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返信先:@bk_y7r引っ張るなら普通車より小型特殊で乗れるタイヤショベルかな。 北海道の除雪車のだと、田んぼに脱輪した普通車なら一撃で引っ張れると思う。 ただ牽引フックがこの強度なら、後ろからショベルで押した方が早いかもね。 ボディーがボコボコになるけど。

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返信先:@toshi_yuki4518北海道は冬に除雪車が電柱よく倒したまま行っちゃう 小型の重機でどうやってぶったおすのか‥

独立傭兵24🤖@24RAVEN621

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返信先:@hayabusa_e235実務で使うこと、ほぼないですけどねぇ…(管理者側なので) いちお車両系整地技能、玉掛技能、小型移動式クレーン技能、ローラー特別、中型、大特までは取っておいたので除雪車とかロードローラーだとかには資格上は乗れるらしいです← ※お金出せば誰でも取れるので別にすごくはない…

槙野ゆきね。🔞@MakinoYukine

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除雪車ではないか、小型除雪機だな……

ぱやお@keisuke_inu

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小型除雪車は農家さんなら割と持ってる

ぱやお@keisuke_inu

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ハブがコスト面から民間向けに多い物の様(デフ終減速)に見えて実は高負荷&最低地上高を稼ぎデフの小型化両立の自衛隊向けや前軸のみプラウ本体荷重&除雪時の横軸荷重に絶える様ハブ遊星ギア式終減速が多い除雪車等有る中で コレはデフの様なサイドピニオン傘歯減速によるハブ減速で 外目で騙された😅 x.com/tanashin17/sta…

Tanashin17埋蔵職@tanashin17

なんか、米軍のキャブオーバー型4WDトラック居ました。3軸仕様車も有るね。 常時タイヤ空気圧調整ホイール装備。 (※パリダカールラリーのカミオン用・日野レンジャーにも着いてますよね。) ピントルフックなど🪝の骨太さは、米軍採用車両の特徴に思えます(笑)。 /2024 pic.twitter.com/r5omWTp3vJ

子供の頃からはたらく車&建機ミニチュア好き。@qJk8OLaAsHUQyRJ

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