返信先:@heavenlydemon98ドイツは国内での自動車産業もやばくなってるし崩壊に向かうのかな。日本もユダヤ支配が強くなってるけど。

日産のリストラ。日本の自動車産業を支えているのはヤンキー文化。自動車の多くは彼等が消費している。トヨタはその辺が分かっていて、レクサスでも田舎のマイルドヤンキーが好きそうな、なんちゃってスポーツカーなデザインを取り入れている。車に金かけるのは田舎のマイルドヤンキー。

返信先:@KM80955005何やってるんだろうなほんと…ちなみにロシアの自動車産業は中国車を生産する事で何とか生きながらえてる有様…

イタリアやフランスの自動車産業グループは非常に危機感を持っているという話ばかりで、実際の競争力を持つための投資はできないらしい。おカネがないのです。なのでイタリアで政府が援助するからバッテリーのメガ工場を作ろうという話も、企業側がおカネがないから実現しないで、中国企業が

流通できるのも大きい。まあ、これはG7グループとその仲間の国の中だけの話で、その他の国際市場では一気に中国製EVが普及していく未来はもう止められないし、既に始まっているわけです。イタリアも国内の自動車産業の未来に真っ黒な雲が立ち込めていて、なんとか生き残りをともがいている最中ですが、

［社説］日産はじめ自動車産業は逆風に備えを nikkei.com/article/DGXZQO…

与野党見渡して日本を立て直せる党がないｗ 自動車産業崩壊500万人失業がすぐそこ。 第2次石破内閣、閣僚3人を交代 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6519299

返信先:@Peppermint_2525最後の砦の自動車産業すらポシヤッたらこの島国には何が残るんでしょうか？

【三井物産の現場を紐解くFIND 360°】 変わりつつある #自動車産業 に、より付加価値のある「 #鉄 」を 転換期を迎える自動車産業。三井物産は、ゲスタンプ社と共に提供可能な「鉄」の幅を広げることで、変わりゆくモビリティの発展を支えていきます。 ダイジェスト版は画像をタップ▼ pic.x.com/K6R2MCrc1u

日産一人負けなだけなのに、日本の自動車産業全体がダメになるとか言ってるの斬新やわ。

アメリカは60%の州で自動運転 日本は10km 日本で自動運転が進んでないのは国土交通省のせいで、公明党のカスが全部悪いんじゃないのか？公明党は日本の自動車産業を破壊して日本を破壊しようとしてる。全員貧困にして貧困ビジネスしようとしてる。公明党は邪悪すぎる。今すぐ追い出すべき。

営業益90％減…「一人負け」の日産、問われる構造改革の実効性（ニュースイッチ） ——中国市場の環境悪化や競争激化など日本の自動車産業が苦戦する中、特に日産の苦戦が目立っている。 2024年4―9月期の世界販売台数は前年同期比1・6％減の159万6000台。中国が同5・4％減 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

違います 自動車産業がやばくなったら日本が終わるんです 1番最後まで残ってるのが愛知 x.com/NwxKsJPHOzJ0vP…

ドイツの自動車産業の減速は、より複雑な危機のほんの一例に過ぎない。建設部門は衰退を続けており、化学や冶金などのエネルギー集約型産業は前回の危機以来まだ回復していない。 T.me/ukraine_watch

［社説］日産はじめ自動車産業は逆風に備えを - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

トヨタあかんくなったら世界全体の自動車産業もあかん x.com/moja99758134/s…

オーストラリアで大洪水発生！日本の消防車だけ様子がおかしいw #海外の反応 youtube.com/shorts/_w04COh… @YouTubeより 米国さん。自動車産業の衰退は、技術革新を疎かにしたことですよ。高品質が人気になる「当たり前」を理解しましょう。

白物家電が没落した今日本にはもう自動車産業しかないと思ってるんだけど日産自動車のこの惨状は何ですかと

産業大国としての地位を失いつつある🇩🇪ドイツ ドイツのフォルクスワーゲン工場の閉鎖によりヨーロッパの自動車産業は危機にさらされている。 🌭ショルツは今回の決定はフォルクスワーゲンの経営陣のミスによるものだと述べた。… pic.x.com/QpZOT3SSf8

ブリヂストン上げたり下げたり上げたりで動きはよく分からないけど😅下値で買い戻せたのは今のところラッキー 自動車産業は厳しいなあ、、

「FMOC」で検索したら、「フルオレニルメチルオキシカルボニル」という呪文が出てきて一つ賢くなった。「FOMC」ね。 で、FOMCで利下げが決定。 日米金利差縮小→円高　なのに絶賛円安中。154円が近くなってきた。 ならば円安→輸出の自動車産業有利　なのにホンダはシオシオ。 おかしいなおかしいな？

トランプ氏の下、自国産業の保護を第一に掲げる「内向き型」政策が再始動する。自動車産業は高関税の影響が大きい。完成車だけでなく、自動車輸入部品に高関税を課せば、米国製車両の1台あたりのコストは最大4000ドル増加するとみられている

返信先:@webcgnet自動車自体は楽しくても、自動車産業は国策との整合性が求められる極めて政治的なものなのよ。経済や雇用などに多大な影響があるからね。 で、BEVは短距離日常用って割り切ってくれれば、普及も迅速に行けるだろうけどね。一台になんもかんもを求めるからBEVが普及しないのよ。

返信先:@unizou1127自動車産業が独占企業いないので経営陣が駄目だと日産みたいになってしまう。一部、フェラーリやランボルギーニみたいなニッチは馬鹿が経営しても大丈夫そうですが。 テレビ局当たりは馬鹿が経営してても儲かってましたが、ネット台頭で危うくなってきましたね。

④自動車産業は日本の基幹産業であり、生産拠点の多くが地方にある地方産業でもあります。 自動車産業が、引き続き日本と地方の経済・社会を支えていけるよう、産業・雇用政策、エネルギー、カーボンニュートラルの政策も含め、総合的・戦略的に議論し、速やかに課題解決を進めるよう求めて参ります。

③現在、国では、半導体等の戦略分野に対する財政支援を行っていますが、日本の基幹産業である自動車産業についても、生産拠点や研究施設の整備等と合わせて行う道路等の関連インフラの整備に対し、十分な財政支援が行われるよう、要請して参ります。

②【自動車産業を支えるインフラ整備に係る財政支援】 今年3月、豊田・岡崎市に跨る中山間地に、自動車技術の最先端研究施設「 #トヨタテクニカルセンター下山 」が全面稼働しました。 この施設には約3,000人が勤務し、通勤や試験車両の輸送等でアクセス道路の国道301号の強化が必要となっています。

日銀は市場に金利1%を明言すればええんや。決算見りゃ経済全体の成長に影響ないことなんかすぐわかるやろ。 志半ばで半導体、自動車産業が勝手に自滅してるけど、このままだと金利のせいにされてあげらんで😏

また、構造の転換が必要な自動車産業やエネルギー産業、成長が見込まれるグリーン産業に対して、国や自治体が率先して投資します。 #れいわ新選組 #消費税は廃止 #山本太郎を総理大臣に #れいわ9人 #国会中継を見よう pic.x.com/Vvke0NPC9o

「ナチスによるフォルクスワーゲンの創設は、ドイツの自動車産業の発展に大きく寄与した。ただし、ナチス政権の下では軍事目的に使われ、国民の利益に直結したとは言えない」というのが、ごく普通のものの見方。ただ、それは多かれ少なかれ、戦時国家のほぼ全ての製造・建設業について言えること。

日産の9月の配当チャラはまじむかつくけど 日本の自動車産業は意識の革命がないともう伸びないかもしれないね 自動運転の法整備が整わなければ伸びしろがないだろう だから中国に負ける 頼みの綱の😷さんもロシアの件で潰されそうだし

今日も二日連続でソロフライトしてきました。そして次回はクロスカントリー。 パイロットを仕事にできると相当楽しいし、やりがいあると思う。 だけどやっぱり今の自動車産業が一番好きだ。パイロットは自分が一生を賭けるに値する仕事では、私の場合なさそうだ。 pic.x.com/Djt1PShI67 x.com/9poovm0/status…

愛知県｢自動車産業と大都市持ってます｣ 三重県｢大規模コンビナート持ってます｣ 岐阜県｢名古屋のベッドタウンです｣👈なんでお前がいんねん x.com/owari_758/stat…

ごく普通に考えれば、VWを創設したことは自動車産業の発展に寄与したが、ナチス政権下では軍事目的に転用された面が多く、手放しで評価できないと言うべき。それは多かれ少なかれ、ほとんどの先進国の製造・建設業について言えること。「ナチス」が主語だからと言って、全て「悪」というのはヘン。

客観視 名古屋　港　八兆円　 トヨタ　豊田　とよた 二兆円　黒字　愛知県 十五年　減税　日本　増収 千六百億円　河村たかし　元市長 三千億円　プール　後継者 広沢一郎　氏　さん　市長選挙 市民税　１０％減税　予定 子供　教育　城　動物園　城下町 🏯　自動車　産業　諸々　進行形　🏯 pic.x.com/UGMCKHpNWp

ブックレットでは、創設の意義自体は否定せず、大衆車というアイデアは他国の二番煎じだと歯切れの悪いことを言ってるが、二番煎じでやったのは「良いこと」だからでは？自動車産業の軍事転用されるのはドイツだけの問題ではない。ポイントはそこではなく、VWの創設が自動車産業の発展に寄与したか！ x.com/michihikofujie…

自動車産業が、かつての電機メーカーのように凋落していくかどうか興味深い

返信先:@NwxKsJPHOzJ0vPW自動車産業が厳しいってのがどういう状況を想定してるのか不明なんだけど、だとしてトヨタは世界で最後だろうし、愛知にはトヨタ以外の製造業の拠点多数。三菱重工も川崎重工も重要拠点置いてる。 愛知がヤバくなる時は日本全体がヤバいよ。

「ティア0.5」が2025年の自動車産業の風景を変える　本社コメンテーター　中山淳史　〜「日本の論点2025」から - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…