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鉄道旅 関門海峡❤️ #33 19年前(2005年)の元日 2005新春西日本乗り放題きっぷを利用して関門海峡へ 14系15形+24系25形 寝台特急さくら・はやぶさ 関門トンネル通過のため、牽引機を切り離し はやぶさテールマーク 山陽本線 下関駅:山口県下関市 pic.x.com/YrSqoyM1kk
返信先:@shoko_takiwaki少しテンションが上がるシチュエーション😸⤴︎✨四国は高知市によさこいを見に行った一回しか行ったことがないから香川も徳島も行ってみたいです🛫ちなみに、県境でテンションが上がったのは、関門トンネル内の福岡県山口県だったのを思いだしました!😸
Webike阿蘇ラリー軽く遊んできました! 今日は完全冬装備一歩手前だったけど暑くもなく快適だった(関門トンネルは流石にヤバかったが…。) 次回は南阿蘇とか通潤橋方面を目指します! pic.x.com/LhztvzZFgi
先程無事に帰宅しました🥲 帰りは全線下道(関門トンネル160円) 往復1,350kmでした 丹波栗やらクラフトビールやら 2024最後の遠征かな #鳥栖サポ京都遠征 pic.x.com/m1J2LprRV0
下関観光 朝食に唐戸市場でふく定食を頂きました やはりフグは美味い そのあとは関門トンネル人道と火の山、赤間神宮へ 2週間ぶりの九州上陸(人だけ)! 関門エリアはどこも景色が良く癒されます pic.x.com/880QjCDtyz
関門トンネルにて。 関門の番人さんに遭遇!!! 旅人を応援している方らしい!年間100人ぐらいの旅人さんに会ってるとか。 今年は30にんぐらいらしい。 色々と頂きました✨ ありがとうございました! 唐戸市場にて美味しくご飯食べました✨ pic.x.com/jX2NgAbVWG
多分東西線か関門トンネルの絡みで認可が出なかったんじゃないかと x.com/dc282466/statu…
返信先:@PRC_01東日本が443系の置き換えであるE491系を2002年に登場させていたことを思うと長生きしたなぁと思います。キヤ141のwikiを見ると、計画段階ではキヤE193の様に中間車でしたかったのかなと思うのですが、何かあった様に思えます。
昨日は雨が降っていたので、久々の関門トンネルで練習 アップダウンの道はなかなかハードですね 歩くならこの倍は普通に歩いていたけど… 今日は福岡マラソンのコースを下見します (走るのも歩くのも時間ないから車で) pic.x.com/Rz4rh5eJiA
久しぶりにドローン開いたら8月下関訪問したときに設置した子機がまだ現地にいました。関門トンネル内はGPSが届かないはずなので誰も触れないんですよね。また当分放置で。 pic.x.com/nb0IVgdYzv
関門トンネル過ぎで交直流のデッドセクションを経験。 夜で体験するのはハジメテだったので感動。 小倉駅到着。北九州の夜はとても興味深かった。パリピがたくさんいた。案外無害そうだった。 そのまま快活へ直行(イマココ)、夜を過ごす。
#JR大手私鉄好きの毎日1枚写真か動画 今日行ってきた関門トンネル人道の写真です。初めてでしたがなかなかの距離と勾配でいい運動になりました。地理の教科書で見た光景を生で見ることができたのでよかったです。朝の時間帯なので人がいないのかと思っていましたがランニングしている人が多いですね。 pic.x.com/StwY09RxaP
和布刈神社😃 関門トンネル人道EV出口にある 下関側より潮流が早いという岸辺にある神社は それだけでなにやら神々しい 鳥居の先に階段があって 塩水を触ることができる でも落ちたら大阪湾に流れ着くかもね pic.x.com/nhdJOwBHJ7
関門トンネル人道 往復😃 せっかくだからと1560mお散歩 おいらねえ 閉所恐怖症かつ無駄に心配症なんだよ 今地震きたらどうしようかと思っちゃうタイプな訳よ だからちょっといって引き返すつもりが みんな普通に歩いてるからつられて歩いちまった まあ快適でした😊 pic.x.com/60tGrXodot
朝から門司港周辺を観光してました! 街自体はコンパクトで回りやすいのにめっちゃボリューミーなのですごく楽しかったです クローバーきっぷというのを利用して門司港から下関までフェリー、そして関門トンネル人道を通って門司に戻ってきました。 最後ちょっと駆け足になっちゃった、、、笑笑 pic.x.com/73PFlIAZts
返信先:@satoimo_tet他1人それね 海運が優秀過ぎたのだと思うよ。 建設当時からコスパは海運が圧倒的に優れてたはずだから。 普通の海底トンネルにしておけばという後悔があるね。 関門トンネルのようにね
関門トンネルが近い大里区が門司区を名乗って以降、旧門司区は門司港区を名乗ってますね。 で、そのまま終戦を迎えて、昭和31年11月に尾久区に、更に翌32年9月には山田区(後に伊勢区)に異動して、何やかやあった後の昭和45年3月末日、紀伊田辺区に越してきたと。 x.com/lZN8gMZX5kwy5g…
紀伊田辺で保存されているC57-7号機ですが、1944.10〜翌年2月まで門司機関区に所属していたようです[門司港区?] 当時を偲び1号機で再現しましたが違和感が有りますね・・ 62-2鷹取工が懐かしいですね pic.x.com/x0kxcATexn
驚きました🫢🚄💨 H5編成!試運転🤍関門トンネルを潜り下りました👏 この地点ではとてもゆっくりと観ることが出来ました‼️また博多駅で折り返すのか?? キティV2編成はやむなくベランダで見送り。大雨☔️だったのにH5が戻る直前やみました😳 不思議〜 #N700S #H5編成 pic.x.com/YXpLNQ69hX