返信先:@mioaraki29今回も東海道新幹線止まる可能性があるから、北陸新幹線で、長野(しなの号名古屋計画)・富山(ひだ号名古屋経由)・敦賀駅(サンダーバード大阪)で、新宿～塩尻駅乗り換えで名古屋(あずさ・しなの号)の柔軟移動も計画しておかないとだね。

これ京急蒲田までは解る 多分、敦賀駅みたいな乗換で 東急から京急の乗換は改札も不要で 地下けら2階まで長いエスカレーターだと思うのでスムーズに行けると思う で2期予定の京急蒲田から大鳥居まで伸ばすの意味あるのかな? 東急と京急はレール幅が違って直乗入は出来いので nikkei.com/article/DGXZQO…

敦賀駅に到着｡駅前広場と観光施設は千葉学先生の設計だった。新幹線の駅は巨大さが話題だったけど、在来線の線路を挟んで街があるので、駅前広場からみたインパクトはさほどないかな｡これから２時間弱散策｡ pic.x.com/zpub991esr

敦賀駅の新幹線の乗り換えが時間が短すぎてみんな走ってると聞いたけど大丈夫なん？ #NHKまんまる

敦賀駅に着いたら腹が減ったのでその辺探すが、バスに乗る時間まで微妙なこともありさっと食べられる駅麺にしました！前回も利用した「気比そば うどん あまの」さんで安くてさっと食べられてよかったわー この駅舎は公民館としての機能もあわせもっているそうで「オルパーク」というらしい。 pic.x.com/yjwuy2hl4h

敦賀駅で乗り換えなの嬉しい

返信先:@tKvSGp3EvY10902683系8000番台Aコンビ(A06+A03)で😸 撮影地①大阪駅②③④敦賀駅 撮影日時:Tuesday 09 July 2024 どうぞご安全に👨‍✈️ pic.x.com/oaep1wika5

8年振りに敦賀駅に降り立ちましたー まず既存の駅舎の後ろにでっかい建物が後ろにそびえたつようになり、ロータリーも屋根付きになり、駅前にはおしゃれな商業施設ができて隔世の感があるとはまさにこのこと。 新幹線が来るということは、そうことなんですねー😏 pic.x.com/no8b0snz6w

ニデック、ニデック、お茶漬けが〜好き〜🎵｡今日は敦賀駅の撮影をして、北陸新幹線で東京へ｡ pic.x.com/aomh6kajpq

敦賀駅のサンダーバード乗り場、新幹線開通に合わせて大きく移動していた。これは体験しておいてよかったかもしれない。

返信先:@kagamiya_ryu龍さん、おはようございます(*^o^*) 車で来られる時も駐車場がありますし、電車出来ても敦賀駅から毎時1本のバスがあります。片道200円か一日乗車券500円を買って色々な場所を巡るのも楽しいですよ。

敦賀駅のスムーズな新幹線への乗り換え失敗した

敦賀駅を出発。 pic.x.com/5e6vfuk3lt

返信先:@guregguru1アクアアイランドさん、おはようございます(*^o^*) 恋愛成就の金ケ崎宮へは、敦賀駅から毎時1本のバスが走っています。料金は200円、一日乗り放題は500円で使えます。

福井駅で大阪の天王寺駅まで帰りたいです。敦賀駅まで行って特急乗るつもりです。って駅員に伝えたら、この改札でて入ってくれたら直接帰れるよ。って言われたからその通りして天王寺に帰った。 天王寺で改札出れんで ｢今あなたは運賃未払いなので次福井行った時に払ってください｣って言われた。

敦賀駅特急専用ホーム行きたいわ

すごい真面目に敦賀駅手前で海が見えるところ調べてね 結果収穫を得たのでね　良かった

#8月を写真4枚で振り返る 道後温泉ぽか活旅行、新疋田で撮影(写真はその後に行った敦賀駅) pic.x.com/rzi32ugvll

返信先:@salad_senbeiそうですね！煽りのメッセージはとあるYouTuberの終電を乗り過ごした動画で見た事あります。 切り欠きホームは階段から離れていることが多いですね(あとは敦賀駅や大垣駅､京都河原町駅などにあります)…

返信先:@fukuneko05敦賀駅のとこは公営で本屋できたらしいよ。

返信先:@JnJx敦賀駅の特殊性もあるので思ったんですよねぇ ・改札階からホームへは3-4階分の上下移動 ・列車は1時間に新在それぞれで1h/2-3本の発着で常にずーっと乗客で溢れてるわけでもない

そういやこの前、敦賀駅行った時勤務中の駅員さんが改札階からホームへ階段登ってたけど、横にガラガラのエスカレーター動いてたんよね。駅員は勤務中はエスカレーター乗ったらアカンっていう内規あるんやと思うけどそういうのもなくしたらええのにとは思う。

敦賀駅で並んだ北陸新幹線連絡特急達 左､中…サンダーバード(683系) 一番奥…しらさぎ(681系) 車両の見た目はそっくりです… #1259Kの鉄道写真 pic.x.com/cojp5aseuj

返信先:@dnyk_talumh_282北陸新幹線使うなら、福井県の敦賀駅でサンダーバードに乗り換えて大阪まで行けるよ！🤗

特急乗車位置表示も外され、寂しげな敦賀駅ホーム。 pic.x.com/98bisr3pl0

暇だったので、敦賀駅特急ホームの観察。実質681・683系専用ホームなワケで、これはこれでアツい。 pic.x.com/gnyt6xxbrm

敦賀駅から僅か39分で福井駅に到着。 かつての特急にも負けず劣らずの俊足で、快適に移動できました～ そして、福井駅ではすぐの乗換でハピラインふくい線・IRいしかわ鉄道線の金沢行きに乗車です #翡翠の旅録2nd pic.x.com/tx4jb0enha

敦賀駅からはハピラインふくい線の「快速 福井」行きに乗車です！ 今回の在来耐久はこれに乗車できる行程にしてたので、夜の北陸路をかける三セク快速楽しみです☝️ (投稿するのすっかり忘れてた()) #翡翠の旅録2nd pic.x.com/upk4ynztok

【JR西日本】新たな観光列車「はなあかり」が10月5日から運転開始　北陸デスティネーションキャンペーンにあわせ敦賀~城崎温泉で運転news-trains.com/?p=26032 #はなあかり #JR西日本 #観光列車 #キロ189系 #北陸デスティネーションキャンペーン #京都丹後鉄道 #敦賀駅 #鉄道 #鉄道ニュース #NewsTRAINS pic.x.com/a763xjxjwh

敦賀駅、乗換待ちグルメ。 pic.x.com/ntr10ykdbl

敦賀駅でまた１時間待ち、あまの（改札外）でサッパリおろしそば！ pic.x.com/ual60ukd9g

敦賀駅も変わりましたね… #翡翠の旅録2nd pic.x.com/nblfwzx05y

蓮兵庫以来の敦賀駅〜 #翡翠の旅録2nd pic.x.com/smyxvzhlzk

本日の目的地敦賀駅到着。 pic.x.com/pviwl5zcgi

夕暮れイマソラ ＠敦賀駅 pic.x.com/86qftqpby0

敦賀駅の施設確認をしました。乗継関連以外の部分について、東口（やまなみ口）の昇降施設はエスカレーター上下各1基と階段、エレベーターの構成で、標準的な仕様ですね！ pic.x.com/uobfdehdh5

敦賀駅の施設確認をしました。乗継関連以外の部分について、新設された東口（やまなみ口）ですが、自動改札機2列（内1列幅広通路）+有人通路の構成。改札外はみどりの窓口と券売機が3台配置です。必要最小限という感じですが、施設的バッファは無く想定規模な印象です。 pic.x.com/depmhjueyj

敦賀駅の施設確認をしました。乗継関連以外の部分について、在来線との連絡通路については双方向移動のエスカレーターと動く歩道が配置され、在来線の目的番線によって差はあるも、移動距離はイメージよりも少なめな感じです。エレベーターは通路に沿って配置され、バリアフリールートも配慮ですね。 pic.x.com/hckgdkfxgy

時間があったので、 敦賀駅初めて降りてみました🚃 pic.x.com/ozx5qun7cf

#皆の綺麗に並んでる写真を見たい 1.E235系(錦糸町駅) 2.683系(敦賀駅) pic.x.com/gs0qfaclff