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入山規制だと失うものに目がいきがち。高付加価値化と分散による需要の最適化で、登山者も地域もハッピーな取り組みとして注目したい。富士講の歴史や地域のストーリーを楽しむ高付加価値化/山麓からの登山再興/「富士山登山鉄道構想」による世界レベルの観光エリア形成 travelvoice.jp/20240620-155851
多いのか少ないのかわからん 単なる登山でなく、富士講の歴史や地域のストーリーを楽しむ高付加価値化 山麓からの登山再興 「富士山登山鉄道構想」の実現 7月19日段階で今夏の予約者数は2万人を超え、件数は約6700件 travelvoice.jp/20240620-155851
🗻山梨県 家庭持たない理由は？ 若者世代 意識調査 人口減対策へ実施 山梨県 ★知事 頭 富士山登山鉄道 ★長崎幸太郎 知事就任後 人口激減 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f493a…
山梨県の富士山登山鉄道構想に対し、市民グループは、冬季に地中の水分が凍って地面を押し上げる「凍上現象」でLRTの軌道が持ち上がるリスクを指摘していました 池田記者の記事 富士山に電気バス「最適解ではない」 登山鉄道反対派に山梨県が回答：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS6D…
【NHK】富士山のふもとと５合目とを鉄道で結ぶ「富士山登山鉄道構想」をめぐり県はふもとの住民らから出された質問状に対し、「最適な交通手段は何か、議論… 来源：NHK NEWS WEB 这山梨政治家真是 恶心 search.app/QhcAGFwCRd4FhW…
富士山鉄道「構想は妥当」市民団体の質問状に回答 スバルラインは「通行規制難しい」山梨県｜日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/n/ybs/category… 質問状に対する今回の #回答書 だが、市民団体に回答した事は兎も角、回答内容は、#富士山登山鉄道 の建設ありきである #長崎幸太郎 の強い意志が反映されている！ pic.twitter.com/7zB7dmQIFx
#富士山登山鉄道 構想のそもそもは #富士スバルライン #五合目 の混雑解消だと思うのですが、駅舎ターミナルを作るにしても現営業施設の移行手順とか、工事の数年間は駐車場封鎖なのか五合目丸ごと閉鎖なのかとか、交通手段よりむしろ五合目再整備のあり方の議論を伺いたいです pic.twitter.com/FTdl0rcVyu
富士山登山鉄道構想を進める山梨県と反対する市民グループ。公開質問状に対する回答でも平行線のままでした #富士山 #山梨県 #富士山登山鉄道 asahi.com/articles/ASS6D…
山梨県の説明だと、富士山登山鉄道は、 ・道路法の道路でないと、災害復旧などで国の支援を得られない可能性がある ・渋滞や危険がなければ、道路交通法による交通規制ができない ・道路交通法21条（軌道敷内通行不可）であれば、交通規制ができる から、鉄道なのか。 （それぞれ妥当か知らないが。）
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