“東京都臨海部で地下鉄の整備事業が動き出す。都の審議会は17日、東京メトロの有楽町線と南北線の延伸について都市計画を承認した。2030年代半ばの開業を目指す。都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発などとの相乗効果で、国際競争力を底上げする。”

🚇東京メトロ、有楽町線・南北線の延伸決定！🌟2030年代半ば開業目指す。豊洲―住吉、白金高輪―品川で臨海部アクセス向上、羽田空港との接続強化！築地市場跡地再開発と合わせて国際競争力アップへ。詳細👉 #東京メトロ #都市計画 #臨海地下鉄 #交通インフラ

読んでみました。#読書 「日経新聞5月18日」本日は5面より「東京メトロ延伸決定　有楽町線、南北線　臨海部アクセス向上」有楽町線が豊洲〜住吉間、南北線が白金高輪〜品川間となり都心部と臨海部や羽田空港のアクセスを改善し築地市場跡地の再開発との相乗効果を狙う。 pic.twitter.com/8yAdK4Ps4J

都の審議会は17日、東京メトロ有楽町線と南北線の延伸について都市計画を承認した。1年以内の着工、2030年半ばの開業を目指す 都心と臨海部、羽田空港結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発等との相乗効果で国際競争力を底上げする… pic.twitter.com/JuYws0opEv

（日経新聞）東京都臨海部で地下鉄の整備事業が動き出す。都の審議会は17日、東京メトロの有楽町線と南北線の延伸について都市計画を承認した。2030年代半ばの開業を目指す。都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発などとの相乗効果で、国際競争力を底上げする。

東京メトロ有楽町･南北線､延伸決定　　 臨海部アクセス改善 - 日本経済新聞 東京都臨海部で地下鉄の整備事業が動き出す。2030年代半ばの開業を目指す。都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発などとの相乗効果で、国際競争力を底上げする。 nikkei.com/article/DGXZQO…

東京メトロ有楽町･南北線､延伸決定　臨海部アクセス改善 東京都臨海部で地下鉄の整備事業が動き出す。 都の審議会は17日、東京メトロの有楽町線と南北線の延伸について都市計画を承認した。 2030年代半ばの開業を目指す。都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発 pic.twitter.com/CgeeOYwkDX

どローカルでは？？？🤔 「都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発などとの相乗効果で、国際競争力を底上げする」

【話題】東京メトロ有楽町･南北線､延伸決定　臨海部アクセス改善 . 東京都で地下鉄の整備事業が動き出す！ ・有楽町線：豊洲―住吉（半蔵門線） ・南北線：白金高輪―品川 . を結ぶ。都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発などとの相乗効果で、国際競争力を底上げする🐼 pic.twitter.com/KtXSWluI4N

>東京メトロ有楽町･南北線､延伸決定　臨海部アクセス改善 >東京メトロの有楽町線と南北線の延伸について都市計画を承認した。2030年代半ばの開業を目指す。都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発などとの相乗効果で、国際競争力を底上げする nikkei.com/article/DGXZQO…

【山びこ通信】 東京都は、有楽町線と南北線の延伸により2030年代半ばの開業を目指す。都心と臨海部、羽田空港のアクセスが向上し、築地市場跡地の再開発と相まって国際競争力が高まる。総事業費は有楽町線が2690億円、南北線が1310億円で、臨海地下鉄の構想も進行中である。 nikkei.com/article/DGXZQO…

鉄道 株友 日本株 日本経済新聞 東京メトロ 有楽町･南北線 延伸決定 臨海部アクセス改善 都の審議会が17日承認。2030年代半ばの開業を目指す。築地市場跡地の再開発等との相乗効果で、国際競争力底上げ。国土交通省の交通政策審議会が21年度に「早期の事業化を図るべきだ」と答申

＞ 都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発などとの相乗効果で、国際競争力を底上げする。 東京メトロ有楽町･南北線､延伸決定　臨海部アクセス改善：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2030年代半ばの開業を目指す。都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発などとの相乗効果で、国際競争力を底上げする。nikkei.com/article/DGXZQO…

開催場所 波除稲荷神社 住所 東京都中央区築地6-20-37 URL namiyoke.or.jp アクセス 都営大江戸線築地市場駅A1出口 連絡先 03-3541-8451 備考 7日(金)　18：00～　宵宮祭 8日(土)　江戸里神楽奉納 9日(日）9：00-15：30　渡御祭・千貫宮神輿ご巡行 10日(月）15：00大祭式

いや、定説😌 twitter.com/JBpress/status… 「水道橋のアクセスを考えれば、東京ドームを将来的に建て替えるという選択肢はあるのではないか」と大胆な持論を展開した上で、「建て替えには時間を要するため、限定的に築地市場跡地の多目的スタジアムを本拠地として利用するということは選択肢になるだろう

都内のオススメBBQ場情報あればいただけるとありがたいです🙇 豊洲のWILD MAGICが気がついたら結構値上がりしてる… 築地市場のBBQ場は面白そうだけど大人数だと大変そうかな💦 10人以上規模想定でアクセスそれなりに良いところを調査中です

7年前？ラスベガスMGM🎰が築地市場跡地で動く 夢州万博のあとMGMカジノ🎰 ⇒フェイント？ アクセス貧困なゴミ島に誰も行かない 2026.9迄キャンセルフィ無し ⇒夢州から築地に逃げる😉 MICEは3%延床で80%収益！ 20ha・9,000億の築地市場跡地再開発のドル箱（🟰プライベートルーム・マネロン） pic.twitter.com/YyOG5A0vAi

巨人、築地新球場の使用は一時的？　“最高の立地”誇る東京Dの場所「手放せない」と指摘も(AERA dot.) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/cf851… 築地市場の跡地より東京ドームの方がアクセスいい。山口オーナーの発言見てても数年築地を使ってる間に東京ドームを建て替える案はありそう。

「野球をバカにされている」「絶対に移転するべき」築地市場跡地の再開発めぐり、プロ野球ファンから寄せられた賛否(SmartFLASH) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d3477… もし築地なら交通アクセスも考えろ！

東京ドームはその付近のドームシティとセットで魅力ある施設だと思います。そしてアクセスも電車ならJRと地下鉄で行けて車でも目の前は大通りです。 対して築地市場は電車だと都営地下鉄のみ、車も新大橋通りにそこま... #NewsPicks npx.me/EZH9/Fq3g?from…

旧築地市場跡地に新スタジアム　巨人・山口オーナーは「巨人軍の本拠地移転を前提に検討してきたものではない」（デイリースポーツ） news.yahoo.co.jp/articles/e3bfc… 新球場は嬉しいけどアクセスが悪すぎるよなぁ… それよりも2032年 生きてるかなぁ？？

築地市場跡地、再開発するなら、海からの交通アクセスも考えてほしい！ 築地駅や築地市場駅だけでは、一気に人が来た時にこなしきれない。 また、再開発前の今でも、築地場外のお店の通りは、車が通りづらいほど混んでいる。ここに再開発施設目当ての人が増えたら、どうなるのかも考えてほしい！

旧築地市場跡地に新スタジアム　巨人・山口オーナーは「巨人軍の本拠地移転を前提に検討してきたものではない」/野球/デイリースポーツ online daily.co.jp/baseball/2024/… @Daily_Online より 鉄道アクセスってどうなんだっけ？……と思ったが、そういや臨海地下鉄新線の新築地駅（仮称）も近いのか。

珠城さんの コンサート だす 築地市場 贔屓の お茶会でも 使う ライブハウス 有るから 行き方は わかる(笑) 昼の観劇した 後から アクセス よくて 良かった

2030年か〜🤔 まあ、交通アクセスはいいからイイよね〜とは思うけど、この前築地場外市場行った時、観光客の混み具合ハンパなかったから、→ 築地市場の跡地に「スタジアム」建設へ　5万人収容を想定　2030年代前半に開業目指す | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/112…

ついに築地市場再開発の事業者が三井不動産連合に決定！約５万人収容のマルチスタジアムや超高層ビルが整備されます。2025年度に着工予定で、38年度までの全面開業を目指し、総事業費は9,000億円に上ります。大江戸線で新宿から直通のほか、臨海地下鉄新設で東京駅からのアクセスも改善されます。 pic.twitter.com/ga9YpJvCKH