搭載した小型の燃料電池の開発に、トヨタの燃料電池車「MIRAI（ミライ）」向けに製造している部品の技術を応用した 実証実験を行い、商品化を経て2030年までの普及を目指す

『従来メーカーvs ベンチャー企業』 　出力が小さい軽電動車は、ベンチャー企業との競争激化が予測されます。 　差別化は、PHEV、燃料電池。しかし、熱・搭載場所・コストに困る。 　差別化本命技術は、水素エンジンでしょうか🥺 　山本先生の私見は、いかがでしょう。 #山本真義　教授

世界の電気自動車（EV）市場規模は、2024年～2030年にかけてCAGR 33.6%で成長し、2030年までに8兆8,510億4,000万米ドルに達すると予想 ・バッテリ電気自動車(BEV)セグメントが2024～30年にかけ最高シェア ・燃料電池電気自動車(FCEV)セグメントは、2024～30年にかけ大幅成長 ex-press.jp/lfwj/lfwj-news…

ゴツくて草 トヨタ紡織、燃料電池で自転車アシスト　30年まで投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

燃料電池（FC）を使った自転車アシストシステムを開発した。航続距離は約30〜50キロメートル。同社はシート製造で培った精密なプレス技術などを生かし、トヨタのMIRAIでFCのセパレーターなどを手掛ける。 トヨタ紡織、燃料電池で自転車アシスト 30年まで投入- 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.twitter.com/j77tZQEOyY

近くを走るバスはディーゼルから燃料電池バスになりました。 ネコバスみたいな色にすればいいのに。 全くその気配がありません。

自己紹介 ・26卒 ・旧帝理系院 ・TOEIC820 ・機械、水素燃料電池 ・志望業界:メーカー、コンサル 不安しかないですがよろしくお願いします！ #26卒

「提携の範囲は、水素供給、H2充填ステーション、水素車両の供給を含むH2モビリティのシステム全体にわたる」 ルノーの合弁「HYVIA」、水素モビリティ加速へ…燃料電池タクシー「HYPE」と提携 s.response.jp/article/2024/0…

返信先:@shoetsusatoCEV補助金とは、PHV（プラグインハイブリッドカー）をはじめEV（電気自動車）・FCV（燃料電池自動車）・CDV（クリーンディーゼル自動車）に対して適用される、購入時の費用を補助する制度である。 pic.twitter.com/dM8rrOQz7e

山梨大な人たちは何を思うか。昔から燃料電池始めクリーンエネルギーには力入れてるはず。 山梨県、空気中のCO2回収・活用の社会実装で連携：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

JR西日本グループと三菱電機とトヨタ自動車、燃料電池車両導入に向けて車両仕様や試験内容の検討開始 drone.jp/news/202406141… @DRONEより #Drone #ドローン #ドローンニュース #ドローンプラットフォームXROSS

[商願2024-20919] 商標: [画像] OCR: MEDT 出願人: 株式会社高砂製作所 (神奈川県川崎市) 出願日: 2024年3月1日 区分: 9類(試験装置,発電機試験用負荷試験装置,無停電電源装置試験用負荷試験装置,蓄電池放電試験用負荷試験装置,燃料電池の性能評価試験装置,電気通信機械器具用の電子式試験装置,デ… pic.twitter.com/89DDpuUsGa

小さく敬礼した3匹のますきゃっとは、廃村を飛び回ると 雪を掘り、廃材を組み立てて塹壕や野戦陣地を作り上げ 廃屋に不安定な燃料電池やガスボンベをかき集めると、即席の武器を装備した。

燃料電池等の普及により、これまでの大規模発電所からの交流送電に替わって、電力消費地毎の直流送電へと徐々に移行し、自然エネルギーと併用した直流社会へ変化していくと我々は考えています。 nextcore.jp

返信先:@xWHnnHZtzBSLz9K他2人燃料電池🔋🪫と電機ハイブリッドバス🚍🚌の導入です。

ルノーの合弁「HYVIA」、水素モビリティ加速へ…燃料電池タクシー「HYPE」と提携 response.jp/article/2024/0… #ルノー #水素 #有料会員記事 pic.twitter.com/Dd5NXmXtGW

ヒョンデの水素燃料電池トラック、延べ1000万km走行…スイスで48台運用中 response.jp/article/2024/0… #ヒョンデ #電気自動車 #トラック #有料会員記事

📣キャンセル枠分追加募集📣 燃料電池を学ぼう! ✍ 水素バスで巡る　水素社会体感バスツアー🚌💨 キャンセルのお客様がいらっしゃいましたので、 追加募集しております！ 少数での募集ですので、お早めにご予約下さい✨ ※ボタンが選択できない時間帯は満員です。 tokyo-suisomiru.jp/news/page201/

JR西日本グループと三菱電機とトヨタ自動車、燃料電池車両導入に向けて車両仕様や試験内容の検討開始（DRONE） article.yahoo.co.jp/detail/b20c6a1… JREはトヨタと日立 JR西はトヨタと三菱 じゃあ、もしJR東海なら？ トヨタと東芝 だろな。

JR西日本グループと三菱電機とトヨタ自動車、燃料電池車両導入に向けて車両仕様や試験内容の検討開始 #JR西日本 #トヨタ自動車 #三菱電機 #燃料電池 #DRONEjp drone.jp/news/202406141…

返信先:@naowattつまり燃料電池商用車の共同開発や過去にOEMで付き合いのあったホンダの出番…‼︎（ｶﾞﾀｯ

trafficnews.jp/post/133184 ”脱炭素社会の実現に関連して、JR西日本は三菱電機およびトヨタとともに、ディーゼルカーの置き換えを目指した新型車両の開発を進めています。これは、水素を使った燃料電池で発電し、その電気でモーターを回して走行する方式を想定。鉄道における水素利用も加速しています。”

返信先:@shoetsusatoBYDの発火事件調査(国内外)ともに…日本に入ってきている車両の燃料電池の使用費期限確認をするべき…。

🟥（株）ダブルスコープ　＜ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池ｾﾊﾟﾚｰﾀｰ＞ 　2025年1月期　通期決算（6月13日発表）③ イオン交換膜の用途として、水処理や電池、水素製造、燃料電池などがあるようですね。 水素製造もですね。 pic.twitter.com/QHEzAnI8I6

ホンダが2月に新型燃料電池車「CR-V e：FCEV」を世界初公開しましたが、夏に発売開始するようですね！オハイオ州で製造され、新しい燃料電池システムは前モデルの3分の1のコストで生産可能。General Motorsとの共同開発により、技術革新が進んでいるようです。

雑談枠アーカイブ寂しい説。 スタンプ可愛い。有難く使わせて頂きます。　燃料電池ですが酸素と水素で電力を取り出すと残りは「水」なので環境にやさしい。かな？ざっくり言うと。 ラムのラブソング1発取りは恐れ入りました。 音響さん？めちゃめちゃグッジョブ!! そらちゃん、皆様お疲れ様でした～ pic.twitter.com/fqxm5r1CTv

自宅でオフグリッド！とか思うなら売電せずに太陽光と燃料電池とつけとけばいいんですよ 普通に過ごすと足りねえけど 売電しようとするには最近厳しいんじゃないかな

各家庭に燃料電池！ソーラーパネル！という気持ちはわかるが、同時に売電ができなくなるよ

コジェネや燃料電池の利用が加速中！利活用の仕組みや期待される効果を詳しく解説 dlvr.it/T8DcHn pic.twitter.com/0gvnRDRhWp

うちの子がコンセントプラグで充電する系の ロボ娘なんですが…。 電池の容量が大きいので、一般的な旅客機だと輸送できない事が判明！ ロボットと旅行するのはハードルが高いですねぇと、しょうもない事を考えてる。 あら、燃料電池なら…？ pic.twitter.com/pKypI6yY8v

【中部大学】プロトン(H+)と酸化物イオン（O2-）が同時に伝導する新しい安定物質を発見--高効率燃料電池や水と二酸化炭素から燃料を合成できる技術の実現に期待-- ift.tt/fB4nbml

JR西、燃料電池車両開発へ！三菱電機・トヨタと連携 2030年代早期の運転開始目指す raillab.jp/news/article/3… @RailLabNewsから で、組み立ては神戸？液化水素サプライチェーンの言い出しっぺは川重グループ(在神企業)なんだけど…

6月13日(木)☀️ 6月議会一般質問1日目 今日の最後、8番目に登壇しました。 1.熱中症特別警戒アラートの対応について 2.大規模災害に備える携帯トイレ等の備蓄の推進について 3.ゼロカーボンシティに向け水素燃料電池を搭載した車両の導入について 4.がん患者のアピアランスケア支援の拡充について pic.twitter.com/5bkYS2EwaF

自転車やドローンにも燃料電池を、樹脂セパレーターの成形を2秒で monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/24…

JR西、燃料電池車両開発へ！三菱電機・トヨタと連携 2030年代早期の運転開始目指す raillab.jp/news/article/3… @RailLabNewsから

返信先:@5THD3YF9eiTNn8f仕事でいうと、ディーゼル発電機の代わりに燃料電池発電機を入れて、太陽電池＋燃料電池＋蓄電池の電池三兄弟の独立型電源とかも何箇所かでやってますが、厳しい環境の場合、この３つを最適に組むと他の２つのみの組み合わせより格段に経済的に運用できますね（しんみり）

参考になりました。 中国で大気汚染対策から採用されて普及振興したと感じました。 日本では耐久性や次世代を視野に、水素の燃料電池による電動駆動を採用しました。 太陽光発電の再生エネルギー源からの導入も後押しがありました。 広いバス車庫の屋根に太陽光発電は、導入には現実的ですから。

ACO、次世代の燃料電池プロトタイプカー『H24EVO』を公開。近い将来ル・マン出場の可能性も？ l.smartnews.com/nYLYj #スマートニュース

プロトン(H+)と酸化物イオン（O2-）が同時に伝導する新しい安定物質を発見─高効率燃料電池や水と二酸化炭素から燃料を合成できる技術の実現に期待─（橋本真一教授、波岡知昭教授ら） | お知らせ | 中部大学 chubu.ac.jp/news/35855/