/4/23 #JR東海バス #三菱ふそう #エアロエース #静岡200か tumblr.com/taka197803/751…

ナンバー：とちぎ200か・377 会社名：JRバス関東 車種：三菱ふそう　エアロエース 型式：BKG-MS96JP 撮影場所：静岡駅前 撮影日：2024/4/23 #JRバス関東 #三菱ふそう #エアロエース #とちぎ200か tumblr.com/taka197803/751…

響鬼のページが思いの外充実している……！ 型式の紹介とともにちょっとしたコメントもついてて面白い🏍️🚐

・旭化成と大和が木造シフト ・鉄骨は木造に比べてCO2排出量で不利 ・鉄骨は自前工場が必要で建築棟数が減ると固定費を価格転嫁で高額になり競争力を失う ・木造の耐震性・防火性能が上がって鉄骨の差別化が出来ない 要するに鉄骨&型式認定がオワコンになりつつある模様 data-max.co.jp/article/71353

返信先:@Since0707Eripon型式も何も発表されていませんし、標準ノンステップの欄にも何も書いてなかったので、望みは薄いかもですけど、ジェイ・バスせいなので可能性はゼロではないですね、 先日、小松の工場でポンチョEVらしきものを見つけました。