あと個人的に気になるのは公式サイトやSNSでは躍起になってPRしてる割に現場にはちっとも周知されてないパターンが結構見受けられる事 (熊本とか宮崎交通あたりはそんな事無かったけど)

#宮崎交通　MIYAZAKI KOTSU 宮崎200か・・67　 KK-RM252GAN　2001年式 新田原基地→高鍋駅 新田原基地　2022.12.4 宮崎市 宮崎市観光協会 読売巨人軍受入事業 pic.twitter.com/RnDdnaQ2ec

🗾楽天トラベル ＼#高千穂峡 観光におすすめ／ 旅情苑やまざと 町の高台に位置し、閑静な純和風旅館である。 宮崎交通 高千穂営業所から徒歩5分 ¥ 13,200~ ⬇ココからチェック⬇ 🔎 a.r10.to/h5WuXt pic.twitter.com/B9uWyN7CN2

ダッシュ1号エンペラーの高速バス『フェニックス号』って👀✨❗️ 宮崎交通にもこんな遊び心があるんだね〜😆✨ #ミニ四駆 #宮崎交通 #高速バス #フェニックス pic.twitter.com/7ZA1QzF8zx

初めてスマホにモバイルSuica入れて、恐る恐る宮崎交通バスにスマホかざしたらちゃんと反応した！！！ これで東京もスマホ1つでなんとかなる！(今まで福岡の交通系ICカードはやかけん使ってました笑)

返信先:@makotinきょうは目の前の外国人旅行者のお姉さんが困っていましたが、たまたま会った旅行仲間の方が英語でお話しし始めたのでまわりの敬老パスご利用者もにこやかにしつつ距離をとるなどした　だってバス停名でいわれるとわかんねえ！ていうか目の前に宮崎交通バスインフォメーションあるのでそちらで…

返信先:@damens_casioニモカは色々な種類ありますのー。 宮崎交通にも、自社のIC カード導入してましたが、維持費の関係でニモカ導入になったよーで。

宮崎交通はnimoca関連の機器更新そろそろだと思うんだけどお金とかどうするんかね 宮崎県から補助は出る気はするが

おこたえしましょう その① 宮崎は宮崎交通の1社単独運行、かつスポット的に県外利用者も多いためnimocaへ移行した経緯があるの。 (延岡や日向などに有名企業の工場や事業所が多数あり、飛行機で来る県外客の利用もそれなりにある)

#ConvoyV8の乗車レポ 次は宮崎交通のフェニックス号で福岡に戻ります。 乗車します車両は、宮崎中央営業所の宮崎200か・489でした。 宮崎交通 宮崎中央営業所 宮崎200か・489 形式 2TGｰRU1ASCA(2019年式) pic.twitter.com/97wV40uoZl

返信先:@Mikan09200宮崎交通機関は不便で行くなら車でだから一人で運転は無理だからもう中々行けない 😂 でもガンダム拝みにいつか福岡行きたいと思ってるから会お 🫶 お面付けて不審者やろ wwww

6月10日(日)。いつもは小林市から宮崎市の自宅まで路線バスで帰るのですが、今回はもう1泊して、都城経由で帰ることにしました。宮崎交通の「1日乗り放題乗車券(2,000円)」を利用します。 まずは、JR吉都線の小林駅からイオンモール都城駅前に向かいます。乗車時間は1時間20分ほど。 pic.twitter.com/EZvBxnfZDE

#神奈中古がいっぱい見れるタグ 南国交通 PJ-MP35JM 鹿児島200か2194 元:せ11(綾瀬) 沖縄バス KL-MP35JM 沖縄200か1046 元:ひ023(平塚) 宮崎交通 KK-LR333J1 宮崎200か-381 元:さ505(相模原) 大分交通 KC-MP317M 大分200か-506 元:や096(大和) 九州沖縄の神奈中古たち🌴 pic.twitter.com/80WMVDfgX3

延岡市は看護師確保支援事業を行うちゃけど、これ宮崎交通勤務したい運転士にも転用出来んじゃろか？ 延岡市内に在住し、延岡市内の病院または介護施設で働く看護師に対して1年ごとに10万円支給を五年間限定でするちゃけど、これ宮崎交通路線バス運転士したい人にも範囲拡げたら良いのに

返信先:@Bz19671987コンチャス🖐️✨ 今宮崎交通の高速バス福岡間の片道を予約しちゃいましたー😆楽しみです

宮崎交通 宮崎230か239 PJ-MS86JP スーパーフェニックス福岡到着便 2020.10.4西鉄天神BT pic.twitter.com/OU82mLvsNk

宮崎、交通アクセスと交通マナーがおわってる

結局219号線の改良と宮崎交通路線バスに妻線は負けた。佐土原高校が開校しても宮崎交通に流れる。それがあの当時の宮崎県内よ。あまりにも甘く見すぎちょる。岩切章太郎や岩切家が怒れば慈悲なんて見せんよ。

妻線が残っていたとしても妻線ダイヤより多かった宮崎交通に多かれ少なかれ徹底的にヤられて廃線が関の山じゃし、1984年と言う年代から考えても宮崎県内の鉄道以外の陸上交通を掌握しちょる岩切家が許さんと思うなぁ。妻線残せば論者は宮崎交通を甘く見すぎ。

本日はパシフィックライナー片道でした🤣待機都合で画像は撮れなかったんですが、宮崎交通さんの初代レインボー稼働は確認できました🫡 pic.twitter.com/Vj8PcO04Gs

そう言えば昨日、高速バスの予約をするために都城駅の隣にある宮崎交通バスセンターに行く道中で川沿いをチャリンコ漕いで走ってたらアオダイショウ見かけた！

霧雨が強くなってきたので途中から宮崎交通バスに乗った

#宮崎交通 宮崎22か 1001 宮崎22か 1007 宮崎22か 1116 #四国高速バス 高松210あ 1987 pic.twitter.com/8MLJT3zHDk

宮崎交通(宮崎を拠点にしているバス会社)は ドア；後乗り・前降り 運賃；後払い だと思う(私の認識が違ってたらすみません) RT>

アミュプラザみやざきはの経営はJR九州宮崎シティじゃけんど、建っている土地柄宮崎交通も株を有しており経営しちょる。またこれは宮崎商工会議所が誘致した商業施設でも有るんで、あまり比べるのは意味無い。

宮崎交通 宮崎中央営業所 宮崎 200 か 459 ノンストップなんぷう号 宮崎 pic.twitter.com/VgKe6pFFOV

@tateishi_ayame @tomytecdiocolle 徳島市交通局 PDG-LV234L2 とさでん交通or高知東部交通 LKG-MP35FP 宮崎交通 PJ-LV234L1 琉球バス交通 QRG-KV290Q1 あと8県。今年度中の完結を宣言を！！！ #バスコレクション #全国バスコレクション #トミーテック製品化予想 pic.twitter.com/e0Vb3FBqOv

返信先:@hisa6189122150吉都線は宮交が徹底的に客を奪っちょる所があるかいね。特に宮崎小林間特急バスは宮崎空港や宮崎駅前に乗り入れたりするし、主要観光地も宮崎交通が抑えている。JR九州本社がえびの高原でホテルかなんかすれば痛い目に合うし…。

宮崎交通 [橘通1丁目・大淀大橋→宮交シティ] 宮崎200か185 PB-HR7JHAE #namenori

昭和の宮崎交通に入社したら僕は間違いなく左遷される。先ずお喋りじゃし、余計に動くし、頭でっかちじゃしな。発達障がいにはあん昭和は難しいわ。

宮崎交通 [16|橘通1丁目・宮崎駅→波島二丁目・シーガイア 宮崎230あ585 2KG-LR290J5 #namenori

返信先:@RM__collectionポンチョ出して欲しい！ 候補としては京王バス、山梨交通バス、宮崎交通バスですかね、新型エルフはなんか東京で路駐してそうなバンがいいですね

#宮崎交通　#日産ディーゼルP_RM81G #富士6E ボディもまだまだ元気 pic.twitter.com/9I5Y8Qm2xX

日向市としては宮崎交通よりJR九州に力入れたいのが本音なんかなー？

宮崎交通 宮崎北営業所 宮崎 230 あ 541 104 光陽台 宮崎駅、花ヶ島経由 pic.twitter.com/jKzGq7DBSV

RT；この主体号(えー)、蓄電池電車じゃないのね(笑) 蓄電池電車、一昔前はキワモノだったけど(宮崎交通？) 今はふつーになっちゃったなぁ。

返信先:@ichikawakon宮崎交通？

#宮崎交通　MIYAZAKI KOTSU 宮崎22か1043　U-RR3HJAA　1994年式 新田原基地→神楽酒造 新田原基地　2023.12.3 pic.twitter.com/vpZ2bRwUol

#宮崎交通　MIYAZAKI KOTSU 宮崎200か・・18　KK-HR1JKEE　2000年式 新田原基地→西都原 新田原基地　2023.12.3 pic.twitter.com/m6oi8xps76