返信先:@ore_pump古い日産車は電装関係が弱いという話を聞いたことがあります 素人意見ですが、修理のプロを探した方がいいかもしれません

返信先:@takkuxutvこの前、死亡事故現場でハイビームが付かなくなった(親の運転でノブを切り替えてるのにハイビームのランプすら付いてない) 数年前は死亡事故現場で、親の車(買って間もない新車)の電装関係(カーナビやレーダー)が一斉に再起動し始めた 最後に、廃校の前で夜中にチャイムが鳴り始めた(不協和)です！！

おはー そういえばここ最近新車の取り付けやってんやけど車来てから作業追加追加でつらお 電装関係終わってから電装追加来て泣いた

とりあえず、電装関係が楽しくて昨日のうちに全ての車両を弄ってしまいました笑 やはりかっこいい模型を弄ると手が止まらなくなってしまいますね笑 室内灯を基本的に10倍の抵抗を入れて減光、LEDの配置の関係で車端部が明るくなってしまう問題はアルミテープでパワー遮光しました。物理こそ至高。 pic.twitter.com/8wMWL5Mz4q

返信先:@azuu0226男物もセクシーやで（笑） 何故かけいおん（笑） オイラの車の電装関係はアリエクスプレスで買い込んどる（笑） pic.twitter.com/22p3VaL1NG

返信先:@Classic_1ntrude一回イグニッション10A飛ばしちゃったんですよ～😭　なのでリレーを疑っておりまする😖💦 機械的な部分は部品廃盤になっても互換性があるものや社外品加工付けで対応できますが、電装関係になるとそうは行きませんもんね～😫予備品大事です❗ FI車も良し悪しですね💦

盛大にお店広げてた車の電装関係を一通り収めるところに収めた。しかし細かいところは適当。暑すぎて作業が捗らん。

返信先:@hirano_999ビートはホンダらしく(?)ボディも電装も少々弱い様で。 (それを圧しても乗る価値があると思いますが) 古い車と後は人気車種かどうか。マイナー車じゃなければ電装関係も何とかなりそうな気がします。 メカポンプも職人さんが減っているので、その辺のルートもしっかり確保しときたいです。

返信先:@hourakuraku私も以前HONDAのマグナ250乗っていましたが、当時のバイクは電装関係が弱かった印象があります。 　同じ様に伊豆の最南端で不動車になって大変な目にあったことがあります。 　修理に出した結果はオルタネーターがこんがりローストされていたと言うものでした。 　原因が分かると良いですね。