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月刊エアライン8月号(6月28日発売)の連載「旅客機プラモ作ろう!」用に本日、マキビシ小次郎さんから届いたJAL MD-11(JA8586)。この三発エンジンの勇姿とハイテク進化の存在感には現役時代、X担当も強く憧れたものです。その興奮がよみがえってくるような名作、誌面でお届けするのが楽しみです! pic.twitter.com/bjQBwZZ3dx
話題の月刊エアラインさんの旅客機プラモ連載、来月号(6月末発売号)を担当させていただけることになり、先ほど完成した機体をお渡ししてきました!丁度今年退役20年を迎えるJALのMD-11 J-Birdです。 明後日5/30発売の今月号もあわせて要チェックです!よろしくお願いします😆 #旅客機プラモ
中国国産大型旅客機C919の商用運航スタートから1周年を迎えた今月27日、上海で、世界初のC919ユーザーである東方航空に対し、初回注文分の5機に加えて同社が新たに注文した100機のうち最初の1機が引き渡された。これにより同社のC919保有機数は6機に増えた。 pic.twitter.com/nlrezXU4UM
米国シカゴのオヘア空港でユナイテッド航空の旅客機が火災。 5月27日、シカゴのオヘア国際空港でユナイテッド航空の旅客機からエンジンが出火し、パイロットが離陸を中止した。 シカゴ発シアトル行きユナイテッド航空2091便で午後2時頃にエンジン火災が発生した。… pic.twitter.com/erHVBqYQc9
あ、もう一つある。 旅客機の換気能力って1時間4回くらい だったかと思いますが、これがそもそも 足りてないパターンもありえましたね。 こんなんじゃ追いつかないよと。 マスクをしたら排出される量が減ったので 1時間4回で追いつく程度になったと。 スイスのチーズモデルの見識の高さを示すお話。
東側の写真に写っている、展示という訳でもなくただ置いてある感じのC-2。展示する場所が残ってないけど、片付けておく場所も無いといった感じなんでしょうか。 更に東側に離れたエプロンには3機のKC-46Aが駐機。なんとも贅沢。普通の旅客機用に似たタラップが接続されてました。 pic.twitter.com/Q0dVWejvuy
返信先:@airi_fact_555おお!これは後一年後には中央本州部分だけでも日本人の手に主権を取り戻すという気概ですかな?今は羽田空港から飛び立つ日本旅客機でも雨さんにお辞儀して飛び立つとかまことしやかに囁かれてますけどまさかそんな屈辱的な事が有るわけないですよね。
鳥取さんが「愛ある躾」に取り組むべき時が来た 背景をしっかりと見つつ 弛んでる奴はカット それが一番大事 カスタマーからの信頼回復への第一歩 日本航空社長を厳重注意 旅客機トラブル受け―国交省(時事通信ニュース) u.lin.ee/jgGWPPw?mediad…
返信先:@ikarosairlineこの世に存在する全ての旅客機の中で、私の中ではMD-11を超えるカッコいいルックスの飛行機は無い!と思っているので興奮しちゃいました(笑) こちらはハセガワの1/200スケールのモデルでしょうか?『J-Bird』は長距離仕様機が一番カッコいい!😍😍#JAL
HND⇨SIN ANA🛫 ゆるく纏めてみると女子力高い チーフ吉田CAさンが手作りくださったアロマポット🌺 癒されたわー 感謝です😭 #ANA #ANAダイヤモンド会員💎 #ANA搭乗前▶︎ #ANA機内 #修行尼 #ハーブティーにカミュを落として🌿 #機内を愉しむ編 #ソロ旅 #ソロ活 #旅客機 #時差投稿 #時差ポスト pic.twitter.com/Ssc6sMMu0r
返信先:@arimoto_kaori石原慎太郎さんの功績 東京のLogistics強靭化(投資して東京港が日本一のコンテナ取扱量になった。米国と交渉し、旅客機の空路を増加させる事に成功した(空路の詳細は2013年2月12日の衆議院予算委員会))
返信先:@lucycookiebick1他14人わたしの友人がその三菱の旅客機事業に参加してましたけど、アメリカでの試験が通らなかったので、異動になって大変だって言ってましたよ。 防衛関係はよくわかりませんがね。 何を以て羨ましいことになるのか、ちょっとわかりませんねw
返信先:@sei1973jpありがとうございます。 入管法等の整備が未だ未だ必要なことがわかりました。 私見ですが、日本国内では、つまり旅客機内でと、それまでの送還で、拘束が出来るようにしなければいけません。 日本の法が甘いために、暴れていますね。
返信先:@HAGALAZ_13マルチプレイ自体が過疎ってますからね😰 XBOX版はもっとひどいような事は読みましたが。 あと旅客機の運行をしている人は、戦闘機系みたいに絡んでいったりしないでしょうし、 話題にのぼらないのはそういった理由もあるのかなと。 ちなみに私の場合F/A-18はAWACSかE-2Cのどちらかで表示されます
現在、羽田行き旅客機が羽田空港への着陸をやり直し予定。現在、 空港通過後にどちら方向に向かうのか確認中です。 都心部方向ではない可能性もありますが、このツイートの1-5分後に 23区の上空を通過する可能性があります202312 航空機ゴーアラウンド(着陸復行)fr24.rgr.jp/go/
ほとんど報道されない自民党推薦の静岡知事選惨敗。 これもまた惨敗から目をそらさせる作戦。 ちなみに昨日、 静岡知事選 目黒区議会議員補欠選 都議補選 広島県府中町長選 自民党全敗です🤣 #北朝鮮ミサイル #Jアラート #静岡知事選
【 #映画トレーラー 特選予告編1925 】 eiga.cc/1925/ フライト・ゲーム 「アンノウン」のリーアム・ニーソンとジャウム・コレット=セラ監督が再タッグを組み、高度1万2000メートルを飛ぶ旅客機という密室空間で繰り広げられる戦いを描いたサスペンスアクション。
飛行中の旅客機「外は超極寒なのに機内は快適」なぜ? ―40度の世界から客室をどう温めるのか(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/39290…
news.yahoo.co.jp/articles/f3d91… ”5月26日、カタール航空のドーハ発ダブリン行きの旅客機がトルコ上空で乱気流に遭い、12人が負傷した…このニュースは、シンガポール航空便がミャンマー上空で突然の乱気流に遭遇し、乗客1人が死亡、104人が負傷した事故からわずか5日後に飛び込んできた。”
なんか旅客機オタクからイカつい長文きた⭐︎ ×機体番号 ○便名 ですね⭐︎ありがとうございます⭐︎ pic.twitter.com/4gPc73qIFs
ちなみに事前に ・2グループに分かれて帰国 ・何日のいつ羽田に到着するか ・乗る飛行機の機体番号 のラブレターが来てたのでスノの周りにはフライト情報流しちゃう人が居るんだ〜って感じです。
日本航空123便は墜落ではなく撃墜だ、と陰謀論をぶちまける人が居るんですが、仮に撃墜だとしても高度一万メートル以上を高速で飛行する旅客機を狙撃するとしたらなかなかの精度じゃない?時間や焼死遺体に不審な点があるそうだけど
それに対して「Runner's High」では、「アキレス腱は翼 小さな飛翔を繰り返す」と、旅客機に乗らずとも走ることで飛ぶことができると歌っている。しかも「いつだってそうやって僕らは前に進んできたのだから」という自信をのぞかせる。
メジャーデビュー3年目に「イカロスの末裔」で歌った「遠くまで飛べるかな?堕ちる術なら皆んな心得てる」というのは、音楽家として続けていけるかという不安を歌詞にしたものとも受け取れる。そのときに乗っていたのは旅客機(ジャンボジェット)だ。
トレンド21:54更新
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