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約450万円！ トヨタが新型「大きな高級車」を発売！ クラウン級の「大型セダン」に注目あり！ 斬新「サメ顔」採用した「新型カムリ」どう思う？(くるまのニュース) news.yahoo.co.jp/articles/77ada…
大型セダンからバカッ速スポーツモデルまでみんな「FF」！ ホンダが「フロントエンジン・前輪駆動」を貫くワケ(WEB CARTOP) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3005a…
大型セダンからバカッ速スポーツモデルまでみんな「FF」！ ホンダが「フロントエンジン・前輪駆動」を貫くワケ(WEB CARTOP) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3005a…
FFのセダンは要りません。 約450万円！ トヨタが新型「大きな高級車」を発売！ クラウン級の「大型セダン」に注目あり！ 斬新「サメ顔」採用した「新型カムリ」どう思う？ | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/785791
華金💐まずは、THE 軽井沢ビール ダーク🍺 シャワー浴びた後だから、1分で飲み干した。 2012年のLSのカタログ貰ったから読んでる。 大型セダンかっけぇぇよな〜 pic.twitter.com/DoQXTHUJvz
プロペラシャフトが作れないからって話聞いたことあるなぁ😐 S2Kはアイシン製のシャフトだったような🤔 S660とNSXはMRだし🙄 大型セダンからバカッ速スポーツモデルまでみんな「FF」！ ホンダが「フロントエンジン・前輪駆動」を貫くワケ(WEB CARTOP) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3005a…
約450万円！ トヨタが新型「大きな高級車」を発売！ クラウン級の「大型セダン」に注目あり！ 斬新「サメ顔」採用した「新型カムリ」どう思う？ | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/785791 😳😳😳。 アホちゃう？ 🎵～みーんなおんなじだー じーどうしゃーつまーらない 検査偽装もー後絶たず～🎵
はっきり言って「角ばってるクルマ」にサメ顔は似合わない 約450万円！ トヨタが新型「大きな高級車」を発売！ クラウン級の「大型セダン」に注目あり！ 斬新「サメ顔」採用した「新型カムリ」どう思う？（くるまのニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/14…
約450万円！ トヨタが新型「大きな高級車」を発売！ クラウン級の「大型セダン」に注目あり！ 斬新「サメ顔」採用した「新型カムリ」どう思う？ | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/785791 豪州向けに右ハンドル仕様作るんだから、日本でも売れよ。
大型セダンからバカッ速スポーツモデルまでみんな「FF」!!ホンダが「フロントエンジン・前輪駆動」を貫くワケ!! #車好きと繋がりたい webcartop.jp/2024/06/137419…
FRのマシンは、両手があれば数え切れるくらいしかないかもしれないですね 大型セダンからバカッ速スポーツモデルまでみんな「FF」！ ホンダが「フロントエンジン・前輪駆動」を貫くワケ buff.ly/4clIUW3 #ホンダ #FF #名車
約450万円！ トヨタが新型「大きな高級車」を発売！ クラウン級の「大型セダン」に注目あり！ 斬新「サメ顔」採用した「新型カムリ」どう思う？(くるまのニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/77ada…
昨晩正式発表があったLync&Coの新型セダン-Z10。Zeekr001と同じプラットフォーム故、比較的大型セダン(5028/1966/1468mm)。正式販売は7月以降だけど、一昨年に発表したコンセプトカー“The Next Day”からうまく発展したスポーティーセダン🌸。 pic.twitter.com/Kirm8vOkAr
返信先:@RYUNPON00現行のレクサスLSの担当者が、後席が狭い大型セダンに需要があるのかと質問を受けた際に「ある」と答えていましたが結果的には無かったし、北米では高級車部門でレクサスが1位だったのに最近はメルセデスやBMWに抜かれるきっかけにもなった失敗作なので、ゴーサインを出した人は猛省してほしいですね。
返信先:@okada_2019いまクルマの車重はかなり重くなっており軽自動車で1000kg前後、大型セダンやSUVで1600－1800kg前後。 これに1100kgで試験では実態に合わない。 海外で1800kgで試験している国がかなりあり、1100kgの試験では輸出できず追加試験が必要になる。 国の基準を1800kgに引き上げるのが妥当と思う。
返信先:@sohbunshuコンパクトセダンと大型セダンの中国市場中古車残額率です。コンパクトセダン4位のトヨタ以外、日本メーカーはなかった。コンパクトセダンは中国メーカー独占になった。高級の大型セダンでも一位はBYDです。 耐久性がいいので、数十年前ならこのランキングは日本勢独占だが。本当に時代は変わった pic.twitter.com/Nah57fA2IG
クラウンが納車されてから3ヶ月、まもなく1万キロ 良い所 ・乗り心地、内外装は文句なし ・大きいのに小回り効くし、ハンドリングも良い ・2.5でも意外と速い ・長距離運転が本当に快適 悪い所 ・燃費(ただし大型セダンの割には良い) ・オイル量が多いからオイル交換高い ・内装良すぎて気を遣う pic.twitter.com/tU9bnScG1x
トレンド21:18更新
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