毎回イベント時は入場規制がかかるので、可能な方は横浜市営地下鉄ブルーライン（横浜に出られます）、最近開通した新横浜線（渋谷に出られます）をご検討ください。ただブルーラインと新横浜駅はどちらも地下鉄なんですが、改札が隣接していて（※全く別運営会社）改札ミスって入ると詰むので→

あれ、相鉄新横浜線の信号が開通しない。 pic.twitter.com/R4ZSd4mgiY

返信先:@MasterEve_ap新横浜線開通記念らしい(1年前)

返信先:@To_rin70新横浜線開通に合わせて導入した新音無川が2022年9月だったはずなので2年弱ぶりですかね…

東急新横浜線開通してから新横浜までのアクセスが良すぎて距離感おかしくなる

新横浜線開通してもう１年以上経ってるだなんて、時の流れは早すぎる… pic.twitter.com/Z2G9zIIW8a

東急新横浜線の開通で3回だった乗り換えが1回になってほんと楽になった！ しかも帰りは始発だったりするからゆっくり座って帰れるのもよき

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東急新横浜線、開通してから初めて使ってみた。 東海道新幹線から乗り換え、案外スムーズでラク。行きはまだわからないけど、帰りはアリだな……！

Bリーグチャンピオンシップは、第3戦にして初めて取材に行ける。東急新横浜線の開通＆南北線との直通運転により新横浜は赤羽民にとって「乗換なしで1時間10分」「終電が23時29分発」という交通至便な場所になった。ACLも延長になったけど悠々帰れた。

【#東急東横線 の動き】 2004年 みなとみらい線開通･直通開始、高島町･桜木町廃止 ↓ 2013年 副都心線･東武東上線･西武池袋線直通開始、日比谷線直通廃止、SHIBUYA Hikarie号デビュー ↓ 2017年 S-train運行開始 ↓ 2023年 新横浜線開通と相鉄線直通開始、Q-Seatサービス開始 めまぐるしいねぇ... pic.twitter.com/fzvvn9BAwn

5月25日土5050系05F ⚠️ 慌てていたため、ぶれていることをお詫びします。 この編成は、2023年3月18日に開業した、東急・相鉄新横浜線の開通1周年を記念した、東海道・山陽新幹線ラッピング号となっております。 この編成は、今のところ、無期限で走る予定となっております。 pic.twitter.com/A8YfDxYRVs

小学生の時、新横浜線開通してそこに行くとき小田急使ったんだけど、まじで50円しか引かれてなくてビビったことある

返信先:@SEIBU_illust【続き】海老名エリアの鉄道情報 海老名〜東飯能　八王子経由が一般的? 海老名発川越行き　相鉄新横浜線が開通したので小田急小田原線と西武新宿線を繋がなくても海老名発川越行きが可能になった。

阪急と東急 ※新横浜線開通のPVを参照

日産への乗り換えで新横浜線って知らないなって思いながら調べてたけど、去年開通してたのね。横浜方面行かないから本当知らん

数年前に海老名に戸建てを買った僕個人のオススメ土地 １位　鶴ヶ峰　 再開発・高架化・急行の廃止で停車する電車増 (新横浜線開通で周辺の西谷・二俣川もgood) (星川も、実は横浜駅徒歩圏内かつ、快速停車で、新横浜線の恩恵は少ないけどgood ただし、坂多め)

相鉄は今後どうしていくのか。 いままでは相模線経由で、厚木駅から入ってたけど、新横浜線が開通して羽沢から物理的には入れる。相模線経由だと5両に分割する必要があったが、羽沢経由だと10両で入れる。ただ新横浜線は相鉄自前の設備ではないので、制約があるかも。 odapedia.org/archives/20398…

返信先:@SAviationphoto海老名〜東飯能　八王子経由が一般的? 海老名発川越行き　相鉄新横浜線が開通したので小田急小田原線と西武新宿線を繋がなくても海老名発川越行きが可能になった。

返信先:@kzog1207新幹線だけじゃなく東急新横浜線が開通して更に遠方からのアクセスが向上しましたからね 日産スタジアムを手放す必要はありませんよ

今でもそうだと思いますが、東急新横浜線開通前の新横浜は尚更、新幹線の短距離利用の恩恵が大きすぎたと思います

東急新横浜線の開通により、静岡、名古屋、新大阪方面から東京競馬場へ行く場合の最速ルートが東急新横浜線+武蔵小杉から南武線ルートになったんですよね。

新横浜線が開通してなお 橋本回りが推奨される飛田給遠征 次点が武蔵小杉回り南武線 pic.twitter.com/SDxt5tgHS2

東急新横浜線開通で日産スタジアムまで乗り換え無しで行けるようになったのだ ちょうど21時台に森林公園行きがあっていいっすね

新幹線から見える相鉄本線「西谷」駅。 5年前はまだ相鉄・JR直通線は開通していなかったし、ましてや新横浜線なんて去年のことなので、ここにJRの車両や他の鉄道会社の電車が走っているなんてことはなかったからすごいことだわー特急も止まるようになったし、いろんな行き先の電車が発着するように。 pic.twitter.com/vnHQUtfYQ1

帰りのお話 小机駅も新横浜駅もロープ張られて入場規制あるかと。 東急新横浜線が開通したとはいえ、やはり7万人集まるので… 開通前に混雑すごくて、新横浜駅から菊名駅(東横線)まで歩いたけど40分くらいで着きます。 駅で並んでても全然🚃乗れなさそうで、歩いた方が早くない？ってなってw

確かに。 首都圏の本当の意味での起爆剤である相鉄東急新横浜線が開通したのも最近。 あれ、本当に大阪にとっては最大の危機であったが先に阪神なんば線が開通して大阪が難波中心の都市戦略になり首都圏に吸われにくい大阪の都市構造へ。 新横浜線の大阪ストローはなんば線にへし折られました。

阪神が大きく牽引し、阪急が足引っ張る。 そんな時代になったのか。 それ以上に昨年の東急新横浜線開通で阪急が広告出して媚びへつらってたがその新横浜線の大阪へのストローをへし折ったのも阪神なんば線の開通効果。 まさに阪神が大阪阪神間を強くする時代。 news.yahoo.co.jp/articles/4aeb1…

月曜朝、案の定東急東横線の遅れで西武が遅延。新横浜線が開通してからボロボロだな。東横線が遅れるのは勝手にしてほしいが、相互乗り入れに迷惑かけないでくれ。

返信先:@furuchiKana705中田の支持者 いわゆる「東急市」(=新横浜線開通前、ゆりかごから墓場まで東急の世話になり、何をやるにも全て渋谷で、横浜駅や市街へは観光でしか来ないエリア)の民が多かった記憶…

返信先:@azukki_eki新横浜線の開通でここまで変わったのは凄いですよね！

東急新横浜線が開通して、新横浜から浦和美園行きが出るようになったの熱いな

新横浜線開通してから初めて使うかも pic.twitter.com/gwbwemjniT

横浜市営バス59系統：横浜駅西口〜東神奈川駅西口・浦島丘・菊名駅前・大曽根町〜新綱島駅 ※かつては「綱島駅」に乗り入れていたが東急新横浜線開通にともなって新綱島駅隣接のバスターミナル発着に変更された。 #５月９日つながり #５月９日は59系統の日 pic.twitter.com/4cwVlTFbdE

返信先:@YF54201760相鉄・東急新横浜線開通後、（相鉄線に入線可能な）東急車10連は相鉄線直通に充当されているためか？元町・中華街発着のFライナーに東急車が充当されている姿は東横線内でもあまり見ない様な気がします。

「東海道新幹線と共に歩むまち新横浜」 東急新横浜線や相鉄が開通してもこの街のドンは俺だぜ。ということですねわかります pic.twitter.com/FjGkWksmva

いつまでも開通しない相鉄東急新横浜線 pic.twitter.com/FKdhuAfhR4

■いよいよ開通、東急新横浜線。 東横線と目黒線を東海道新幹線の駅と相鉄線にダイレクトに繋ぐ通勤新線開業まであと約1ヶ月。画像は2015年1月に撮影した新横浜駅前。同駅に初めて大手私鉄が乗り入れます。#東急新横浜線　#新横浜駅　#相鉄新横浜線 pic.twitter.com/ud94xtW23w