第3回のテーマは電気です！💡 本企画のアドバイザーは齋藤永宏教授です。 齋藤教授は名古屋大学大学院　化学システム工学専攻に所属しており、電子ビームを扱った研究をされています。 第3回では、水素で車を動かすことを通して燃料電池の仕組みを理解します！ pic.twitter.com/nQEGK6xP3e

JR東日本の燃料電池電車のCMって同じ俳優が2人出てくるCGだけど、片方がもう片方の身体を揺らしてるんだよなー。本当に触れられて揺らされてるように見えるけど、どういう仕組みなんだろう。

でもたぶん自動車のEV時代は来ないと思う バッテリーが信用できない ガソリンを燃やして走るのが結局安心なんだよね だからハイブリッド、水素燃料電池の時代はあるかもしれないけど 次は水素を直接燃やして動力に伝える、水素直噴エンジンやろ そこまでの繋ぎの仕組みとしてEVも必要だとは思う

返信先:@hulu_fuluマジレスすると燃料としての水素はTOYOTAのミライが燃料として使ってる 海面にソーラーパネル浮かべて海水から水素を作り出すって計画も有った、 燃料電池は家庭用エネファームをググレば発電の仕組みが判ると思う

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もしかしたらコレがスタンダードなEVになってくかも。バイオ系エタノールから水素を作り、酸素と混ぜ電気と水を発生させる仕組み。エタノールなら入手も扱いも簡単で水素やガソリンよりも危険は少ないし。 日産が史上最強の燃料電池を開発 youtu.be/qsf8LS0TLk4?si…