快速急行は登戸通過に

稲田登戸通過

快速急行登戸通過って今のダイヤじゃ考えられないですね(複々線完成前のあの辺の小田急ってほとんど乗った記憶がないので当時の状況何もわからん)

なるほど、確かに江ノ島線方面の快急だけを登戸通過…って体なら不便もある程度解消されそうだ それはそうとして通勤準急/急行って種別増えてるのにまた湘南急行って種別増やしても…

もう江ノ島線の快速急行は湘南急行に変更して登戸通過すればいいんじゃない？

小田急の快急登戸通過時代にJKしてたうちは(10)に衝撃を受けた…(当時は(15))

返信先:@Chibalove_Japan小田急快急が登戸通過のままだったらもっと順位が上のはず。

え、、、快速急行よりも格下げした種別なのに登戸通過した！

返信先:@Chibalove_Japan京阪は駅間が短いから… 登戸通過してた頃の小田急はいい線行ってたはずです。

快速急行は2本続行で走らせて先発は逃げ切り、後発は登戸通過にしよーぜ

返信先:@imperi_al_jt16赤丸になる前から江ノ島快急は新百合で抜いてたので大差ない、今のダイヤでやるならそれをやっても新百合で客が流れるだけ 登戸通過が無理ならもう唐木田急行を快急格上げくらいしないと無理やろ

快急は登戸通過すべき なんなら下北沢も通過でいい

返信先:@rkFQTFnqAiLmvuS小田原快急はそうかもだけど江ノ島快急は大野で赤丸の客拾うから余計混むのよ｡だから赤丸は新宿行きにして大野の接続無しにすれば少しは分散されるでしょ｡それに今更登戸通過に戻すのは無理だろう…

それガチで意味ないから 結局有効本数になるのが快急にしかない以上登戸通過してもらわんと

登戸通過にすれば半分は解決するのに

平日も休日も快速急行混みすぎ＆客層悪くて嫌なのでしばらく乗っていない。。 登戸通過復活か昼間の急行をもうちょい速く（通過待ち削減）して欲しいよねぇ。

今、電車で登戸通過したら人だらけ💦

返信先:@rosmir1854tb下北登戸通過・通勤急行大増発と通勤準急廃止は絶対必須。

登戸通過すげぇ

新百合ヶ丘から通勤急行乗ってみようかな、良いポイントは登戸通過

もう登戸通過でいいんじゃね？

幻の「快速」がある停車駅案内を海老名鉄道展でもらったが、とっとけばよかったと思う。 正式には箱根登山線の出入庫です。表示色は青に白文字。 停車駅：海老名まで各駅に停車ののち大野・町田。 ちなみに、この時、多摩急行・湘南急行・通勤（なんとか）があった、登戸通過も。

登戸通過気持ちいい

登戸通過。 あっこさんうまいめしにありついたかな？

登戸通過気持ち良すぎる

財布の奥から金出てきたのでメトロ箱根に乗って登戸通過したいと思いまーす()

登戸通過ぁ！南武線バイバイ👋

ハイパー同意マン 小田急も快速急行は登戸通過！ 腹痛涙目15駅ぶっ飛ばし！！！

快速急行が登戸通過ならまだマシだったんだろうけど今そういう訳にもいかないんだよな

やっと神奈川入ったぜ、、、登戸通過

これ、今更快速急行が登戸通過とか言ったら同じ反応するんだろうな

いつもより早く出られたので通勤急行乗ったら登戸通過なのな。成城学園前まで連れてかれた

通勤急行は登戸通過。覚えた。

あれー、もう登戸通過（）ロマンスカーってこんなに速かったっけ（）

小田急線の快速急行が新百合ヶ丘の次下北沢で登戸通過だった頃、あまりにも止まらなすぎてギャルの集団が「え？これどこまでいくの？鎌倉？」って話をしててめちゃくちゃ笑ったことがあったのを思い出した