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おはよーロンドン🌏 都会の街の空気！かな〜りバスクに戻りたい感じ🥹 サンセバスチャンは良かった〜〜〜 人口はちょうど故郷の弘前市くらい。2泊だけだったけど思考できる街だった。 pic.twitter.com/7SDlFjqZGo
返信先:@musashi_kondou弘前市くらいじゃ、何も作れないでしょうね。 大鰐線については、鐵坊主氏が最新動画を上げられました。 私も今冬弘前に行って来たので、感想としてはほぼ同感です。 山線存続派に言いたいとすれば、弘前と小樽では人口が倍と半分で赤字額が全然違うから、前提はかなり違う、という事でしょうか？ｗ
返信先:@nekonekocyan今後の弘前市にはLRTや新交通システムを導入する財政的余力も人口ボリュームもありません。 早晩弘前市の人口は16万を切りますので。 また市議会では奥羽本線の存廃問題も浮上しており、大鰐線とどちらを残すか？という瀬戸際に立たされつつあります。 x.com/KogaUjisato/st…
返信先:@NatsuhikoAloha弘前市市議会 令和 5年 第1回定例会（第3号 3月 2日） 「奥羽本線の大館・弘前間が約24億円の赤字と大変厳しい運営状況となっており、ＪＲ東日本は今後の運行について、存続する方策やバスへの転換などを関係自治体と議論する協議会を設置したいとの意向を示しております」 kensakusystem.jp/hirosaki/cgi-b…
今すぐではなく、数年から10年後の導入を見越しています。 これは2015年の弘前市の年齢別人口区分ですが、当時最も多いボリュームゾーンが65歳前後です。 それから9年、今や弘前市の人口は16万を切る寸前となっており、その後も減少は確実です。 ゆえにソフトランディングを今から検討すべきなのです pic.twitter.com/nNdrczOE0h x.com/nekonekocyan/s…
バスの自動運転はまだまだ実験段階です。また豪雪地帯の津軽では運行不能です。10年後に２種運転免許保有者が3割になる以上、弘南バスは将来全路線のバス廃止必至です。 むしろ大鰐線のLRT化で弘前駅乗り入れをやるしかありません。 x.com/KogaUjisato/st…
返信先:@NatsuhikoAloha仰る通りです これは2015年の弘前市の年齢別人口区分ですが、最も多いのが65歳前後 2024年現在だと74歳前後になる層です 当然亡くなる方もいますから、今後人口減は加速しても、歯止めは一切かからない状況です 大鰐線は今後老朽化した橋の交換問題も浮上しますし、鉄路を維持するのは無理でしょう pic.twitter.com/ihKuO1cUux
弘前都市圏は次にあげる各市町村を含み、都市圏人口は261,047人。2010年の約305,000人から大きく減少し、過疎化が著しい地域であることが窺える。 板柳町11,777人、田舎館村6,895人、大鰐町7,811人、黒石市29,949人、西目屋村1,164人、平川市29,276人、弘前市160,129人、藤崎町14,046人 x.com/KogaUjisato/st…
返信先:@nekonekocyan弘前都市圏の人口はもっと少ないです。 弘前市の人口は160,129人（2024年） 大鰐線の年間輸送量は約27万人。 これは熊本バスのJR原水駅とセミコンテクノパークを結ぶ「セミコン通勤バス」並みです。 雪対策も弘前市では道路の融雪装置設置が進んでいます。 pic.twitter.com/kQo64p6stg
黒石市30,937人（2024年）、平川市29,496人（2024年） 弘前市の人口160,129人（2024年）と合わせても30万には遠く届きませんね。 せいぜい22万です。 しかも黒石、平川は弘南線沿線の市であり、大鰐線とは関係ありません。 x.com/nekonekocyan/s…
返信先:@nekonekocyan弘前都市圏の人口はもっと少ないです。 弘前市の人口は160,129人（2024年） 大鰐線の年間輸送量は約27万人。 これは熊本バスのJR原水駅とセミコンテクノパークを結ぶ「セミコン通勤バス」並みです。 雪対策も弘前市では道路の融雪装置設置が進んでいます。 pic.twitter.com/kQo64p6stg
静岡市は立派な本屋があったので「良い街だ」と思った。中曽根康弘などを輩出した旧制静岡高校があったし、教育水準や文化水準が高いのかね 旧制弘前高校があった青森県弘前市だって人口17万人くらいだけど、昔検索した時に、有名書店の支店が複数あるようで意外に思った
いよいよ来週の月曜日になりました！ 弘前市の関係人口創出プロジェクト。昨年度より関わらせていただいていたご当地ガチャごとっちゃのアサヒ印刷さんと共に報告会に登壇します。 弘前市の企業、団体、個人の皆さまよろしくお願いいたします🙇♀️ 参加費は無料で定員30名になります x.com/hirosaki_city/…
弘前でつながる関係人口創出事業「Entre（アントレ）！」兼業コース報告会＆説明会 昨年度に実施した弘前での #兼業 プロジェクトの報告会です。 ▽とき ６月24日㈪、午後３時～５時 ▽ところ 弘前オランド（百石町）ギャラリースペース ▽参加料 無料 詳しくはこちら↓ hirosakigurashi.jp/2024/0607/1006… pic.twitter.com/ERGCih8SqB
あちこちに喫茶店や珈琲豆の店があるっちゃあるよな…。今の住処は比較的街中寄りなので近隣にゴロゴロあるのは当然なんだけどw、そこまで意識したことはなかった。むしろ、昔住んでた弘前市が人口規模に対してゴロゴロし過ぎてたというか…w
旅先でローカル紙買うのが好きなんですが、青森は新聞が多いですね。 東奥日報（本社・青森市）とデーリー東北（同・八戸市）だけでなく、陸奥新報（弘前市）や津軽新報（黒石市）など地域紙も多い。人口規模を考えると、よく発行が続いているなと驚くばかり。 pic.twitter.com/J9Ejdb7FLg
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