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【今日は何の日? - 6月20日】 1991(平成3)年6月20日、JR東日本 東北新幹線が東京駅まで開業しました! 東北新幹線 raillab.jp/transport/5 #東北新幹線 #今日は何の日 #何の日
放送お疲れ様でした。水郡線はFMだいごに遊びに行く時、利用したことあります。『僕のハートは水郡線』水戸から乗ると、歌詞ぴったり❗ドクターイエローは、東北新幹線開業前に黄色い列車が走っていました。あれが200系のドクターイエローだったのですね。#発車おーらい pic.twitter.com/G2mUdYBaqY
NANAに出てくる東北新幹線?の200系 上京してから滑りこみで引退直前に乗れたのは良かったです 丸くてすごくかわいい でも2007年に全席禁煙になったので翌年上京した私は煙草スパスパお姉さんには出会えませんでした…残念…( ・̀ꈊ・́ ) pic.twitter.com/NuwipVEVZu
NANAに出てくる東北新幹線?の200系 上京してから滑りこみで引退直前に乗れたのは良かったです 丸くてすごくかわいい でも2007年に全席禁煙になったので翌年上京した私は煙草スパスパお姉さんには出会えませんでした…残念…( ・̀ꈊ・́ )… pic.twitter.com/sAYGymmGd0
返信先:@ACDCSection分割民営化で完全にご破算になった東北新幹線-東海道新幹線の直通も、東京駅のホーム容量逼迫対策として東海道を田端で、東北を品川で折り返し整備することが主眼だったですしね。より広域の日常的な直通運転は想定していなかったはず。
6.20は『東北新幹線の 上野~東京駅間が開業した日』(1991年) 昨年夏 仙台原画展に行った際の 思い出の寫眞を…🚄 パネルの窓から顔を出し なんとか記念撮影におさまった 煉獄兄弟です🔥🧹 上野~東京間が開通したことで 格段に便利になった東北新幹線✨ 感謝しながら利用させて いただいています🥰 pic.twitter.com/mfXGRY6kja
北陸新幹線を東海道新幹線の災害代替ルートとして重要視するなら、まずやるべきは東京駅で東海道新幹線と東北新幹線の線路を繋ぐべきだろう 東海道新幹線不通時に北回りで運行できるようになる なぜそれを言わないのに大阪方のわずかな区間の線路分離にこだわるのだろうね
返信先:@ACDCSection冬は「奥羽本線や田沢湖線内の大雪の影響で山陽・九州新幹線の一部列車に遅れが出てます」になりかねないし。 東北新幹線開業前に上野~東京間の列車線が繋がっていた時代でも直通が主流にならなかったのは、冬季の東北・上越方面の大雪による遅れを東海道に持ち込ませないためというのもあった。
2024/06/20(木) JR盛岡駅11番線ホーム発車 3038B+3038M はやぶさ38号+こまち38号@東京行 E5系U44編成+E6系Z14編成 17両編成 東北新幹線+秋田新幹線 pic.twitter.com/DJXTsZd001
2024/06/20(木) JR盛岡駅11番線ホーム発車 2036B 臨時はやぶさ36号@東京行 E5系U17編成+E6系Z18編成 17両編成 東北新幹線 pic.twitter.com/7EWJSgYHwn
2024/06/20(木) JR盛岡駅11番線ホーム連結 2036B 臨時はやぶさ36号@東京行 E6系Z18編成 7両編成 東北新幹線 ※秋田→盛岡送り込み回送 pic.twitter.com/74JpO3bakt
1991年(平成 3)の今日は、東北新幹線の上野~東京間が開業。新幹線は、東京駅を接点に、岩手・盛岡から博多までが繋がりました。秋田新幹線も、今は東京から。上野には、もう何年も、行ってないな~。 pic.twitter.com/28R9q17Nxd 三千里薬品⇒3000ri.jp
【岩手】 盛岡タカヤアリーナの アクセスとホテル 岩手遠征をする時に 泊まりたい宿をあつめました 最寄り駅は 東北新幹線「盛岡駅」です plaza.rakuten.co.jp/yuzutabi/diary… #r_blog
1991年(平成 3)の今日は、東北新幹線の上野~東京間が開業。新幹線は、東京駅を接点に、岩手・盛岡から博多までが繋がりました。秋田新幹線も、今は東京から。上野は、もう何年も、行ってないな~。器 pic.twitter.com/5ir64jU8Kk
そう言えば…去年10月?11月の宇都宮出張の帰り、東北新幹線で福田監督にそっくりな人、(とても大きくて、チェックのシャツの人)を見かけたけど『まさかね?』とそのまま忘れていたけどもしかしてそうだったのかな?と昨日思ったのを思い出した今日。
大宮や宇都宮辺りから東海道方面、横浜辺りから東北・高崎方面への需要ってかなりあると思うけど、それでも東京駅で東海道新幹線と東北新幹線が繋がってないことかだけみても、東北・上越・北陸系統と東海道系統を直通させることのデメリットってお察しやと思うけどなぁ。
返信先:@traffic_sai東北新幹線の東京駅への延長より前に東海道新幹線は16両固定編成の原則を造った。 300系登場により、高速化が進んだ。 東京駅でも東海道新幹線と東北新幹線では周波数が違う❗️ 余談だが、複数周波数対応だと車体傾斜装置が積めなくなる‼️
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