口の中で走錨しないで

#国際信号旗 U∶あなたは危険に向かっている Y∶私は走錨中である 私「息子、双眼鏡で見てご覧！」 息子「ほんとだー！旗ある〜！」 #seabass #横浜開港祭 #横浜市消防局 pic.twitter.com/PuOrIHrRgD

返信先:@nikkei素人（わたくし）がごちゃごちゃ言うて悪いけど、鋼鉄製の船舶が乗り上げたら乗組員とか感電するの？ 修理とかは大丈夫なん？ 関空連絡橋に走錨した船舶がぶつかったこともあるしこわいなぁと思うよ。

船舶の強風の凌ぎ方と走錨 大型船は港の防波堤の外、小型船は港の中に水平ベクトルを大きくするために離れた所に錨を落とす。図左のように強風で振れ回り船首が常に風上を向き安全。 海底は岩盤や砂より粘土の方が粘着力で錨に有効。 だが、錨が風に負け船が動く走錨で2018年関空連絡橋に衝突は最悪。 pic.twitter.com/7wxTkfPK4X

走錨で爆笑した思い出

返信先:@shiyo58667099走錨しない程のオモリ付けてるんですけど！昨日波立ちましたから🌊シャクって外れたかもです😱

走錨注意報出てるのか

走錨注意情報　第35号 5月28日19:30（日本時） 気象情報によれば、低気圧の影響により、東京湾では南寄りの風が強くなる見込みです。 横須賀港に錨泊中の船舶は、機関をスタンバイするなどの走錨防止対策を取るとともに、情報連絡のため、VHF16チャンネルの継続聴取とAIS搭載船舶にあっては、

返信先:@7L4TID走錨懐かしい響き 昔汽船会社にいた ので。

返信先:@JS3KKT他1人走錨…💦

返信先:@7L4TID走錨は大きな事故の原因になるのでとてもヤバい…💦💦

船舶を運航する方（船長、運航管理者等）へお願い 『走錨は起こりうる』との認識の下、上記備えを実施するとともに、次の情報の確認をお願いします。 ・走錨事故防止ガイドライン（ kaiho.mlit.go.jp/mission/kaijyo… ）　 ・錨泊船の状況（ www6.kaiho.mlit.go.jp/osakawan/byoha… ） ●対象海域 大阪湾

走錨に注意して16CHをワッチするただの傍受者

05/28 17:30現在 横須賀の艦艇停泊状況です 出港　まや・あぶくま・のしろ 入港　はまぎり バースシフト　てるづき　Y-2→Y-4 ⚓️波浪警報・雷・強風注意報発表中 　　海保から「走錨注意情報」発表中 　出航各艦、荒天の為「避航」中です 　まや→館山湾　あぶくま・のしろ→相模湾 pic.twitter.com/GPt9k0Geah

船尾を岸に向けてのアンカーは 辞めたが良さそうやな 東京湾じゃ掛悪いからな 走錨したら手に負えないな

これ予想より速いやろな～ 低気圧が前線引っ張りながら登った 後やから道が出来てるし 風台風やろしな、、 今年一発目やし油断してる船長さんらは走錨やらチェーン絡みで大変やろな～ pic.twitter.com/gWZfQdMpyb

返信先:@tokokaiunタンカー船が走錨しないほどの把駐力を得るには、水深に対して何倍のアンカーチェーンが必要なのでしょうか？ さすがにタンカーのアンカーがダンフォース型アンカーでは心許ないのでストックレスアンカーでしょうか？ 小型船舶とは違う大型船なので、好奇心が尽きません。

走錨作戦 レッドチームあるある

返信先:@himazim19_83被災地にあたるエリアの確認が優先です。函館港に錨泊している船に対しては津波注意報が出ていたため注意喚起を行わないと走錨などが生じた場合に会社の責任が問われるので連絡しました。今回の能登地震で連絡の不満は当社にはありませんでした。東北の船員さんにまで連絡した会社さんがあるのですか？

昨日今日でボートの係留方法を変更。 昨日までは唐人アンカー2個を海底のチェーンに引っ掛けてたんたけど、2つとも位置が悪くて桟橋に対して結構斜めになっていた。 ダイバーさんにロープを海底チェーンに直接結んでもらって桟橋に対して大体直角になった。 走錨の心配もなくなって台風でも少し安心。

大風の日は一人お家でFrightrader24を見てはらはらする 深夜になったらMarineTrafficに切り替えて走錨を警戒する 良い趣味しとるなと言われた

返信先:@capttsune錨泊中のチルソン号が走錨し日立港に座礁した時も「詳しい専門家」さんが「錨は海底の岩にしっかりと引っ掛けないとダメです」と言っていたの思い出した😅

この大きさの船だとアンカー落としても走錨しちゃうしスクリュー逆進してもなかなか止まらんのよ

爆風のため島の風裏避難… アンカーがピーンと張って走錨寸前… 水深5m… 格好良い事書いてても小型船舶。 どうとでもなります笑 pic.twitter.com/z4Vd5GNmlR

日本でやると台風で係留索ブッチしてドコゾへ流されそう。 台風で走錨して関空連絡橋に衝突した船みたいな塩梅で。

ガスも濃くなり、南風も平均12m/s超えてきた。走錨に気をつけよう pic.twitter.com/tGfgHXZ8Z2

返信先:@_tadanokuzuo確かにわからんね😧！うねりを遮蔽できない開けた所で荒天中投錨してるとアンカーの破断や錨がズルズル効かない状態の走錨、そして大波食らって転覆の恐れがある🙄ましてやあの付近定置網や漁具多いからね😨 父も生粋の船乗りやね👍 Big up respect🔥💪

4月定期口述試験対策（37） 【運用】 錨泊法の利点と欠点 投錨方法・ブロートアップ 走錨の原因と抑止 pic.twitter.com/yDczOqlkmM

【宿虎】走錨の宵 ゆうじ誕生日おめでとーー！！！！🥳🎉🎊 pic.twitter.com/923MCs7LdP