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返信先:@w7MuonFrnq77373オマケ タイヤのひび割れは、オゾン・クラックです。 タクシーのタイヤは、それなりのコンパウンドを使っているのと そもそも、長い期間 使う想定ではないので、どのメーカーでも 安っぽいです。 ちなみに、日本自動車タイヤ協会が認定する試験 ( 筆記・実技 ) も受けて、資格も持っていました。
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新会長に住友ゴム山本社長 JATMA定時総会を開催 gomutimes.co.jp/?p=193867 日本自動車タイヤ協会(JATMA)は5月21日に定時総会と理事会を開催し、新会長に山本悟・住友ゴム工業社長、副会長に清水隆史・TOYOTIRE社長を選任した。
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タイヤ粉じん計測手法国際標準化に向けた議論、日本自動車タイヤ協会専務理事「タイヤに環境規制が導入されればメーカーの開発負担は高まる。政府と連携しながら欧州以外の声もルールづくりに反映されるようにしたい」と EUはタイヤ粉塵に厳しい規制を導入する方向。 nikkei.com/article/DGKKZO…